Скрытый текст

www-shurik · 23.11.2022, 10:55

6500 ловил точно, на сброс газа слышно что мотор глохнет, если чуть пропустил, даже слабый кивок ловил.
Просто до отсечки и кивот - так пробовал. По ощущению Е-газ закрывает дроссель, такого кивка,как был на троисоковом 126 нет,когда дроссель открыт.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от AntonArcher

У меня на 11186 2015 года отсечка была на примерно 6200 (но точно не 6500).
Сейчас 11186 2020года, где отсечка не проверял еще)
И новый 11186 начинает терять еще раньше, чем 5600.
Старый явно бодрее был.

Может у меня на 6200 была? Я просто прошивку в 2014 поменял, до перепрошивки крутил 6200, но мотор явно не ехал.

182 низовой, думаю там РВ должны были поправить, но не уверен.
Если всё таки поправили, не могут начать этот РВ ставить на новый 186?

Добавлено через 2 минуты
Ну и УОЗ вполне могли подкрутить на новом, они же его под 92 заточили.
Перестарались и он на высоких теперь вообще не едет.

Watson · 23.11.2022, 11:45

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Я делал причём тут фантазии?

С тем же успехом можно на велосипеде "делать" стоящие на обочине мерседесы. Ты-то не начинай хоть, даже с солярисом с 126 лошадьми на механике - нет у 8v шансов, на автомате - он едет вровень, даже скорее по трассе чуть получше, ну а крутить 8v до 6000 при разгоне не с места просто смысла не имеет (это делают на результат при замере разгона до 100, чтобы на переключении время не терять), то что он там каких-то домохозяек объехал и едущих спокойно по своим делам людей - не повод распускать хвост, пишет откровенную бредятину, фантазии свои.

www-shurik · 23.11.2022, 11:49

Цитата:

Сообщение от Watson

С тем же успехом можно на велосипеде "делать" стоящие на обочине мерседесы. Ты-то не начинай хоть, даже с солярисом с 126 лошадьми на механике - нет у 8v шансов, на автомате - он едет вровень, даже скорее по трассе чуть получше, ну а крутить 8v до 6000 при разгоне не с места просто смысла не имеет (это делают на результат при замере разгона до 100, чтобы на переключении время не терять), то что он там каких-то домохозяек объехал и едущих спокойно по своим делам людей - не повод распускать хвост, пишет откровенную бредятину, фантазии свои.

Включить передачу вовремя умеют далеко не все. Если мне нужен обгон, я вижу короткий участок. Впереди едет не уверенный, я это понимаю и врубаю 3ю, гранта может ехать до 140 примерно на 3й.

Вот характеристики этого соляриса - 1.6 -123 сильного.

Цитата:

-Мощность л.с. – 123 при 6300 оборотах в минуту
-Крутящий момент – 155 Нм при 4200 оборотах в минуту

Его мощность за счёт верховой настройки ГРМ.

И гранта с её 140 Н*м - проиграет только если они оба на одинаковой передаче. Если на солярисе не хватит ума воткнуть передачу ниже (он же ведь уверен, что гранта ему не ровня) - он тупо проиграет этот разгон.

Watson · 23.11.2022, 12:02

Цитата:

Сообщение от AntonArcher

У меня на 11186 2015 года отсечка была на примерно 6200 (но точно не 6500).
Сейчас 11186 2020года, где отсечка не проверял еще)
И новый 11186 начинает терять еще раньше, чем 5600.
Старый явно бодрее был.

Так безвтык-же, сделали камеру сгорания побольше, понизили степень сжатия.

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Включить передачу вовремя умеют далеко не все. Если мне нужен обгон, я вижу короткий участок. Впереди едет не уверенный, я это понимаю и врубаю 3ю, гранта может ехать до 140 примерно на 3й.

Вот характеристики этого соляриса - 1.6 -123 сильного.

Его мощность за счёт верховой настройки ГРМ.

И гранта с её 140 Н*м - проиграет только если они оба на одинаковой передаче. Если на солярисе не хватит ума воткнуть передачу ниже (он же ведь уверен, что гранта ему не ровня) - он тупо проиграет этот разгон.

Короче если там за рулем древний дедушка который купил права за бутылку у знакомого гайца в ссср и с тех пор не садился за руль ни на что кроме какого-то кировца - ты его сделаешь)))) Ты сам проедься с солярисом на механике с 123-сильным, поймешь какой там бред написан, он от 126 мотора - старого, втыкового, без идиотской дроссельной заслонки с электроприводом - уезжает, 8v только пыль глотать будет, причем во всех режимах движения. Что-бы там не писали про корейские движки с дутыми лошадями - которые 115-120 лошадей - там у 8v шансов нет, это у корейцев, которые тяжелее как правило на 100-200кг и с лошадьми "не с колеса". Писать на полном серьезе про едущий 8v на основе "обгона" спокойно тошнящих себе людей - мне тупо смешно, серьезно, человек так себя видит, он типа кого-то обогнал? Полный отрыв от реальности у человека, соответственно весь отзыв - набор додумок и хотелок.

