Спецсимволы для вставки в сообщение

vess · 10.07.2017, 11:21

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Расход масла с пробегом растёт

Всё-таки, "Может расти".

Andrej1984 · 10.07.2017, 15:40

Цитата:

Сообщение от vess

Но, надо смотреть по поведению конкретного двигателя. Может, он и на SN не зарастает. Ну, еще там воды и оксидов азота больше чем на бензине, поэтому, утверждение о бессмысленности более высококлассных масел в газовых двигателях, довольно спорно.

Ну это не утверждение а скорее наблюдение. Я достаточно долго ездил на газе на масле Лукойл Люкс SN. Даже уровень по щупу не менялся за 7-8 тысяч км. Сейчас тоже самое на полусинтетике SL. Крайний интервал 3 раза вообще уровень масла проверял. Что там на поршнях естественно не знаю. Под клапанной крышкой всё блестит но оно и ожидаемо, газ всё таки. На полусинтетике проехал пока 30тысяч км. Не вижу вообще разницы с синтетическим Люксом. Может в ресурсе мотора? ХЗ это не понять пока мотор не крякнет.

www-shurik · 10.07.2017, 18:27

Цитата:

Сообщение от vess

Всё-таки, "Может расти".

Что значит "может"? Т.е. типа оно может и не расти?

vess · 10.07.2017, 23:12

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Что значит "может"? Т.е. типа оно может и не расти?

Если ты о межсервисном интервале, то расход масла может и не меняться между заменами..

Если о сроке службы двигателя, то расход масла на ИСПРАВНОМ двигателе тоже остается примерно постоянным. Увеличение расхода масла это уже признак износа

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Andrej1984

Не вижу вообще разницы с синтетическим Люксом. Может в ресурсе мотора? ХЗ это не понять пока мотор не крякнет.

Ну, а зачем еще все эти подборы масел. Ресурс все пытаются выкроить.
И опять, если ремонт двигателя дешевле чем разница в цене между применяемыми расходниками за межремонтный пробег, то и фиг с ним, в общем))

Andrej1984 · 11.07.2017, 13:10

Цитата:

Сообщение от vess

Ну, а зачем еще все эти подборы масел. Ресурс все пытаются выкроить.
И опять, если ремонт двигателя дешевле чем разница в цене между применяемыми расходниками за межремонтный пробег, то и фиг с ним, в общем))

На данном этапе просто лью полусинтетику и о ресурсе не задумываюсь. Интервал замены вменяемый, вообще не знаю моторов умерших по износу. Ну и есть убеждение что газ намного более щадящий к маслу чем бензин. Не загрязняет он его, соответственно неоткуда отложениям взяться в моторе

bio1977 · 18.07.2017, 03:21

Какая имеется разница между Лукойл Люкс 5W40 и Лукойл Армотек 5W40?

Обычно лью Армотек, но вот последнюю замену залил Люкс, т.к. с деньгами напряг.

zver · 18.07.2017, 05:22

Чтобы ощутить эту разницу здесь и сейчас - то никакой нет. На бооольшом пробеге Армотек должен дать больший ресурс.

BigKot · 18.07.2017, 06:10

Цитата:

Сообщение от zver

Чтобы ощутить эту разницу здесь и сейчас - то никакой нет. На бооольшом пробеге Армотек должен дать больший ресурс.

Бооольшой- это 100 или 1000 тысяч км?

zver · 18.07.2017, 08:02

Цитата:

Бооольшой- это

имхо от 200-250 хотя бы (да и то не факт что на обычной сини будут проблемы). У меня К1 150 тык прошла, из них порядка 70-80 на Лук синь. Двиг был чистый, компрессия как в аптеке. Вообщем никаких побочных эффектов видимых или ощущаемых. Замена каждые 7-8 тыс.

BigKot · 18.07.2017, 08:39

Цитата:

Сообщение от zver

имхо от 200-250 хотя бы (да и то не факт что на обычной сини будут проблемы). У меня К1 150 тык прошла, из них порядка 70-80 на Лук синь. Двиг был чистый, компрессия как в аптеке. Вообщем никаких побочных эффектов видимых или ощущаемых. Замена каждые 7-8 тыс.

Вот я тоже из таких же наблюдений не стал продолжать лить армортек(один раз по акции взял по цене SN). Меняю в среднем от 4 до 6т.км., ибо много пробок.