Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[BigKot]

Сообщение от RZD

Значит вы считаете, что Тюмень с оленем (TYUMEN BATTERY PREMIUM 6CT-64L), победитель теста журнала "За рулем" - допотопный аккумулятор?
Как-то неожиданно. Неужели я в дерьмо вляпался.

Да этот аккум последнее время лидер по покупкам среди знакомых (у самого такой уже почти год). Работает да работает. А штатный аком у меня начал прокисать к концу второго года эксплуатации, сейчас стоит как запасной, на время обслуживания тюменского. Стоит в квартире(что не есть правильно), напряжение падает очень медленно. Всё хочу ещё раз его подзарядить да на лоджию вытащить.

[trek]

Сообщение от RZD

Значит вы считаете, что Тюмень с оленем (TYUMEN BATTERY PREMIUM 6CT-64L), победитель теста журнала "За рулем" - допотопный аккумулятор?
Как-то неожиданно. Неужели я в дерьмо вляпался.

Никакого дерьма. Дерьмо в Ленте продается. Вы купили батарейку сделанную по устаревшим технологиям. Если цена ниже 2500 приобретение выгодное. Выше 2500 можно в юлмарте Актех заказать. Устаревшие технологии подразумевают древние советские заводы с толпами пузатых военпредов. На остальное как бы наплевать. При советской власти вспомните. Завод комплектовал импортной Трепчей. В запчасти шли 6ст55 тюменские. Хорошие аккумуляторы были, но в мороз засыпали.

[Oleg08]

Сообщение от trek

купили батарейку сделанную по устаревшим технологиям

А чего она тогда не хуже сделанных по новейшим супертехнологиям? ) А некоторые новейшие оказались хуже.

[luchsergey]

гибрид не стоит брать реально .на себе понял.

[Andrey422]

Сообщение от luchsergey

гибрид не стоит брать реально .на себе понял.

Поясните.

[luchsergey]

даже при низком бортовом напряжении около 14в и ниже потеет по пробкам и самое паскудное клеммам,полностью кальциевым Са-Са пофик даже при 15вольтах на борту.

думал у тюмени гибриды только стандарты самые дешманские -оказывается и премиум тоже,тогда некер они сдались.

[H.A.J.]

Достал акб, старый (на нем летом ездил) детенышу новый,
а её, - забрал.
За лето выкипел аком реактор много, долил пол литра воды!

Поставил с вечера на зарядку, под утро он шипел так, что рядом стоишь - слышно.

Стоит как резервный, мало ли что заводить придется по зиме.
Но что то его кипение активное, меня напрягает ...

[RZD]

Сообщение от trek

... Вы купили батарейку сделанную по устаревшим технологиям. Если цена ниже 2500 приобретение выгодное. Выше 2500 можно в юлмарте Актех заказать. Устаревшие технологии подразумевают древние советские заводы с толпами пузатых военпредов. На остальное как бы наплевать. При советской власти вспомните. Завод комплектовал импортной Трепчей. В запчасти шли 6ст55 тюменские. Хорошие аккумуляторы были, но в мороз засыпали.

А я и не хочу батарейку по "новейшей технологии" за двойную цену. Что та, что эта: свинцово-кислотный аккумулятор со сроком службы 4-5 лет. И никакая "новейшая технология" не продлит жизнь батарейки.
Сурьма(Sb) вредна для окружающей среды. Однако: кальций, кальций, кальций - панацея для современных технологий производства АКБ. Но почему-то тяговые АКБ по-прежнему производят с применением сурьмы. Видимо кальцию не доверяют.

P.S. впрочем, если вы уже пользовались АКБ TYUMEN BATTERY PREMIUM 6CT-64L(Sb/Ca) и негативно о ней отзываетесь, то намотаю себе на ус. Но, предполагаю, что ваши выводы - опрометчивы. Я так думаю.

[trek]

Сообщение от Oleg08

А чего она тогда не хуже сделанных по новейшим супертехнологиям? ) А некоторые новейшие оказались хуже.

Дык понятно что лучина получше факела будет. Понял бы вас, если б современные пиндосские были исключительно. В России заводы новые построены с вражьим оборудованием и по их вражьим технологиям. Кипеть она будет с современным генератором, как кипели в семидесятые. Практика показывает что эксайды с титанами вечные. мутли восхваляемые дрянь. Тюменские кроме серо зеленой шубы на штырях ничем больше не выделились. На Акомы цена безумная, хотя прибор получше турецкой мульти.

Добавлено через 20 минут

Сообщение от RZD

А я и не хочу батарейку по "новейшей технологии" за двойную цену. Что та, что эта: свинцово-кислотный аккумулятор со сроком службы 4-5 лет. И никакая "новейшая технология" не продлит жизнь батарейки.
Сурьма(Sb) вредна для окружающей среды. Однако: кальций, кальций, кальций - панацея для современных технологий производства АКБ. Но почему-то тяговые АКБ по-прежнему производят с применением сурьмы. Видимо кальцию не доверяют.

Вероятно тяговые аккумуляторы имеют заведомо меньший ресурс, чем вспомогательная автомобильная батарейка. На опыте использования автомобилей, могу сделать вывод, что ресурс аккумуляторов в разы вырос. Теперь батарейка отработавшая 6 лет без всякой возни с пипетками никого не удивляет. Понятно, что когда на Титане написано необслуживаемая, то это именно это и значит. Когда вижу АКБ с изодранными пробками, сразу ясно что не жилец.

[Wine]

Припер домой аккумулятор. Решил перед зимой подзарядить. Вопрос сколько должен быть уровень электролита над пластинами? На сайте производителя нашел от 18 до 45 мм. Разброс большой. И мерять надо от самих пластин или от выступа над ними? Или этот выступ и есть метка нужного уровня? Аком 62. Спасибо.