А насчет соревнований с людьми не умеющими ездить и с крайне низким навыком вождения - дескать тогда 8v может не об*сраться - это прекрасные сказки о 8v которые можно на полочку поставить к его "прекрасным" низам, из-за которых тошнение в пробках превращается в крайне аккуратное управление педалью сцепления и газа чтобы не трепыхался движок как паралитик, все от них, от прекрасных низов. Они конечно соответствуют "прекрасным" гоночным характеристикам этого болида, хе-хе))))))))

AntonArcher · 23.11.2022, 12:33

Цитата:

Сообщение от Watson

...
8v ... его "прекрасным" низам, из-за которых тошнение в пробках превращается в крайне аккуратное управление педалью сцепления и газа чтобы не трепыхался движок как паралитик, все от них, от прекрасных низов
....

Вот точно))) Веста с 16v 11129 трогается и ползет по пробкам гораздо приятнее и увереннее, чем гранта 8v 11186 ))

www-shurik · 23.11.2022, 12:45

Да дедушки как раз тоже иногда умеют. Мне уже не 20, а всё иногда хочется крутануть мотор.

Молодёжь далеко не вся умеет только по одной причине, они просто не понимают.

На прямой гранта конечно будет пыль глотать и не имеет значение какая, хоть с 8 клопом, хоть 16ти. Но прямых дорог у нас мало.

Я ездил на камри 2,4 и 3,5. По ощущениям 2,4 едет лучше, а вот заметно лучше 3,5. Вот на 3,5 прям на коротком участке можно рвануть, тем более там робот. На 2,4, - МКПП -если передачу не перекинуть, то нифига не рвануть.

У сына сейчас скайлан старый, вот он как раз по ощущениям как гранта, ну чуток.
Но у него 6 горшков, 180 Нм - вот в этом плюс, когда надо где то в горку рвануть, гранта задыхается, а он едет.

Добавлено через 6 минут
Вот дорога до Красноярска - там большая часть таких участков.
Есть место для обгона

Скрытый текст

[свернуть]

Потом может не быть места для обгона.

Скрытый текст

[свернуть]

На более мощной машине, а обогнать не может. Там начинается Хакасия - дороги прямые.
Только спустя 200 км уже начинает догонять и только на прямой обгоняет.

Добавлено через 1 минуту
Я понимаю, если бы так 1 раз обогнал кого то, но по факту так практически каждый раз, сколько раз я туда ездил.

Возможно мне ещё опыт и знание трассы помогают.

Watson · 23.11.2022, 12:50

Цитата:

Сообщение от AntonArcher

Вот точно))) Веста с 16v 11129 трогается и ползет по пробкам гораздо приятнее и увереннее, чем гранта 8v 11186 ))

При этом она тяжелее на 200кг если не ошибаюсь.

АлексейФ. · 23.11.2022, 12:57

Все вы ползете 70-80 км/час максимум по снежной каше и вот тут то я отрываюсь на своей Газели))
Она на шиповке с базой 3500мм и с тонной груза идет как танк 90 км/час по снегу. Колонны пузотерок и кроссоверов обгоняю )) Только реальные пацаны на Туарегах и Крузаках идут 100 км/час и меня обгоняют!

Watson · 23.11.2022, 13:02

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Возможно мне ещё опыт и знание трассы помогают.

Знание трассы, когда знаешь когда обгон кончается и где какие повороты - это очень хорошо помогает. А насчет обгона - со временем просто понимаешь что вот по этой трассе с ее движением - ты обогнал одну фуру чтобы упереться в другую через 500м., нахрена оно надо если приедешь всего ну максимум минут на 15 раньше. Часто вижу долбоклюев обгоняющих только чтобы обогнать и через 300м включить поворотник - изредка пугаю особенно упоротых долбо*бов включая клаксон и тормозя впритык, чтобы мозги активизировались у таких, ну когда настроение покуражиться есть и никого на встречке, чтобы дебил под него не нырнул. Но это бесполезная фигня, известные места рожают дураков намного быстрее чем ты их будешь воспитывать.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от АлексейФ.

Все вы ползете 70-80 км/час максимум по снежной каше и вот тут то я отрываюсь на своей Газели))
Она на шиповке с базой 3500мм и с тонной груза идет как танк 90 км/час по снегу. Колонны пузотерок и кроссоверов обгоняю )) Только реальные пацаны на Туарегах и Крузаках идут 100 км/час и меня обгоняют!

В наших условиях поток только по ледяной извилистой двухполоске идет 70-80, просто по снегу обычно 90-100, это ты на непереобувшихся попадаешь. Сколько я газелей улетевших видел по гололеду - несчесть, морда легкая, чуть не так крутанул рулем - улетел, расколбашивает ее только в путь. Видимо из-за этого их страховать и не хотят - процент аварий высокий.

www-shurik · 23.11.2022, 13:13

Цитата:

Сообщение от Watson

ты обогнал одну фуру чтобы упереться в другую через 500м

Тогда смысла нет.

У нас там трафик небольшой. Но фуры могт собрать за собой "свадьбу" и так можно несколько км проехать - будет сплошная разметка.
Уже 3-4 машины обогнать сложно, не хватает обзора.
При этом все там классом выше гранты. Кто то пенсионер, кто то не умеет, а на 1 за фурой праворукая с молодой бабой за рулём.

Хотя я раз хотел 2105 обогнать, за рулём женщина была и на пассажирском видимо её дочь (подросток в общем). Я ездил в соседний посёлок, там дорогу плохо знаю + ямки.
Я не то что не смог её обогнать, она просто на 2м кольце ушла и я отстал бесповоротно, уткнулся в поток. Но реально она манёвры на хорошей скорости делала. Видимо гонщица)