Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[рафаэль+]

Для не понятливых. При температуре от -15 и ниже в салоне холодно, окна в инее. При движении по городу температура ОЖ больше 82 гр. не подымается, на трассе во-обще караул - 79 гр. Это для Вас тепло и нормально? Проверка термостатов в кастрюле показала открытие одного при 79гр., другого при 82гр. Летом выше 84 гр температура не подымалась (исключая пробки). Что еще сказать, чтоб вопросы - А что, у кого-то холодно? или надуманная тема - ушли в не бытие. Предвижу вопрос о посещении СТО. По предписанию поменяли термос, хотя просил не менять. С завода меня устраивал. После замены стало холоднее.

[John_Po]

рафаэль+, я чето не пойму, вы же от таврии термос себе поставили, а тут снова о посещении сто задумываетесь? термос от таврии тоже не устраивает?

[рафаэль+]

Сообщение от John_Po

рафаэль+, я чето не пойму, вы же от таврии термос себе поставили, а тут снова о посещении сто задумываетесь? термос от таврии тоже не устраивает?

Как раз все устраивает. Это я отписался для не понимающих, как было раньше.

[anto]

Сообщение от рафаэль+

Для не понятливых. При температуре от -15 и ниже в салоне холодно, окна в инее. При движении по городу температура ОЖ больше 82 гр. не подымается, на трассе во-обще караул - 79 гр. Это для Вас тепло и нормально? Проверка термостатов в кастрюле показала открытие одного при 79гр., другого при 82гр. Летом выше 84 гр температура не подымалась (исключая пробки). Что еще сказать, чтоб вопросы - А что, у кого-то холодно? или надуманная тема - ушли в не бытие. Предвижу вопрос о посещении СТО. По предписанию поменяли термос, хотя просил не менять. С завода меня устраивал. После замены стало холоднее.

Рафаэль, у меня задние стёкла начинает затягивать при минус 25, либо раньше, но полный салон народа. Передние вобще не затягивает. При минус 30 в салоне тепло, что такое перчатки на руках я даже не вспоминаю, в отличии от старого авто. Через 20 минут езды при минус 30 в салоне можно сидеть уже без куртки. На рассе температура скачет 82-79, потому что работает термостат. Вам бы печку проверить, может пробка где.

[Andrey96]

Сообщение от anto

Рафаэль, у меня задние стёкла начинает затягивать при минус 25, либо раньше, но полный салон народа. Передние вобще не затягивает. При минус 30 в салоне тепло, что такое перчатки на руках я даже не вспоминаю, в отличии от старого авто. Через 20 минут езды при минус 30 в салоне можно сидеть уже без куртки. На рассе температура скачет 82-79, потому что работает термостат. Вам бы печку проверить, может пробка где.

Подтверждаю ,тоже ездил в -30 в салоне тепло, ребенок даже сказал жарко и сняла куртку(со старым еще термостатом), правда печку включал иногда в 3 положение боялся вдруг ребенок замерзнет.

[Vova2012]

шо то я очкую..в машине тепло даже при минус 25.. я бы сказал жарко..температура двигателя 78-82..и как быть..залить мусор в систему шоб грелась и печка была холодная ?или оставить так как есть...может снять штату ...шоб не нервировала с этими цифирями...как засигналит перегрев двигателя...значит хана ..а до того можно ездить...то шо завод молчит по этому вопросу ...это не айс..да им это и не надо ..продали и забыли..а ошибки они потом исправляют...почитав здесь наши пёрлы.. думаю они этот сайт и замутили..но нам надо определится...78-82 это айс для этой модели...токо не надо про зазоры и расход...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от trek

fotolom, пока что на Грантах одно явление - греются быстрее предыдущих моделей, за счет того что термостат верх радиатора перекрывает вместо низа. Усовершенствование очень правильное. Чтобы завод объяснялся перед гражданами в обоснованности своих технических решений, эт вы мощно завернули. Претензии десятка пользователей запутавшихся в цифрах вряд ли явятся основанием для отзывной кампании. Наша раша - получить машину с хорошим отопителем, быстро греющуюся, лучше предыдущих, но все равно бухтеть о своем недовольстве.

шо то я не замечал шоб она грелась больше чем предыдущие ..вроде как и все..

[Andrey96]

Сообщение от Vova2012

шо то я очкую..в машине тепло даже при минус 25.. я бы сказал жарко..температура двигателя 78-82..и как быть..залить мусор в систему шоб грелась и печка была холодная ?или оставить так как есть...может снять штату ...шоб не нервировала с этими цифирями...как засигналит перегрев двигателя...значит хана ..а до того можно ездить...то шо завод молчит по этому вопросу ...это не айс..да им это и не надо ..продали и забыли..а ошибки они потом исправляют...почитав здесь наши пёрлы.. думаю они этот сайт и замутили..но нам надо определится...78-82 это айс для этой модели...токо не надо про зазоры и расход...

Термостат стоит на 85 значит должно быть мин. 83-85

[рафаэль+]

Сообщение от Vova2012

шо то я очкую..в машине тепло даже при минус 25.. я бы сказал жарко..температура двигателя 78-82..и как быть..залить мусор в систему шоб грелась и печка была холодная ?или оставить так как есть...может снять штату ...шоб не нервировала с этими цифирями...как засигналит перегрев двигателя...значит хана ..а до того можно ездить...то шо завод молчит по этому вопросу ...это не айс..да им это и не надо ..продали и забыли..а ошибки они потом исправляют...почитав здесь наши пёрлы.. думаю они этот сайт и замутили..но нам надо определится...78-82 это айс для этой модели...токо не надо про зазоры и расход...

Добавлено через 5 минут


шо то я не замечал шоб она грелась больше чем предыдущие ..вроде как и все..

Aвтором было сказано быстрее, а не больше.

Сайт замутили с тем, что бы вычислить рукастых, потом их лишить гарантии, или может пригласят на работу.

[fotolom]

Поскольку официальная информация ВАЗом засекречена, пользуемся тем, что есть, выводы делайте сами:

[Vova2012]

[QUOTE=fotolom;176540]Поскольку официальная информация ВАЗом засекречена, пользуемся тем, что есть, выводы делайте сами:[/QU а кто эту книжку одобрил ?..щаз этих изданий как грязи..надо глянуть одобрения ваза...но токо не на самой книжке ..а где то ...и там кстати не сказано при какой температуре окружающей среды ..происходит такое открывания термостата..

Добавлено через 44 секунды
[QUOTE=Vova2012;176542]

Сообщение от fotolom

Поскольку официальная информация ВАЗом засекречена, пользуемся тем, что есть, выводы делайте сами:[/QU а кто эту книжку одобрил ?..щаз этих изданий как грязи..надо глянуть одобрения ваза...но токо не на самой книжке ..а где то ...и там кстати не сказано при какой температуре окружающей среды ..происходит такое открывания термостата..