Задние дисковые тормоза

[feudor]

Сообщение от новгородец

1. задние дисковые тормоза: все разрешения и сертификаты идут в комплекте, проблем никаких не будет http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...53062559/#post

А одобрение ВАЗа есть, машинка стратифицировалась с данными тормозами?

[новгородец]

Сообщение от feudor

А одобрение ВАЗа есть, машинка стратифицировалась с данными тормозами?

стратифицировалась - это как?? Есть сертификат НАМИ с настоящей печатью а не копией - идет в комплекте. Вот цитата из обзора "В связи с появлением некоторого количества свободных денежных средств решил купить задние дисковые тормоза. Забурился в интернет и начал выбирать. Выбрать есть из чего- Дизайн Сервис, Дарбис, ABTechnic, Торнадо, Лукас, АвтоСпортТехника и еще несколько производителей. Так как я товарищ законопослушный и любящий путешествовать на автомобиле, решил выбирать только из тех тормозных систем, на которые наличествуют сертификаты- техосмотр я привык проходить самостоятельно, да и, знаете-ли, невесело было бы быть отстраненным от управления ТС всвязи с внесением в его конструкцию изменений где-нибудь в Пермском крае, в полутора тысячах километров от дома. В итоге остановил свой выбор на комплекте AST- у него, в отличие от остальных сертифицированных, в комплект включено заключение НАМИ о возможности внесения изменений в конструкцию ТС. Копии с "живыми" печатями, а не просто то, что валяется в интернете. Кроме разрешения ставить ЗДТ, в заключении указана возможность установки колесных дисков R15. Официально, что приятно." Взято отсюда http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...53057673/#post.

На Гранте стоит КАМА 217, на прежней 5ке стоял Барум Брильянтс - неужели между ними разница как черное и белое?
Причина удаления колдуна - чтоб сделать напрямую, меня 4 года все устраивало без ручных регуляторов, почему вы против?

[Игр]

Я не отговариваю вас от установки ЗДТ, наоборот, я ярый сторонник этого. Посты 20 и 23 этого топика.
Меня просто задевает развод барыг, типо сертфикат есть от НАМИ))) Вот ваш объект пишет

Сообщение от новгородец

Выбрать есть из чего- Дизайн Сервис, Дарбис, ABTechnic, Торнадо, Лукас, АвтоСпортТехника и еще несколько производителей. Так как я товарищ законопослушный и любящий путешествовать на автомобиле, решил выбирать только из тех тормозных систем, на которые наличествуют сертификаты

Заказная статейка однако Типо на его выборе

Сообщение от новгородец

AST- у него, в отличие от остальных сертифицированных, в комплект включено заключение НАМИ

а у остальных нету. А как же http://www.shop.autotc.ru/index.php?...arbis&okraska=
Своей цели статейка добилась и уже хорошо) Вы ведь клюнули на AST.

Сообщение от feudor

стратифицировалась

Я примерно понимаю, что имеется ввиду, но это слово слышу впервые. Поясните плз)

Добавлено через 10 минут

Сообщение от новгородец

На Гранте стоит КАМА 217, на прежней 5ке стоял Барум Брильянтс - неужели между ними разница как черное и белое?

Пятёрке?
Боюсь сравнивать)
Применительно к пп - не так категорично, но да, есть. Измеряется в метрах, проходимых резиной на гране срыва в юз. ЗДТ и опыт это дадут почувствовать сильнее.

Сообщение от новгородец

Причина удаления колдуна - чтоб сделать напрямую, меня 4 года все устраивало без ручных регуляторов, почему вы против?

Что же вас не устраивает теперь?
Увеличить шанс блокирования задних колёс при торможении - вот это наиболее явный результат убирания колдуна. Вам оно это надо? За дополнительными доводами советую проехать на стенд.

[feudor]

Сообщение от новгородец

стратифицировалась - это как??

Прошу прощения, конечно сертификация. Вот Вы говорите, что есть сертификат НАМИ, а одобрение ВАЗА есть по данному вопросу? Сертификат в нынешних условиях Вам любой состряпают.