Цитата:
Сообщение от АлексейФ.
На Калине у меня какая то дебильная защита была, она спереди выпирала и цепляла все камни и бугры с грохотом((.
|
Нужна "распорка крабов", на неё защита крепится без проблем.
Она и защита продавалась под эту распорку. Типа автопродукта.
Автопродукт есть и в алюминиевом исполнении, но всё это в сборе что то дороговато. А этот лист железа я купил за 860 руб ещё в 2014.
Взял только "распорку крабов".
Задний рычаг сделал сам. А защиту как раз ту самую от калины (или может даже от 2110) просто переделал, отпилив все кронштейны и привернув к поперечинам.
Пыльник правда пришлось порезать, хотя его можно было просто положить в гараже (как деталь при продаже сгодится, если кому то нужно исходное состояние авто) и нарастить защиту обвесами с тем же функционалом.
укороченный пыльник
И пыльник бока ещё прикрывает
[свернуть]
.
Пыльник спереди под распорку и только ждя этого я его и оставил. Иначе там была бы щель.
это "распорка крабов" и на ней два кронштейна для болтового крепления листа защиты
[свернуть]
Защита по клиренсу не хуже пыльника - это точно.
и вот сама защита
[свернуть]
А это сам лист защиты - абсолютно все выступающие кронштейны срезаны
защита
[свернуть]
это спилен угол, там такой кронштейн был безобразный - т.е. переделана обычная защита калины. а болт справа - это болт крепления защиты к балке в штатные крепления
[свернуть]
Со стороны кузова крепление к нижней самодельной распорке (заводская защита автопродукт крепится аналогично). Т.е. этот способ крепления не уменьшает клиренс и защита частично разгружает лонжероны при разгоне и торможении, своего рода подрамник, соединяя "крабобалку" с кузовом
Скрытый текст
[свернуть]
Линейный вид
