VW Polo седан - 5

[Димон 55]

Ну так приводят же на Ладах... А тому авто, что я выложил, на тот момент лет 5-6 было и сборка европейская...

[Neibot]

Ну так приводят же на Ладах..

Вот никогда не обращал внимания на подобные вещи.. Ибо элементы подвески могут быть ржавыми даже на новой машине, если она стояла на площадке долго - об их коррозионной устойчивости производитель не парится.. Ибо толщина металла там такая, что пока оно сгниёт - сдохнет или ишак, или шах..

Смотреть надо кузов и только кузов..

тому авто, что я выложил, на тот момент лет 5-6 было и сборка европейская...

На гранте у меня краска под саблей была протёрта до грунта уже за 3 месяца.. Благо, успел вовремя всё под ней проклеить..

[ЗуброМан]

На гранте у меня краска под саблей была протёрта до грунта уже за 3 месяца.. Благо, успел вовремя всё под ней проклеить..

Я это также людям объясняю и они говорят, что это самое лучшее из нашего Ваза до сих пор не вкурю. ВВП говорит нужно делать самое лучшее не знаю кого уже слушать.

[hoh23]

Ух как хорошо то пошло!))

[vladykinalex]

Везу сегодня человека на гранте своей и стыдно за то что коробка гудит. Кто вообще сравнивает поло и гранту????

[hoh23]

Ага если бы на ладе так ржавело то раздули бы тему какие криворукие на автовазе и какая плохая покраса. А на фольце скол и т д. ))

Везу сегодня человека на гранте своей и стыдно за то что коробка гудит. Кто вообще сравнивает поло и гранту????

А ты передачу выключай что бы незаметно было ))

У них там кстати на форуме тема тоже есть про вой кпп - поло. На 1-й и на 2-й передаче.

[Димон 55]

hoh23, +1...

[hoh23]

...
Посмотрим, что будет с Вестой.
А Гранта по металлу и покраске хуже первого поколения Калин.

Ну я лично за 4 года проблем не имел с кузовом и коррозией может пару точек мелких было внутри капота в районе замка. Минусы в другом гранты.

[АлексейГрей]

Минусы в другом гранты.

В чем?

[Algabas]

Сообщение от hoh23

Ну я лично за 4 года проблем не имел с кузовом и коррозией может пару точек мелких было внутри капота в районе замка. Минусы в другом гранты.

Согласись, что 4 года - не срок для авто.
Косяки стали вылазить именно после 4 года (говорю о своём авто).
Вздутие краски (самое противное, по моему мнению) на стыке крыши и лобового, на внутренней стороне дверей, на порогах, которые дилер перекрашивал пару лет назад из-за отколупывающейся краски.
А так, капот ржавеет изнутри, крепления для переднего бампера на стыке с крыльями, места для домкрата на порогах...
У кого-то процесс коррозии быстрее, у кого-то медленнее в силу климата и условий хранения авто. Вон, у Эпидемика под уплотнительными резинками ржа пошла (в последнем ролике он показывал).
У меня там проблем не было, по крайней мере прошлым летом (в этом году я не смотрел).
Просто нужно расслабиться и принимать факты, а не бежать навстречу поезду с криком: "Задавлю!"
Если у гранты оцинкованны днище и пороги, то это хорошо.
В остальном-по металлу не очень хорошая ситуация.
Даже Александра в профильной ветке писала о некудышном металле грант и калин. Да, 3-4 года на новой Гранте можно не переживать по поводу коррозии. Но потом эти проблемы будут напоминать о себе все чаще и явственнее.