Задние барабанные тормоза

[www-shurik]

Сообщение от Serg901

Как вам разница барабана и диска 14", кто из них лучший маховик или они равны?

Кто то лампы LED ставит, чтобы снизить потери. А чо лампы много жрут? ТАм даже 1% не будет. Есть возможность снизить, лучше выбрать более лёгкий барабан.

И это ещё не подрессорная масса. Не чего хорошо от неё нет. Там каждые 100 грамм люди снижают по возможности, а мы наоборот чугун в подвеску. Ну там около 1,5кг лишнего веса.
И чугун ещё ржавеет без окраски.

[isavik]

Сообщение от Ky.

Добавлено через 3 минуты
Об замене ТЖ.
На себя опять сошлюсь)
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6814

Имеет значение: с АБС или без?
Однажды мне отказали, мол нужна спец. прога для прокачки жидкости.
Такая прога только у диллеров. Но слышал, что опендиаг про это умеет.

[Ky.]

Сообщение от isavik

Имеет значение: с АБС или без?
Однажды мне отказали, мол нужна спец. прога для прокачки жидкости.
Такая прога только у диллеров. Но слышал, что опендиаг про это умеет.

Не заметил каких-то особенностей в прокачке машины с АБС.
Этот метод в разных вариациях применял ещё на Оке без АБС и без колдуна, на К1 люкс с АБС, К2 люкс с АБС, ЛКС-1 с колдуном.
Заморочка была только одна - колдуна поджать, если он есть.

Добавлено через 11 минут
Кстати, доводилось у дилера прокачивать К1 люкс АБС. Никаких прог. Просто педалькой дрюкал.

[izhevod]

На прошлом ТО у дилера менял тормозуху, никакого аппарата не подключали, вообще схалтурили - на штуцера цилиндров шланги, и в пуливеризатор (т.е. откачивали через штуцер), педаль не трогали. В результате в ГТЦ и подозреваю гидроблоке АБС ничего не заменилось, потом на грунтовке несколько раз в пол тормозил, чтобы АБС немного старую жижу выгнала.

[www-shurik]

Сообщение от isavik

Имеет значение: с АБС или без?
Однажды мне отказали, мол нужна спец. прога для прокачки жидкости.
Такая прога только у диллеров. Но слышал, что опендиаг про это умеет.

Это чтоб с блока АБС слить наверное.

Может оно не критично, обычно первая грязь в тормозных цилиндрах, кто то тормозуху вообще каждые два года меняет (вроде так и положено).

Я же не менял её не раз до прошедшей осени (2013 г.в. машина).
У нас возможно более сухой регион, но вполне светлая сливалась. В мороз не замерзала.

Может новые тормозухи более устойчивы к накоплению влаги?
Но думаю не чего криминального, если в АБСе тормозуха не поменяется, влага всё равно распределится по всей системе и будет в допустимом % содержания.

[Serg901]

И это ещё не подрессорная масса.

На обычную Гранту (в разных кузовах!, т.е. вес) возможно установить 3-и размера шин и два размера дисков. Т.е. подвеска рассчитана на макс. массу, а не на мин. + с учётом разного веса шин. Для интереса забей в онлайн калькулятор данные и посмотри насколько меняется вес колес.

Не чего хорошо от неё нет. Там каждые 100 грамм люди снижают по возможности, а мы наоборот чугун в подвеску. Ну там около 1,5кг лишнего веса.

В спорте участвуешь или только пустым ездишь по тыгыдым дорогам, что за граммами гонишься? Неподрессоренная компенсируется подрессоренной, т.е. кузовом и всем, что в нём находится. Только для этого не требуется грузить авто по самые помидоры. Снаряженная + один среднестатистический пассажир уже добавляет плавность хода - его вес легко перекрывает требуемое соотношение.

[www-shurik]

Сообщение от Serg901

На обычную Гранту (в разных кузовах!, т.е. вес) возможно установить 3-и размера шин и два размера дисков.

185/60/14 против 175/70/14 всего 200 грамм ипо диаметру 3,2%

Литьё/ковка как правило легче штампов заметно.

ковка на 15

[свернуть]

гранта люкс на 15

[свернуть]

Штамп на 15

[свернуть]

165/80/13 - 7,36 (не особо отличается от других)

[свернуть]

185/60/15 7,62кг

[свернуть]

пирелли на 195/50/15 7,82кг

[свернуть]

Основная разница по массе от дисков. Резина очень схожа (несколько сот граммов разницы).
Поэтому тут скорее можно говорить: есть два колёс штампы и более лёгкие диски. На их фоне резина просто погрешность.

Как пример два довольно крайних варианта всего в 720 грамм отличаются.
Можно конечно собрать конфиг в 2-3 кг отличием. Ну на фоне чугунины в подвеске +1кг ну точно не чего хорошего.

