Газовое оборудование на Гранту - Архив

[H.A.J.]

ездил на предыдущем авто, газом не воняло, - следить нужно и нормально ставить ...
бензин по выхлопным, пахнет тоже, - привыкли, привыкли и к дизеляке ... думаю через месяц поставить гбо, обойдется мне всё это удовольствие всего в 6000р и десять литров пива ))) ...
до сих пор не поставил только из за геныча и жалко места в багажнике ...
по опыту использования, помимо собственного, еще пара пользователей есть, в принципе они меня и сподвигли изначально на установку ... на счет увеличенного расхода, - с грантовской степенью сжатия, - разница должна быть минимальна, по моим подсчетам и моим пробегам, окуплю все свои затраты меньше чем за полгода ...
из плюсов, лучше запуск по зиме (свечки почищще) дольше катализатор проживет, двухтопливность, запас хода, не большая экономия, шпг в более щадящем режиме робит, из минусов - место в багажнике и дополнительный вес, - хотяя с доп весом гораздо комфортнее ездить, мягче ))) ...

[Mike29]

"Газом не воняло" - это эффект привыкания. Я лет пять тому назад жил в квартирке одной, в панельной девятиэтажке 70-х годов постройки, довольно запущенной, на первом этаже, над затопленным подвалом: так в ней стояла натуральная канализационная вонь. И что ты думаешь? Месяц пожил - привык и даже перестал замечать неприятный запах, стало казаться, что ничем уже и не пахнет. А потом в отпуск съездил, вернулся - и прямо с порога вонищей в нос так и шибануло. Никуда запах не делся на самом деле.
Попахивает газком в салоне автомашины с ГБО, объективно попахивает. Не так сильно, разумеется, как если стоять возле кухонной плиты с открытыми вовсю вентилями. Тут скорее запах такой, как будто от проникновения чужого выхлопа: для свежего, "непринюхавшегося" носа в самый первый момент ощутимо, но дальше, когда ты спрашиваешь себя, а что это было, и усиленно принюхиваешься, то уже вроде бы и не пахнет... И ты себя успокаиваешь, что это, наверное, от впереди стоящего на светофоре автобуса натянуло... На самом же деле, эта отдушка происходила из-под твоего собственного капота. Ты подними-ка капот у стоящей, работающей на холостых машины с ГБО, наклонись поближе к рампе газовых форсунок (если у тебя ГБО с распределенным впрыском) и принюхайся. Все сомнения отпадут, откуда арома.

[H.A.J.]

Сообщение от Mike29

эта отдушка происходила из-под твоего собственного капота.

если пахнет под капотом, - может быть несколько причин, корявенько засверлились в коллектор или разболталось, нужно сразу смотреть - иначе подсос воздуха и перерасход газа ... второе, - возможно шланги газопровода дешевые и соответственно газопроницаемые, нужно ставить нормальные - не экономить на этом, например бээрсишные, чтоб не сверлиться в коллектор, нужно ставить стаканчики (переходники). Металлические трубки не газопроницаемы, правильные газопроводы - тоже, запах можно хапнуть в двух случаях, на заправке, отсоединяя шланг или своих же собственных выхлопных газов, которые слехка попахивают, но это опять же не критично, ибо бенза или тем более дизель, не цветами пахнут тож, с экологической точки зрения (вреда к организму) - газовый выхлоп всеж менее вреден ...
Сам газ не пахнет - пахнет одорант, который в него добавляют, чтоб знать об утечке, и он похоже не догорает, хотяя с евро 4 - должно быть практически идеально ...

[виктор ванин]

Сообщение от nikolaj2619

Только 5 поколение ни ставте, с нашим газом оно ни ходит ни черта.

насколько мне известно 5го поколения у нас в России пока нет, есть под 5е

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Agat

Интересно...надо будет заняться этим вопросом. Но я хочу всё таки прошивать. Тем более в Гранте эл.педаль газа, следовательно варьировать можно 3 параметра!

после установки ГБО четвертого поколения прошил под газ прошивали два раза
со вторго раза перестала выскакивать поломка рекомендовали заливать 95под заводку проехал 1000км. все в порядке отдал по таксе теперь не знаю надо ли после прошивки устанавливать октан корректордля накрутки угла опережения

[H.A.J.]

Сообщение от виктор ванин

теперь не знаю надо ли после прошивки устанавливать октан корректордля накрутки угла опережения

уже наверно нет. раз поменяли прошивку на газовую ...

[tolik]

Не надо было прошивку менять надо просто было жиклеры на 1.9 рассверлить и все.Установшики газа ставят жиклеры как на калину с отверстием 1.5 вот и выскакивает ошибка пропуски во всех цилиндрах.Проверено опытом.

[nik73]

поставил на свой стандарт метан хлопушку .загорелась ошибка.поездел с ней немного потом прошил под евро 0 1500р сейчас все ок. проехал на газу 5000км.

[knot4]

Сообщение от toxa_001

Вариатор называется тритон 618. Интерфейс Usb кабель от принтера. Как подсоединить могу подсказать. вот ссылка http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1721
С пересылкой до меня получилось 1200 с чем-то.

Подскажи пожалуйста, как подцеплять Тритон. Покупал его когда ещё ездил на логане,но тогда так и не смог настроить его,не сделали нормальной прошивки для логана. Охота поставить вариатор на гранту.

[toxa_001]

Сообщение от knot4

Подскажи пожалуйста, как подцеплять Тритон. Покупал его когда ещё ездил на логане,но тогда так и не смог настроить его,не сделали нормальной прошивки для логана. Охота поставить вариатор на гранту.

Я его ставил в подкапотное пространство. Подключение как по схеме. Врезал в провод от датчика коленвала. Разрезал его. Плюс взял постоянный, хотел с мотора стеклоочистителя взять, но не получилось. Задавай вопросы, подскажу. Карту настройки также могу скинуть.

[knot4]

После настройки как движок работает? на логане настраивал,на определённых оборотах сбой происходил,мотор дёргался,мог и заглохнуть.Как на гранте вариатор работает,стабильно? Скинь карту настройки. Спасибо.