Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - Архив

[Олег 69]

Всем привет.Сделал диагностику ошибка датчика тормоза концевика.Скинули. Чек погас. Отъехал на 2км опять загорелся.Диагностика бесплатна.Сказали менять датчика тормоза концевика только пока сами они не знают или полностью педаль или просто датчик.Завтра снова поеду пусть меняют.Сделают отпишу.Похоже это у грант болезнь.

[TIGL]

это закон подлости вчера поехал на работу (в ночь) датчик снова загорел утром после работы толька лёг спать сигналка орёт (без причины)за 3 дня одно за другим как чёрная полоса съездил записался на диагностику что скажут отпишусь (возможно завтра)

[Олег 69]

Причина до смешного перегорели лампочки торможения. Вот и все. Поменяли,сбросили ошибку и все в порядке чек погас,даже на брелке сиги А-61 погас указатель тормоз.Всем удачи.

[TIGL]

все тоже самое сменили лампочки томаза
отрегулировали конечник тормаза всё прблема исчерпана

[BaTToNiC]

Вечер добрый!!!Машинку приобрел в феврале.Пробег на сегодня 12500.Проблем ни каких не было,пока не загорелся ЧЕК!!!Съездил на диагностику,сказали катализатор,а причина плохой бензин!!!посмотрим,что скажут оффициалы на 2 ТО!!!

[Apple_g]

Приветствую уважаемые грантоводы!
У меня АКПП. Пробег=доехала от магазина до гаража.
Проблема такая, горит Чек двигателя, не сбрасывает клемма аккумуля, на СТО у дилера не могут найти причину. Бродят вокруг да около с компьютером, снимают показания, все в норме, тока пониженное напряжение в сети. Грешат на датчик АКПП, видите ли он для механики и адаптирован под автомат и типа глючит...
на машине сигнализация и противоугонка-проверили перепроверили, говорят все ок.
В общем так. Мои наблюдения такие: в какой то момент коробка стала переключаться со стуком и дерганием кузова, двигатель грелся сильно, карлсон не включался. После 1 посещения СТО прогнали на стэнде-карлсон стал работать нормально, движок не греется, коробка включается как и прежде (до стука) плавно. А ЧЕК горит! Сбрасывали неисправность, через полчаса снова включается ЧЕК.
Бензин 95, ясен пень теперь заправлять буду только АИ-92.
Датчиков полно, что скажете про датчик детонации? может это он?
ЧТО насчет адсорбера?
и еще, средний расход показывает 19,2л/100км, бешенный просто...

[Maksimus]

Сообщение от Apple_g

Приветствую уважаемые грантоводы!
У меня АКПП. Пробег=доехала от магазина до гаража.
Проблема такая, горит Чек двигателя, не сбрасывает клемма аккумуля, на СТО у дилера не могут найти причину. Бродят вокруг да около с компьютером, снимают показания, все в норме, тока пониженное напряжение в сети. Грешат на датчик АКПП, видите ли он для механики и адаптирован под автомат и типа глючит...
на машине сигнализация и противоугонка-проверили перепроверили, говорят все ок.
В общем так. Мои наблюдения такие: в какой то момент коробка стала переключаться со стуком и дерганием кузова, двигатель грелся сильно, карлсон не включался. После 1 посещения СТО прогнали на стэнде-карлсон стал работать нормально, движок не греется, коробка включается как и прежде (до стука) плавно. А ЧЕК горит! Сбрасывали неисправность, через полчаса снова включается ЧЕК.
Бензин 95, ясен пень теперь заправлять буду только АИ-92.
Датчиков полно, что скажете про датчик детонации? может это он?
ЧТО насчет адсорбера?
и еще, средний расход показывает 19,2л/100км, бешенный просто...

Рекомендую съездить к другому дилеру. Сталкивался с подобной ситуацией. Не у каждого дилера есть хорошие специалисты по определению ошибок через компьютер, либо могут просто халтурить.

[Vova2012]

Сообщение от Apple_g

Приветствую уважаемые грантоводы!
У меня АКПП. Пробег=доехала от магазина до гаража.
Проблема такая, горит Чек двигателя, не сбрасывает клемма аккумуля, на СТО у дилера не могут найти причину. Бродят вокруг да около с компьютером, снимают показания, все в норме, тока пониженное напряжение в сети. Грешат на датчик АКПП, видите ли он для механики и адаптирован под автомат и типа глючит...
на машине сигнализация и противоугонка-проверили перепроверили, говорят все ок.
В общем так. Мои наблюдения такие: в какой то момент коробка стала переключаться со стуком и дерганием кузова, двигатель грелся сильно, карлсон не включался. После 1 посещения СТО прогнали на стэнде-карлсон стал работать нормально, движок не греется, коробка включается как и прежде (до стука) плавно. А ЧЕК горит! Сбрасывали неисправность, через полчаса снова включается ЧЕК.
Бензин 95, ясен пень теперь заправлять буду только АИ-92.
Датчиков полно, что скажете про датчик детонации? может это он?
ЧТО насчет адсорбера?
и еще, средний расход показывает 19,2л/100км, бешенный просто...

я вот поставил себе штату и не парюсь..на СТО вам только сбрасывали ошибки ..а саму неисправность не устранили..только причём здесь бензин ?вроде гранта на 95-ом ездит?

[Apple_g]

Сообщение от Vova2012

я вот поставил себе штату и не парюсь..на СТО вам только сбрасывали ошибки ..а саму неисправность не устранили..только причём здесь бензин ?вроде гранта на 95-ом ездит?

Так "они" и не знают, в чем неисправность...
чем реально помогает бк штат ? Кроме кодов неисправностей и сбрасывания
да, проблему знать будешь (по коду), тащиться на диагностику не придется, но устранять поломку самостоятельно же не станешь (хотя хочется)

Ладно, понятное дело, что официалам до чужой машинки дела мало: надо ето мне-буду тыркать их, дергать за все места до победного.

Про бензин: сказка известная. Скажешь Езжу на 95-м, ответят Лейте 92, Скажешь Езжу на 92-м, ответят....лейте 95..(на СТО)

[Vova2012]

Сообщение от Apple_g

Так "они" и не знают, в чем неисправность...
чем реально помогает бк штат ? Кроме кодов неисправностей и сбрасывания
да, проблему знать будешь (по коду), тащиться на диагностику не придется, но устранять поломку самостоятельно же не станешь (хотя хочется)

Ладно, понятное дело, что официалам до чужой машинки дела мало: надо ето мне-буду тыркать их, дергать за все места до победного.

Про бензин: сказка известная. Скажешь Езжу на 95-м, ответят Лейте 92, Скажешь Езжу на 92-м, ответят....лейте 95..(на СТО)

а почему бы и самому неустранить?.главное когда высветилась ошибка ..не спешить с выводами..а подумать из за чего она возникла...у меня было...и не спеша подумав..пару дней..я поставил новый датчик коленвала и всё нормализовалось..а в сервисах им думать некогда...очередь...бабки надо делать.