Мой Серый Хищник.

[mykola]

Сообщение от www-shurik

А если с открытыми стëклами захлопнуть двери, не стукает.?

Вот как-то об этом и не думал.
Надо будет проверить.
Но я никогда с открытыми окнами не езжу, пока кондей исправен. Не люблю шума да пыли.

[www-shurik]

Сообщение от mykola

Вот как-то об этом и не думал.
Надо будет проверить.
Но я никогда с открытыми окнами не езжу, пока кондей исправен. Не люблю шума да пыли.

Я тоже с кондеем часто ездил, но вот пассажир всегда открывает - жене не прикажешь)))

В итоге если она забыла закрыть и выходила из машин, стекло било по магниту. Пришлось потом проставочку 0,5см наращивать - это проще, чем ворчать каждый раз. Причём проставку только на пассажирскую дверь, в себе я уверен, что с открытым стеклом не выйду.

Ну и мелкие причины - типа отдых на природе, когда музыка только в машине, а окна открыты.

[mykola]

Закончил ковыряться с музыкой.
Под занавес превратил свой руль в мульти, путём установки пульта дистанционного управления.
Припаял (китайский газовый паяльник - тема для ковыряния с машиной на улице!) блочок управления к питанию магнитолы и всё заработало.
Назначил пять кнопок: громкость плюс-минус, треки -радиостанции вперёд-назад да выключение звука.
Как раз один пультик задействовал.
Можно ещё четыре назначить, да вот пока не придумывается на что. Пусть второй в запасе пока лежит.

Вот теперь удобно. Машина шумная, на ходу громкость добавлять приходится, на светофоре наоборот, приглушать.
Стало удобно это делать.

[Serg_schwartz]

[QUOTE=mykola;825995]Закончил ковыряться с музыкой.
Под занавес превратил свой руль в мульти, путём установки пульта дистанционного управления.
Припаял (китайский газовый паяльник - тема для ковыряния с машиной на улице!) блочок управления к питанию магнитолы и всё заработало.
Назначил пять кнопок: громкость плюс-минус, треки -радиостанции вперёд-назад да выключение звука.

Вот Микола какой неугомонный То же выбираю магнитолу в машину. По описанию понравилась, заказал такую.
Вопрос - на сколько "органично" получается вписать данный пульт в руль? Я правильно понимаю,что паяльником плавится пластмасса руля и на "горячую" приклеивается пульт? Или здесь другая технология?

[mykola]

Сообщение от Serg_schwartz

Вопрос - на сколько "органично" получается вписать данный пульт в руль? Я правильно понимаю,что паяльником плавится пластмасса руля и на "горячую" приклеивается пульт? Или здесь другая технология?

Нет, паяльником я припаял провода к проводке магнитолы.
На руль пультик на двухстороннем скотче приклеен.
Можно саморезиком прикрутить, но я пока не стал.

[Watson]

Конечно потеет. И вода там образуется, что ведет к более быстрой смерти узла, если его постоянно не шприцевать каждый месяц. Мне там при затяжке болтов шаровых мааааааааааахонький такой надрез от головки оставили на шаровых - менял осенью, по весне застучали. На пыльник нажимаешь - оттуда пузырится влага с смазкой.

[AntonArcher]

Сообщение от Watson

Конечно потеет. И вода там образуется, что ведет к более быстрой смерти узла, если его постоянно не шприцевать каждый месяц.

Мож тогда нуего, дырявить? У меня на первой гранте шаровые прошли 70тыс км, рулевые менял на 105 (и то второй еще был жив и сколько то бы еще прошел, но решил поменять сразу парой)

Просто на мой взгляд лучше 2-5 лет туда не лазить совсем, чем шприцевать каждый месяц с вероятностью что туда все равно попадет вода и вся задумка пойдет по ....

[Watson]

У меня там дырочка была меньше миллиметра на одной, не помогло, воды наелось от души, на каждой кочке "тунк-тунк".
Короче я не знаю в каких условиях ездит Мыкола, но делать так остальным не советую, если свербит - меняйте смазку и загоняйте ее в пятно контакта узла при установке новой з/ч самостоятельно, на рулевых наконечниках я использовал обычную литиевую с неплохим результатом, для моей эксплуатации. Ну а шаровые я последнее время использую с прозрачным пыльником, смазки там в достаточном количестве, я ее просто в шаровую подальше задавливаю через пыльник, погоняю шаровую - и все.

[AntonArcher]

Я помню, когда шаровые и рулевые менял на новые, так в них палец оооочень туго руками двигался. Наверное, должен быть некий баланс, между "болтается как енг в ведре" и "хрен сдвинешь без трубы"

[Watson]

Сообщение от AntonArcher

Я помню, когда шаровые и рулевые менял на новые, так в них палец оооочень туго руками двигался. Наверное, должен быть некий баланс, между "болтается как енг в ведре" и "хрен сдвинешь без трубы"

Чем жестче тем лучше, ты же не авто массой в тонну. Это ты еще не пробовал смазать узел погоняв палец в trs sport, после них пальцами все остальные не напрягаясь шевелишь)))))) Кстати на них авто очень круто и собрано ощущается в рулежке.

Если ты не напрягаясь шевелишь палец шаровой - на выброс, это уже десятый сорт не брак, новая должна тяжело перемещаться. Те которые тяжело перемещаются - рабочие, если-бы она закусывало - ее еще быстрее разобьет, т.е. если ты снял и она тяжко перемещается - это ты вполне рабочую снял.