Начал постоянно течь бачок омывайки. Как ни откроешь капот - потёк на правом лонжероне. Течёт вроде из под насоса.
Показалось что задубела уплотняющая насос резинка. Снял бачок, снял насос, резинку, но она мягкая, эластичная и держать должна. Похоже течёт сам насос, в месте ближе к середине корпуса, по кругу, по всему периметру корпуса.
Может это массовое явление, и сталкивался уже кто - насос это ?
Начал постоянно течь бачок омывайки. Как ни откроешь капот - потёк на правом лонжероне. Течёт вроде из под насоса.
Показалось что задубела уплотняющая насос резинка. Снял бачок, снял насос, резинку, но она мягкая, эластичная и держать должна. Похоже течёт сам насос, в месте ближе к середине корпуса, по кругу, по всему периметру корпуса.
Может это массовое явление, и сталкивался уже кто - насос это ?
У меня и Гранте, и Калине такого не было. Почему бы не попробовать снять бачок, залить в него воду, протереть хорошенько и поставить на газету. Течь видна будет по мокрому пятну на газете.
__________________
Хотел купить Bentley, денег хватило на Lada Granta. Зато не в кредит.
Похоже течёт сам насос, в месте ближе к середине корпуса, по кругу, по всему периметру корпуса.
Может это массовое явление, и сталкивался уже кто - насос это ?
В середине корпуса соединяются две половинки и там стоит резиновое уплотнительное кольцо.
На десятках как-то было время, что текли они частенько. На Грантах такой массовой течи не знаю.
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Комбинированный вид