Кама Евро-224 185/60 R14

[свернуть]

пирелли на 195/50/15 на ковке

[свернуть]

Сообщение от Serg901

Снаряженная + один среднестатистический пассажир уже добавляет плавность хода - его вес легко перекрывает требуемое соотношение.

Ну на задке не так заметно как на передке.
Обычно при торможении нагрузки близки к спорту, тяжёлое колесо на неровном асфальте срывает легше от не полноценной отработки стоек.

Оптимально пишут 1 к 15 и 2 кг (с двух чугунных барабанов) на 2 колеса - всего соизмеримы с 30 кг подрессорной.
Хотя если сравнить перед и зад гранты, то перёдок больший вес всегда несёт, там более толстые пружины и соотв. им стойка.

Но бывает когда на грани износ стоек например. После смены старых 185/60/14 на 175/70/14 впервые получил эффект проскальзывания колеса, старая стойка не успевает отрабатывать с более тяжёлым колесом, но на более лёгкой резине легко справлялась. Чаще проявлялось при разгоне на передке. Новая стойка вроде справляется хорошо с таким размером колёс.
По массе разница всего 200 грамм на колесо. Диаметр в 3%.

Добавлено через 32 минуты
Поглядел разницу в весе литья, мне понятно стало, почему зимняя 175/70/14 прыгает - она на штамповках.
185/60/14 летняя - на литье была (тогда точно 3 кг с колеса было у меня)

Вот 3 кг, заметно на подвеске отразились - даже без всякой спортивности. Сейчас новая стойка, но тяжёлые штампы и колёса 175/70/14 - подвеска хуже работает, чем со старой стойкой на литье летом.

[AntonArcher]

Сообщение от www-shurik

Основная разница по массе от дисков. Резина очень схожа (несколько сот граммов разницы).

А вот не всегда. Даже в одном размере 185/60/14 летние Нокиан легче где то на 1,5-2 кг, чем, например, Нитто. А уж если размеры разные (175/65 и 185/65, например, или вообще 15-е 185/60), там еще веселее будет

Сообщение от www-shurik

По динамике - разницу в 1 кг не имеет смысла смотреть - мизер.

Хз. Ощущениеметр говорит, что с липучкой Нокиан на литье машина разгоняется легче, чем с шиповкой Ханкук на штампах. Разница почти 2 кг на колесе (имхо за счет диска, да, ханкук нетяжелый, как и нокиан)

[www-shurik]

Сообщение от AntonArcher

Хз. Ощущениеметр говорит, что с липучкой Нокиан на литье машина разгоняется легче, чем с шиповкой Ханкук на штампах. Разница почти 2 кг на колесе (имхо за счет диска, да, ханкук нетяжелый, как и нокиан)

Я про динамику потом убрал. Там немного не корректно выразился.

Хотел сказать, что дело не в динамике из-за веса всего авто +/- 1 кг мизер, а именно из-за подрессорной массы. Там 1 кг на колесе превращается в 5,6 кг (судя по тестам не особо информативным, но хоть какая то инфа).
https://youtu.be/YCvdRSrmPa0 человек разгонял на двух разных по массе колёсах и с разной загрузкой салона
Есть конечно другие видео, ну смысл понятен, что на колёсах эта масса работает иначе.

Поэтому я позже редактировал сообщение.
Мне больше работа подвески не нравится из-за более тяжёлых колёс.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от AntonArcher

А вот не всегда. Даже в одном размере 185/60/14 летние Нокиан легче где то на 1,5-2 кг, чем, например, Нитто.

Не нашёл с таким отличием резину, только с другим индексом нагрузки более тяжёлая. Даже в разном размере (под один диск) есть видео с взвешиванием 6-7 моделей резины - разница в 300-400 грамм была всего.

Для шин 16 радиуса - лёгкие с тяжёлыми достигают 1,3 кг. Чтобы 14 так отличалась не встречал. 15 думаю 1 кг уже много - сложно найти такие две покрышки (одинаковые по сезону).
https://youtu.be/DELXxBYxZOk?t=204

[AntonArcher]

Сообщение от www-shurik

Для шин 16 радиуса - лёгкие с тяжёлыми достигают 1,3 кг. Чтобы 14 так отличалась не встречал. 15 думаю 1 кг уже много - сложно найти такие две покрышки (одинаковые по сезону).

Разница даже более 2кг между летними Конти и Нитто, и чуть менее 2кг с Норманом SX. Правда размер Хрюновский, 195/65/15.
Ну в 14м размере 1,5кг будет.
Я когда первые Тойо покупал (на авторынке), ходил "щщупал" разные покрышки. Думал покупать или Тойо, или Нитто с фото ниже, или Нордман SX.
Тойо сама по себе нелегкая в сравнении с Нордманом, а Нитто еще тяжелее была.