Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Обсуждение LADA Granta > Лада Гранта и конкуренты

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2017, 13:14   #921
Mike29
Форумчанин
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Архангельск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 170
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 9

Цитата:
Сообщение от Nexxis Посмотреть сообщение
Молчу . Каюсь . Про кисточкой по капоту вообще круто , не знал , что это лучше бронеплёнки , про дороги во Владимире , как в Германии тоже не знал .Только по теменепонятно , что лучше новая Гранта или б/ иномарка , которая крашена художником кисточкой по капоту ?
Самое лучшее было бы, ИМХО, вообще не отягощать себя таким пассивом, как личный автомобиль в собственности. Как говорится, если у вас нету тети, то вам ее не потерять. Разве бы кому-то помешали бы несколько сотен тысяч рублей свободных денег вместо тонны-полутора штампованного металла, резины и пластика?

Кстати, в ЕС у производителей автомобилей реальная проблема - молодые поколения, в отличие от их отцов и дедов, не хотят обременять себя личным автомобилем в собственности. Средний возраст покупателя нового автомобиля в Германии (это не только люксовый сегмент, это вообще все продажи л.а) - 51 год! Против 33 лет в России.

А последние тенденции - о прекращении регистрации новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в странах Европы с 2030-2040 года (будут только гибриды и электрокары), - внушают опасения, что личный автомобиль может снова стать предметом роскоши из-за высокой цены. Вольво вон заявило, что уже с 2019 года у них в ассортименте останутся только модели с гибридными и электрическими двигателями, а фирма Continental AG (поставщик запчастей на конвееры европейских автозаводов) заявила, что уже с 2023 года все немецкие производители откажутся от двигателей внутреннего сгорания. А какие цены на гибриды-то нынче? Приус по цене один-в-один как Прадо 150, Тесла выпустила "бюджетную" модель ценой "всего" 60 тысяч евро.
Mike29 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2017, 15:12   #922
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 9,036
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 9

Цитата:
Сообщение от Mike29 Посмотреть сообщение

Кстати, в ЕС у производителей автомобилей реальная проблема - молодые поколения, в отличие от их отцов и дедов, не хотят обременять себя личным автомобилем в собственности. Средний возраст покупателя нового автомобиля в Германии (это не только люксовый сегмент, это вообще все продажи л.а) - 51 год! Против 33 лет в России.
Логично, превратить авто в подобие аренды лыж.

Но пока ситуация такова, что дешевле владеть автомобилем, чем оплачивать услуги. На ту же работу/с работы, отвезти/забрать детей/жену нужно почти все рабочие дни. Т.е. Если бы я на работу ездил на велосипеде/автобусу/пешком, дети сами добирались. То логично, зачем мне автомобиль?


А если за его хранение, утилизацию, налоги и ГСМ будут драть в три шкуры....
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2017, 18:20   #923
Algabas
Форумчанин
 
Аватар для Algabas
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Лен.обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: Jatco Lux была...
Сообщений: 2,585
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 9

Цитата:
Сообщение от Mike29 Посмотреть сообщение
Самое лучшее было бы, ИМХО, вообще не отягощать себя таким пассивом, как личный автомобиль в собственности. Как говорится, если у вас нету тети, то вам ее не потерять. Разве бы кому-то помешали бы несколько сотен тысяч рублей свободных денег вместо тонны-полутора штампованного металла, резины и пластика
Умные какие, прям пипец!
А если без авто никак? Добираться до работы 5 км, детей в школу завозить, за продуктами в супермаркет. Работа так же связано с авто.
Ваши имхи сами знаете куда девать.
__________________
____🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚____ пыщ-пыщ!
Algabas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2017, 19:04   #924
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 41-025
Сообщений: 1,212
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 9

Автомобиль в России, больше чем просто автомобиль..)))
Если америкосы ещё в 50-х годах, после школы разъезжали по домам на машинах.., и судя по статистике..., первый секас у многих из них произошел на сидении автомобиля..., то у нас ещё в нулевых машина была далеко не в каждой семье...
Ещё лет десять назад за фразы..-" фу, кондиционера нет, руль ватный, нет есп.., и т.д.", могли за дебила принять.., то сейчас это становится нормой...)))
Отстали мы малость...
Но и у нас, имхую, скоро малолетки будут от машин отказываться.., ценности меняются....
tanais вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2017, 19:08   #925
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 2,197
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 9

Цитата:
А какие цены на гибриды-то нынче? Приус по цене один-в-один как Прадо 150, Тесла выпустила "бюджетную" модель ценой "всего" 60 тысяч евро.
Вопрос чисто массовости производства. Сотовые телефоны 20 лет назад тоже стоили дорого, и их могли себе позволить единицы..

