Работа щеток стеклоочистителя

[Sancho48]

Конечно должна, на одной щётке минус на другой плюс, а иначе двигатель не будет работать.

Добавлено через 16 минут

как найти там плюс и минус что бы хотя бы дома от аккумулятора запитать через предохранитель для проверки самого моторчика?

Минус на корпус, даже если перепутаешь ничего страшного не произойдет, просто в другую сторону двигатель будет крутиться.

[Сергей3]

Там три щётки а не две.

Добавлено через 16 минут

Серый,может нуегонах,отдай спецу на проверку,там понятие короткого очень маленькое,можно не отличить от сопротивления щупов....

что ж Вы чуть что спецу. Да разберусь как никак отец электриком работал, да и я в мультриметре кое что понимаю. Поставил его на 200. Соединил два щупа прибора 0,4 показывает. Вот Вам и погрешность которую не учитываем. Прозваниваю все эти три конца где то 0,8 - 0,9. А факту 0,4 - 0,5, а не как вчера писал 2 Ом. Замерял другим мультметром. Далее зачистил сам якорь от нагара и прозвонил - ось не звонится, а между ними тоже малое сопротивление не поймёшь толи погрешность толи ещё грязь между рядами. Тоже ножиком прошёл. Пока ждал ответа про одну из щёток (думал там что из деталей полетело) взял решил собрать и подсоединить к машине. Подсоединил штатно но только двигатель. Включил зажигание в первое положения но машину не заводил. Проверил на всех режимах скорости дворников. Предохранитель не горит не смотря на то что и стоит он 15А, а не 20А как положено. Но и нагрузка меньше конечно. Сейчас снял и думаю герметиком так же закрывать его. И кстати какую смазку нужно купить в редуктор двигателя - литол24 я так понимаю не пойдёт?

В редукторе контакты все выпрямил на одном уровне. Смазку вытер но не наносил пока новую. Тоже подумал - если старая и есть метал. микрочастицы то тоже смазка могла проводить ток и коротить.
А так уже настроен был покупать новый стоит от 2 до 4 тыс. если родной покупать. А он без трапеции не продаётся.

Добавлено через 1 минуту
Посоветуйте смазку какую туда в шестерёнки купить? Трапецию смазывал Литолом24. А эту не знаю как поступить.

[Sancho48]

Смазку шрусовскую попробуй, а так любую чтобы зимой сильно не замерзала.

[Сергей3]

Всё на место поставил. Пока работает без претензий на 15А. Ну и заменил после на 20А предохранитель как положено. Так уж у кого так же с двигателем будет не спешите новый покупать. Я уже было собрался, а после подумал всеровно его выкидывать дай его переберу полностью. Оказалось не зря.

[Sancho48]

Оказалось не зря.

И правильно сделал.
Свой надо тоже на ревизию снять, а то по морозу медленно крутит, ну и щётки гибридные поставить.

[Сергей3]

Ну так после подумал - все ровно выкидывать и новый покупать - почему не разобрать то). Протёр от смазки - оказалось не металл там был поднят, а пластик так видемо запаен что вверх торчит - видемо что бы эта втулка пластинка не провернулась. Снял шестерёнки и только тогда пассатижами движок смог провернуть. А вот сам моторчик ели открыл - он на герметике был. Пробовал и феном греть и на излом не помогала. После во двор вышел взял топор и обухом пару раз хорошо стукнул по круглому корпусу. Смотрю отошла - после уже руками открыл аккуратно. Прочистил а когда собирал самое сложное для меня было удержать три щётки что бы якорь вошёл туда. Долго провозился. Если честно не думал даже что востановлю работу двигателя.

Добавлено через 5 минут

Свой надо тоже на ревизию снять, а то по морозу медленно крутит,

а ты просто ВДШкой побрызгай саму трапецию в местах сгибов - поможет думаю. Я когда её разобрал там две оси - смазка ещё была. Пишут именно там и закисает. Мне можно было и не смазывать, но я Литол24 смазал для профилактики. Летом буду разбирать по новому. Дренажные отверстия сейчас там забиты льдом и мусором. Да и пока снимал и ставил жолоб то свнутреней стороны как то умудрился краску крыла немного содрать. Подкрашу заодно и почищу.

Добавлено через 6 минут
Кстати когда разбирал не отметил как должны стоять дворники и сам вал. Собрал и не прикручивая держатели дворников включил в первое положение и подождал пару раз срабатывания. После выключил и только тогда поставил эти палки дворников. Об этом не знал способе. Тоже с инета подсказали.

Добавлено через 5 минут
Вот эту ссылку себе тогда распечатал. Хотя машина не наша и движок другой, но примерно одно и тоже и понять можно. В какой то степени тоже помогла http://automn.ru/vaz-2110/vaz-35417-0.html

[Sancho48]

Спасибо за ссылку! Подожду весны, тоже пока негде ремонтом заниматься, холодновато.)

[davidjonson]

Поменял подрулевой переключатель. Щетки заработали с нормальной скоростью.

[Sancho48]

Смазал втулки, редуктор, полмесяца всё нормально было, сегодня снова стали неохотно возвращаться, почти останавливаются, наверное пластиковые втулки просятся на замену.

[Jerals]

Писал тут пост номер 310. Проблема так и не решилась..
Меняли 3 раза реле, меняли подрулевой, в долгосрочной перпективе не помогает...
Иногда работают в прерывистом режиме(очень редко), при этом останавливаются где попало на стекле и когда они работают в прерывистом режиме слышен звук искрения в момент щелканья реле, т.е оно щелкает не четко тык и всё, а как размазанный звук похожий на искрение, типа плохой контакт. Сам редуктор относительно новый, меняли по гарантии 2! раза(щетки останавливались на стекле и более не включались совсем). Сейчас гарантия уже кончилась.
Писали, что смотреть надо массу, провода, подскажите где это смотреть? Масса на аккуме нормальная, на термостат тоже вроде, на кузов под капотом тоже вроде норм. Может ли быть проблема в блоке реле с предохранителями(оттуда слышно искрение)? Комплектация норма, без ЦБКЭ, дворники глючат с момента покупки авто, думаю где-то какой-то брак с завода "сидит". К дилерам обращался около 5 раз, реле меняют, руками разводят, оно то работает, то нет. У них заработал например прерывистый, приезжаешь домой - на след.день уже не работает. Я уже думаю машину продавать из-за этих дворников..