Тонкий шланг вентиляции картера.

[luchsergey]

На инках стоит клапан на толстой трубке, но он работает наружу,те выпускает поддавленный из картера угар в гофру воздухана.
Клапан - это подпружиненный шарик или пластинка,те эта пружинка сраная создаёт всяко разно избыточное давление в картере и наш шланг за борт гораздо двиглу милее.

[luchsergey]

Вы про древний клапан разбалансировки с атмосферой поплавкой камеры на первых карбах во времена когда большинства присутствующих ещё даже в планах не было?

На оси заслонки была сектор-выборка через которую проходил канал малой вентиляции и потому при повороте оси сечение малой ветви менялось. Как бы это и не клапан вовсе.

[trek]

Золотником эта штука обзывалась. Толку никакого. Вреда куча. Выгрести эту самую наружу подрасплавленнную крайне сложно. Видно в вашем лице человека прошедшего жигулевскую школу

[www-shurik]

Вполне может быть, горение "богатой смеси" на основе масла поди повреденее бензина будет. Один нюанс, хотя бы запах горелого масла можно уловить в салоне тогда.
СО - газ без запаха и ядовит. Оценивать носом, чем пахнет из сапуна лично я не хочу, пусть им лучше дышит двигатель, если нет возможности увести сапун вдоль трубы к выходу выхлопной - технически это куда сложнее (особенно зимой не допустить замерзания конденсата в длинном шланге), чем просто оставить как есть.

[trek]

Сообщение от www-shurik

если нет возможности увести сапун вдоль трубы к выходу выхлопной - технически это куда сложнее (особенно зимой не допустить замерзания конденсата в длинном шланге), чем просто оставить как есть.

Картерные газы теоретически опаснее выхлопа. Наружу их выпустить никаких технических проблем.

[luchsergey]

Вред картерных газов искусственно возвеличен "зелёными" чтоб придумать себе поле деятельности ,оправдать своё существование , гнобить двигателестроителей ,аналогично с еврами 2,3,4,5...

[TO-13]

Сообщение от luchsergey

Вред картерных газов искусственно возвеличен "зелёными" чтоб придумать себе поле деятельности ,оправдать своё существование , гнобить двигателестроителей ,аналогично с еврами 2,3,4,5...

Яркий пример ШКОЛЬНЕГА, "прошедшего жигулевскую школу"))))))))).
Кроме чтения "литературы" надо хотя бы понимать, что там написано.

Интересно, раз вред картерных газов "искусственно возвеличен", рискнешь кинуть шланг с сапуна в салон авто?))))))))
Или будешь дальше позориться, доказывая свою "правоту"?

[Катков]

Давай я себе картерные,а ты себе выхлопные?

[luchsergey]

По теме: у меня вокруг входа этого безпонтового шланга в ресивер в радиусе сантим 10 всё пропитано маслом ,хотя и стоит поставленный мной иношный самозатяжной хомут.Те это подтверждает полностью порожняковость его присутствия.

В него (в ресиверный сосок через почти наглухо заткнутый дроссельной шайбой шланг) никера не сосётся толком.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от TO-13

Яркий пример ШКОЛЬНЕГА, "прошедшего жигулевскую школу"))))))))).
Кроме чтения "литературы" надо хотя бы понимать, что там написано.

Малыш ,я официальный автослесарь и автолюбитель с 1981 года. плюс лет 5 до этой даты стаж от картинга , мотокросса , езды на семейной жиге и соседском запоре без прав.

[TO-13]

Сообщение от luchsergey

Малыш ,я официальный автослесарь и автолюбитель с 1981 года.

Тем более не позорься, дядя.))))
Я знаю таких "официальных автослесарей", я им даже велик 3-х колесный не доверю починять.)))

Дальнейший разговор не имеет смысла продолжать, до тех пор пока дядя "официальный автослесарь" не подучит мат. часть.