У многих сигналка машины заводит в мороз - это по теплу не в облом на улицу самому выйти и в машине посидеть.
ЗЫ: у меня без автозапуска, я решил пообламываться и по привычке даже летом выжимаю сцепление - причём привычка с тех давних времён, когда мне было лет 13-14 и я умудрялся заводить авто у отца на включённой передаче - это "логическая нейтраль" на уровни привычки )
У нас этой зимой по многу дней были температуры ниже -30 и ближе к -40. Я ни разу не заводился с выжатым сцеплением. Просто повернул ключ и машина завелась. Иногда бывало, что она заводилась со второго раза, но заводилась. В коробке масло с завода.
Машина на улице? Ни каких подогревов, автозапусков в течение ночи? Аккумулятор тоже не снимали, домой не носили? Если так, то рад за вас, но сомнения остаются. Если окажется, что и в двигателе заводское масло, то сразите на повал.
У нас этой зимой по многу дней были температуры ниже -30 и ближе к -40. Я ни разу не заводился с выжатым сцеплением. Просто повернул ключ и машина завелась. Иногда бывало, что она заводилась со второго раза, но заводилась. В коробке масло с завода.
Бред полный в коробке масло с завода и заводится ниже 30 не выжимая сцепление?если бы было так то ни кто нд жаловался бы что в мороз мотору трудно провернуть вал в коробке и масло не должно густеть,его ни ктобы и не менял тогда,если только Авто ваз не залил вам СУПЕР НАНО МАСЛО в коробку ради эксперемента?
спорить не буду но на моей новой 14й в 2006году автозапуск на родном масле запускал в -30 машину из окошка. ноу проблем. ехать было тяжко рычаг еле двигался. но двигатель запускался. правда потом что то случилось с втягивающим))))но я к тому времени машину продал)))
спорить не буду но на моей новой 14й в 2006году автозапуск на родном масле запускал в -30 машину из окошка. ноу проблем. ехать было тяжко рычаг еле двигался. но двигатель запускался. правда потом что то случилось с втягивающим))))но я к тому времени машину продал)))
Да лучше уж пожалеть машину, залить масло пожиже и тем самым облегчить проворачивание коленвала и пуск двигателя.
О чём спорите? Мороз у всех разный, да и эксплуатация тоже. У кого то стоит в гараже, у кого то на улице под ветром, кто то приехал в 10 вечера и завёл в 6 утра ещё не остывший двиг, кто то "морозит" авто сутки и т.д. и т.п.
По личной эксплуатации могу сказать, что 2 года откатал на оке с заводским маслом в КПП и полусинтетикой ЗИК(10/40). Вроде заводился сносно, но залив синтетику в двиг и в КПП почуял огромную разницу. Мотор стал гораздо быстрее и стабильнее заводится, а КПП не работала в "геле".
Комбинированный вид
