У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

[tram]

Сообщение от firemen

Всем здравствуйте! Я тут новичек, вот сегодня возникла проблема следующего характера: владею грантой 2013г/в, АКПП, сегодня при включении R и D,1 и 2 появились вибрации двигателя как если бы были не исправны свечи или катушки зажигания. При постановке на P или N эти вибрации пропадают, во время движения коробка четко отрабатывает переключение передач как вверх, так и вниз, чек не загорается, масло в коробке менял на 60000, бензин лью 95, сейчас пробег почти 90000, первая проблема за все время эксплуатации с момента ее покупки в салоне. Посоветуйте уважаемые форумчане чего такое может быть?

у меня на холодную (-10 -20 градусов сейчас) на D тоже вибрация идет, на N нет. 30000 тыс. км пробег. В чем причина, подскажите? Тут несколькими страницами раннее на гофру резонатора грешили, коробка не причем, получается?

[zver]

30000 тыс. км пробег

может в пробеге в 30 000 000 км?)))

[lis@ndrew]

Блин, вибрация на гранте в D при не движущемся автомобиле норма. Весь вопрос, в том, насколько она сильная.

[BigKot]

Сообщение от lis@ndrew

Блин, вибрация на гранте в D при не движущемся автомобиле норма. Весь вопрос, в том, насколько она сильная.

Сильно зависит от "состояния"(состояние резинок-бубликов, в каком положении затянуты хомуты) выпускного тракта. Когда несколько раз рвался средний бублик, то начиналась такая очень ощутимая вибрация. Первый раз долго понять не мог, а уж на 2-3 разы сразу в яму с резинкой. Возможно немного провернёт глушитель при клеплении в хомуте, раз так часто бублики рвались, но в одну морду неудобно экспериментировать, поэтому бублик поменял и забил.

[lis@ndrew]

Сообщение от BigKot

Сильно зависит от "состояния"(состояние резинок-бубликов, в каком положении затянуты хомуты) выпускного тракта. Когда несколько раз рвался средний бублик, то начиналась такая очень ощутимая вибрация. Первый раз долго понять не мог, а уж на 2-3 разы сразу в яму с резинкой. Возможно немного провернёт глушитель при клеплении в хомуте, раз так часто бублики рвались, но в одну морду неудобно экспериментировать, поэтому бублик поменял и забил.

У меня вибрация была с момента покупки новой машины. На второй, купленой с рук, точно такая же вибрация. На обеих вылечилось только установкой ГБО, вот с ним - да, никакой вибрации.

[BigKot]

Сообщение от lis@ndrew

У меня вибрация была с момента покупки новой машины. На второй, купленой с рук, точно такая же вибрация. На обеих вылечилось только установкой ГБО, вот с ним - да, никакой вибрации.

Я писал применительно к "на сколько она сильная", т.е. при явном ощущении усиления вибрации на что обратить внимание в первую очередь.

[tram]

описка -30000 км у меня. Поясню еще раз: в мороз на непрогретой, я так понимаю, коробке, при стоянии с нажатым тормозом на D уровень шума заметно выше, чем при движении. При переключении на нейтраль - все стихает. После езды, прогрева, при стоянии на D шума уже нет. Осенью при более высокой температуре на улице я такого не замечал или не обращал внимания. Как передать уровень шума и вибрации я не знаю, но вот выше он, чем обычно, на гул что-ли похож, хотя на что ему еще быть похожим...
Других проблем нет.

[BigKot]

в мороз на непрогретой

Много чего "не так" работает, всё дубовое (всё резиновое).

[lis@ndrew]

Сообщение от tram

описка -30000 км у меня. Поясню еще раз: в мороз на непрогретой, я так понимаю, коробке, при стоянии с нажатым тормозом на D уровень шума заметно выше, чем при движении. При переключении на нейтраль - все стихает. После езды, прогрева, при стоянии на D шума уже нет. Осенью при более высокой температуре на улице я такого не замечал или не обращал внимания. Как передать уровень шума и вибрации я не знаю, но вот выше он, чем обычно, на гул что-ли похож, хотя на что ему еще быть похожим...
Других проблем нет.

Если урчание стало более слышным и некоторый вой, то с большой долей вероятности кончилась металлическая сетка на глушителе. Меняй ее на более длинную и удивишься, как изменится звук в салоне. Пропадет мерзкий низкочастотный гул на малых оборотах (до 2000).
Ну по вибрации - если в мороз, то это нормально, как сказали выше - резинки дубеют.

[tram]

кончилась металлическая сетка на глушителе

что-то слабо верится, что глушитель на переключение N/D реагирует
Звук спереди идет.
Ладно, будем считать, что резинки дубовые