Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.02.2018, 10:42   #11
kugesi
Форумчанин
 
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Новочебоксарск
Пол: Мужской
Автомобиль: люкс 21127 МКПП
Сообщений: 25
Re: Тонкий шланг вентиляции картера.

Провёл эксперимент с тонким шлангом, заглушил его. Сбросил ЭБУ с инициализацией и откалибровал дросель. ХХ стал ровным, других изменений не заметил. По показаниям ЭБУ заслонка минимально закрывается до 0.2%, на ХХ стоит 0.6-0.7%. Поездил месяц, были морозы от -5 до -20, потом снял впускной патрубок для замены фильтра ГБО, с патрубка вылилось грамм 50 воды, выпало несколько кусков льда и есть жирный слой эмульсии начиная от врезки толстого шланга вентиляции до дросселя. У знакомого для интереса в приоре с Е-газом тоже снял патрубок, в нем такой помойки не было, сухо и чисто. Вернул свою вентиляцию в сток, проездил 2 недели и 1000 км при -10 -20 морозов, снял патрубок, там чисто. Выводы для себя сделал, инженеры на заводе не дураки.

Последний раз редактировалось kugesi; 13.02.2018 в 10:53.
kugesi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:16. Часовой пояс GMT +3.