Смотришь где не плотно прилегает, открываешь дверь, опускаешь стекло, упираешься коленом в место которое крепче( на наших не знаю-обивку не снимал с двери) и с контролируемым усилием тянешь рамку на себя за то место которое больше отходит от уплотнителя. На Гранте не тянул, все ок. На 093 тянул, на классике тянул, другу на Оде тянул. Как то так.
Угу, именно так. На 15ке себе так двери слева "подтянул", чтобы света через уплотнители видно не было. Ну и теплее зимой стало, не сравнить. Даже в -20 на 2 скорость вентилятора редко переключался. Так что способ проверенны и повсеместно используемый.
Не в курсе как на счет протекания воды в салон, но пылюка через уплотнители в салон "просачивается". Так же и в багажник. Как открываешь двери или багажник, в местах под уплотнителями слой пыли. Как-то сильно не радует. На бывшей иномарке такого не было. Подожду ТО-1, может что присоветуют.
Такая же фигня, на трассе фуры обливают, так все проёмы в грязи, только лёгкое касание второй резинки не даёт воде попасть в салон.
А краска при этом не лопнет в месте изгиба или она достаточно эластичная? Что делать, если перегнуть? :-)))
Комбинированный вид
