Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7

[tanais]

tanais , это каким образом ролик найдёт своё положение? Как результат - или недотянут, или перетянут, это уж кому как нравится не по шен фую.

Автоматическим образом.!))) если не в курсе., пружина там стоит внутри и автоматически подтягивает или ослабляет натяжение ремня..!))))))
А недотянут или перетянут, это когда на сантиметр метка выше, или ниже., а когда миллиметр туда-сюда, по метке, то это вообще пофиг..))) т.к. см. первый абзац..)
Если чё., то я дотошный, на всех сервисах парю мозги с идеальным положением язычка к метке., все сервис-мены в голос воют., "нуууу, нафига тебе этот НАДА,,,")))

[Tolik043]

Сообщение от tanais

Автоматическим образом.!))) если не в курсе., пружина там стоит внутри и автоматически подтягивает или ослабляет натяжение ремня..!))))))
А недотянут или перетянут, это когда на сантиметр метка выше, или ниже., а когда миллиметр туда-сюда, по метке, то это вообще пофиг..))) т.к. см. первый абзац..)
Если чё., то я дотошный, на всех сервисах парю мозги с идеальным положением язычка к метке., все сервис-мены в голос воют., "нуууу, нафига тебе этот НАДА,,,")))

Пипец... вот что значит доверяться сервисменам, а самому не иметь навыков.

Сообщение от tanais

Если чё., то я дотошный, на всех сервисах парю мозги с идеальным положением язычка к метке., все сервис-мены в голос воют., "нуууу, нафига тебе этот НАДА,,,")))

Ещё один песец... Зачем ездить в сервис, если им не доверять. Там не везде парни "без рук" работают. Без обид, но я бы на их месте тебя на рынок посылал за гусём, что б ты ему мозги пАрил. Согласись - садится пассажир и указывает тебе КАК ехать, не куда, а именно как.... Точно так же и в сервисе. Мастера просто ненавидят подсказчиков и душных учителей.
--------------------------------------------------------------------------------------
Насчёт роликов "какие и как выполняют свою функцию" - не ко мне с твоей стороны, я это давным давно за ............л. Ладно - проехали.

[tanais]

Пипец... вот что значит доверяться сервисменам, а самому не иметь навыков.

ГРМ я меняю на сервисе., нет ни условий, ни инструмента, ни времени..! не так дорого это и выходит..! да ещё со своей поясницей..!!!!!!!!!!
Но всегда наблюдаю как, да что., так спокойнее..)))

Ещё один песец... Зачем ездить в сервис, если им не доверять. Там не везде парни "без рук" работают. Без обид, но я бы на их месте тебя на рынок посылал за гусём, что б ты ему мозги пАрил. Согласись - садится пассажир и указывает тебе КАК ехать, не куда, а именно как.... Точно так же и в сервисе. Мастера просто ненавидят подсказчиков и душных учителей.

Тут вообще не понимаю, о чём ты.? сам же мне толкуешь, про перетяг-недотяг., и сам же пеняешь на мой контроль за сервисменами..???) на рынок они как раз посылают равнодушных к своей машине., задолбаешься потом по авторынкам мотаться., запчасти скупать..)))
За всеми., повторяю., за всеми без исключения слесарями нужно смотреть., если только он тебе не брат..))) это их рутинная работа., если один положит накидку на кузов и только после полезет под капот, копается там и кладёт отвертки на накидку, то другой царапает тебе краску, укладывая ключи прямо на окрашенную поверхность..! в этот раз чувак уронил барашек от отверстия слива ОЖ из радиатора и втихаря пытался вкрутить туда какой то ржавый болт.!) был пойман мной на месте преступления и отправлен искать барашек.., что он и сделал..!!! вроде фигня, а может я бы голову ломал куда ОЖ девается, если бы из под болта там сочилось понемногу., а туда ещё нужно умудриться заглянуть..!) одни снимают кожух ГРМ и перед установкой протрут изнутри, от пыли ременной и следов ОЖ, другие со всей этой грязью назад прикручивают...!) глаз да глаз нужен.., так что Шурик., не учи отца..., сам понимаешь..!) сам делаешь, это одно., а не сам, то смотри.., тебе ездить, а им пофиг.., всем пофиг....!!!

[AliBaba]

Сообщение от tanais

Автоматическим образом.!))) если не в курсе., пружина там стоит внутри и автоматически подтягивает или ослабляет натяжение ремня..!))))))
А недотянут или перетянут, это когда на сантиметр метка выше, или ниже., а когда миллиметр туда-сюда, по метке, то это вообще пофиг..))) т.к. см. первый абзац..)
Если чё., то я дотошный, на всех сервисах парю мозги с идеальным положением язычка к метке., все сервис-мены в голос воют., "нуууу, нафига тебе этот НАДА,,,")))

Нууу, тутачки ещё одна особенность есть.
У разных натяжных роликов(производителей) пружины разной степени жесткости
И если делать по инструкции, то с Дайко ремень будет натянут послабее, чем с Гейтсом.

За мастерами надо смотреть. Они часто судят. К примеру в офф сервисе стоило только отвернуться, как наставили меток на РВ и на ремне белой краской. И вот что думать.

[tanais]

Сообщение от AliBaba

Нууу, тутачки ещё одна особенность есть.
У разных натяжных роликов(производителей) пружины разной степени жесткости
И если делать по инструкции, то с Дайко ремень будет натянут послабее, чем с Гейтсом.

За мастерами надо смотреть. Они часто судят. К примеру в офф сервисе стоило только отвернуться, как наставили меток на РВ и на ремне белой краской. И вот что думать.

Да не про то речь.!
Перетяг или недотяг., это когда метка не совпадает например на сантиметр., если на холодную метка не совпадает на мл., то вообще ни о чём., ролик сам сработает в нужную сторону.. на то он и автоматический..)))

[Tolik043]

Сообщение от tanais

Да не про то речь.!
Перетяг или недотяг., это когда метка не совпадает например на сантиметр., если на холодную метка не совпадает на мл., то вообще ни о чём., ролик сам сработает в нужную сторону.. на то он и автоматический..)))

Перетяг сопровождается определённым гулом из под крышки. Ролик не сработает в нужную сторону, хоть он и автоматический. Он не уменьшает и не увеличивает эти миллиметры автоматически, до нужного (требуемого) натяжения, а будет так и работать как его установили. У ролика функция демпфера,снизить амплитуду вибрации ремня, а так же компенсировать натяжение ремня в зависимости от темп. двигателя. На тО на нём и метки установлены. Если установочные метки по какой либо причине не совмещены при установке, то в процессе работы ролика, механизм натяжителя этот пробел не восстановит, а будет работать по мнимым установочным меткам, какие задал мастер. Многие при установке ремня не дотягивают ремень по меткам, мотивируя это тем, что ремень служит дольше. И аргумент "сантиметры" - не аргумент.
Если не правильно установить ролик Dayco, то можно схватить проблем, хотя есть инструкция по его установке, которая гласит неправильно, в описАнии установки по меткам. Пример - фото и ролики (моё). Это для примера тебе, разберись, там всё чётко. И разговор о работе механизма и правильной регулировке, а не о миллиметрах, которые компенсирует ролик с механизмом по твоему неправильному утверждению. Третий скан - напоминание тебе о метках на ролике и работе механизма натяжения (там ссыль, от куда взято, хотя в инструкциях и рекомендациях инета есть). Вот так вот "Шурик".

[AliBaba]

Если честно, то не понял для чего метить ремень
В описанном случае ремень не менялся.