Цитата:
в ЕС у производителей автомобилей реальная проблема - молодые поколения, в отличие от их отцов и дедов, не хотят обременять себя личным автомобилем в собственности.
В ЕС может и есть резон - хорошо развитый общественный транспорт, например, да и расстояния невелики - многие страны там сопоставимы по размерам с областями РФ.
В тех же штатах без авто никуда. Да и нам с нашими расстояниями и дачными привычками с машиной куда сподручнее, чем без..
Neibot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2017, 20:25   #926
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 5,686
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 9

ну вот у нас мудрые управленцы вконец прикончили автопередвижение путем внедрения на перекрестках пешеходной фазы . пистец просто ! город стоит в каждодневных пробках . зато есть полосы автобусов . обчем делают все что бы люди отказывались от личных авто
wovan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2017, 23:26   #927
Mike29
Форумчанин
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Архангельск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 170
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 9

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Вопрос чисто массовости производства. Сотовые телефоны 20 лет назад тоже стоили дорого, и их могли себе позволить единицы..
Это самоутешение. А факты не обнадеживают. Приус - массовая модель, в 2010 году продано 510 тысяч штук, в 2016 году - 607 тысяч штук. Для сравнения, объем продаж автомобилей Лада в 2016 году - 266 296 штук, в 2015 году на 2 800 штук больше. Т.е. Приусов уже сейчас выпускается и продается в 2,5 раза больше, чем доступных по цене Лад. А цена Приуса все равно как на ЛендКрузер Прадо.

https://www.toyota.ru/new-cars/prius/index.json

Причина - высокая стоимость аккумуляторных батарей высокой емкости, необходимых для того, чтобы машина могла ехать на электротяге. Сейчас используются литиево-ионные, а на перспективу разрабатываются твердотельные, без жидкого электролита, которые при равных габаритах имеют в 2 раза большую емкость по сравнению с литиево-ионными. Но дешево их делать не получается, даже при объемах выпуска в сотни тысяч штук в год.

Так что в ближайшие годы не видно предпосылок для резкого снижения стоимости гибридных автомобилей. В лучшем случае ориентир на рынок США, где Приус стоит 25 тысяч долларов против 36 тысяч в России. Это 1,5миллиона рублей по сегодняшнему курсу. И это - самый оптимистический сценарий.

Что до электромобилей, то там не только батареи нужны значительно более емкие (и дорогие), чем у просто гибридов, но и инфраструктуру надо создавать с нуля. Опять же, насколько мне известно, в большинстве регионов нет значительного свободного резерва мощностей по производству электроэнергии, а если предположить, что вместо массовых легковух с двигателями внутреннего сгорания появляется такое же количество электрических легковух, то потребление бензинов и дизтоплива сокращается, зато резко возрастает потребление электрической энергии - а ее на существующих ТЭС не выработать в дополнительных объемах. Это новые ТЭС строить плюсом к уже существующим, это очень дорого. Чтобы принимать решение о таких крупных вложениях, потребуется железная уверенность в достаточно высоком спросе. А чтобы купить "электрокар", необходимо, чтобы было где "заправлять" - если нет инфраструктуры, нет и спроса на "электрички", нет и достаточного неудовлетворенного спроса на энергию от вновь построенных ТЭС, нет и предпосылок вкладываться в их строительство.

В целом, полагаю, что в ближайшие 3-6 лет мировые автопроизводители перестанут заниматься работами по совершенствованию двигателей внутреннего сгорания, а лет через 10-15 перестанут продавать новые автомобили с ДВС. Стоимость же гибридных машин и электрокаров, вероятнее всего, останется довольно высокой: они станут доступнее, вероятно, но 1,5 миллиона рублей (по сегодняшнему курсу) за гибридный автомобиль формата Приус или 3-4 миллиона рублей за электромобиль - это примерно тот минимальный уровень цен, который можно ожидать.


Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
В ЕС может и есть резон - хорошо развитый общественный транспорт, например, да и расстояния невелики - многие страны там сопоставимы по размерам с областями РФ.
В тех же штатах без авто никуда. Да и нам с нашими расстояниями и дачными привычками с машиной куда сподручнее, чем без..
Привычки поменяются. Люди адаптируются к новой реальности: 100 лет назад в России 85% населения составляли крестьяне, жившие традиционным общинным укладом с достаточно многодетными семьями; 70 лет назад, судя по немецким архивным документам медицинских обследований прибывающих остарбайтеров, 95% незамужних женщин, прибывших из СССР, являлись девственницами; 50 лет назад генеральные планы застройки городов в СССР исходили из норматива одного легкового автомобиля на целый подъезд многоквартирного жилого дома; 20 лет назад сотовые телефоны и черные внедорожники были атрибутами недосягаемой роскоши, доступной лишь богачам. Реальность меняется, а люди адаптируются: столкнутся с ситуацией, что дешевых л.а. больше нет, тоже приспособятся - где-то будут докатывать до упора машины, купленные за 20-30 лет до того, где-то переключатся на общественный транспорт. От дач этих идиотских откажутся, в конце-то концов
Mike29 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2017, 00:04   #928
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 19,219
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 9

Что-то отклонились от темы...
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2017, 16:40   #929
Адрей Александрович
Заблокирован
 
Регистрация: 02.11.2012
Адрес: Данилов
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: 21900
Сообщений: 50
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 9

Сугубо мое личное мнение!
Новая гранта, сроком на 3-4 года и пробег не больше 70-80 тыщь. Б/У иномарку вы не взмете в норм состоянии. Все довольна логично! Хороший автомобиль не продается!
https://youtu.be/d-zrDt995vo
Адрей Александрович вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2017, 16:46   #930
Algabas
Форумчанин
 
Аватар для Algabas
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Лен.обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: Jatco Lux была...
Сообщений: 2,585
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 9

Согласен, Адрей.

Безлошадники (т.е. адепты секты пешеходов), что вы тут забыли?!
Какой-то бред про крестьян и девственниц! Куда я попал?!
__________________
____🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚____ пыщ-пыщ!
Algabas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:11. Часовой пояс GMT +3.