Лада Гранта и Лада Калина, часть 2.

[Gion]

Сообщение от Epidemic

Не слушайте байки всякие, читайте официальную информацию.

Ну так ссылку в студию. Меня и интересует именно официальная информация.
Может я плохо искал но попадается только такая информация:
"В ходовой части изменений у хэтчбека, по сравнению с предыдущей версией Kalina, достаточно. Так, специалисты АвтоВАЗа и Renault разработали новые амортизаторы, пружины, сайлент-блоки и стабилизаторы поперечной устойчивости с улучшенными характеристиками. Сообщается, что благодаря более жесткому крепежу рулевой рейки повышена информативность рулевого управления."
http://http://www.autonews.ru/automa.../news/1753999/

Сообщение от Epidemic

Подвеска Гранты - доработанная подвеска Калины, с добавлением технологий от Калины Спорт (пружины, развал).

Улыбнула эта тавтология. Кстати впервые развал схождения задних колес стал иметь отрицательный градус именно на Лада Гранта.
Спасибо конечно за Вашу попытку, но это ни чего не проясняет. Буду искать...

[Epidemic]

Сообщение от Gion

Кстати впервые развал схождения задних колес стал иметь отрицательный градус именно на Лада Гранта.

У меня друг покупал Калину Спорт, 1.6, задние колеса были завалены.

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Gion

Ну так ссылку в студию. Меня и интересует именно официальная информация.

Открываем новостную ленту, лучше на Калина-клубе, и читаем. Датирование примерно на дату выхода и релиза ЛК2.

[Санёк71]

Сообщение от Epidemic

на первых Грантах стояли Реношные движки.

Ну да,меня недавно знакомый повеселил.Менеджер ему Гранту продал с "Реновским" восмиклопом.Может по блату?.

Сообщение от Gion

впервые развал схождения задних колес стал иметь отрицательный градус именно на Лада Гранта.

С Калина Спорт всё началось.

Сообщение от Epidemic

друг покупал Калину Спорт, 1.6

Брали два Люкса в 12 году,универ и хетч,у обоих зад с развалом и рейка короткая.

[Gion]

Сообщение от Epidemic

У меня друг покупал Калину Спорт, 1.6, задние колеса были завалены.

Друг покупал это конечно аргумент, я сдаюсь. Уважаемый в Вашей некомпетентности в вопросе я уже убеждался не раз, учи матчасть. Калина спорт мало чем отличалась подвеской от Калины, тогда как от Гранты она отличается кардинально. И все таки первый авто с отритцательным уклоном была именно Гранта, это информация из официальных источников, а не со слов друга или бабки во дворе.

Сообщение от Epidemic

Открываем новостную ленту, лучше на Калина-клубе, и читаем. Датирование примерно на дату выхода и релиза ЛК2.

Спасибо за совет, надеюсь вы воспльзуитесь своим советом для удаления пробелов в знаниях. Если бы Вы уважаемый не поленились и заглянули на форум или сайт Калина клуба, то увидели бы что информация там примерно та же ссылку на которую я кидал. Для облегчения поиска я и задал вопрос, так как надеялся на адекватный ответ или ссылку. А поучил только пафосные, нелепые утверждения.

Вопрос снят.

[Margit]

Голосую за калину!

[wovan]

забавный чел появился , повеселил )

[hoh23]

Видимо калина спорт тоже нормальная машина была )))
Кстате калина 2 щас получается с АКПП стоит как минимум 450 штук ? Бюджетно выходит как гранту на акпп за 380 не выйдет купить ?

[Epidemic]

Сообщение от hoh23

Кстате калина 2 щас получается с АКПП стоит как минимум 450 штук ?

Да сделают и Норму на автомате. Машина не так давно на потоке, у Гранты до сих пор новые комплектации выходят, а машине почитай уже два года. Сейчас вообще на сайте увидел только один вариант Стандарта и Нормы и парочка Люксовых.

[norztf]

Сообщение от Epidemic

Да сделают и Норму на автомате. Машина не так давно на потоке, у Гранты до сих пор новые комплектации выходят, а машине почитай уже два года. Сейчас вообще на сайте увидел только один вариант Стандарта и Нормы и парочка Люксовых.

странно куда другие делись, раньше их около 10ти было на сайте

[Antonio]

На 186-ом степень сжатия 10.5, на 116-ом 10.3. Следовательно и поршня разная, а может голова другая...
головы разные, точно.