Чип-тюнинг двигателя ЛГС - Архив

[Oleg08]

Тема всплывает периодически, соберем сюда все по прошивке и пр.

Статьи по фазам впрыска, взято отсюда: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=780

https://yadi.sk/i/K_iWb78iijhL3
https://yadi.sk/i/RqwCwA7lijhQK

Сообщение от хусен

Такой вопрос, если поставлю ресивер , прошивать надо будет??

Для прихода надо, но не прошьешь нигде, тока ЭБУ менять. Наш М74 надо откатывать, но никто с ним не связывается.

[PV.]

И на стенд съездить возможно, если Лотус согласится, можно будет скинуться и сделать замеры. Думаю как раз на интерес так можно сделать, а тратить 3 или сколько там щас это стоит, тыщи, только для того,чтобы сравнить графики стоковой машины ни мне, ни Лотусу и уж тем более Фантому, не интересно.

Что опять за ерунда то пишется?
Мне и всем кто ездит на ЛГС по барабану графики любые. Мне нужен результат.
Где результат?
Я на сток за 9.5с запросто разогнался и не пылите что приборка врёт.
ГДЕ РЕЗУЛЬТАТ ваших прошив?!

И на стенд съездить возможно,

И самое главное: РАССКАЖИТЕ МНЕ, КАК БЕЗ СТЕНДА СДЕЛАТЬ ГРАМОТНУЮ ПРОШИВУ?!
На шару не пройдёт, типа - "там криво всё, НЕЛЕПО и т.д."
Рассказывай КАК определяешь что изменение какого либо параметра, увеличило мощность?
Только не говори что катаетесь на машине подорогам с подцепленным ноутом, фуфел полный в плане настройки.
Рассказывай! Четко, понятно, без кучи фраз умных. Давай. Ждут все, не только я.

я предлагаю сделать поправку на едущие и не едущие моторы))
Температура воздуха за бортом какая была??

+10С.
Есть такое, про "затянутые" движки. Весна, дороги подсохли гоняю по городу как дурак иногда. "Растянулся" наверно.

Покатался щас на стоковой приоре с 21127, 106 лошадей. Разгон до 100 км/ч 13.2 сек. См. лог. По паспорту у нее 10.5 сек. )

Ну как так.............. . ВАЗ 2107 за 14-15 разгоняется, девятки за 12 свободно, УАЗ Патриот вроде за 15-16 едет.
bog61 проверь свой замерительный агрегат с помощью кореша рядом и секундомера на телефоне.

[PV.]

Вот тебе аргумент, мой второй авто настроенный им...

И что, турбо без стенда настроил?! Ха-ха-ха! Ну не могу!!!

Добавлено через 10 минут

По поводу Этельмы вы уж постарайтесь найдите главу прошивки ЛГС, интересно почитать, а то я где то видел что то слышал...

Вот нашёл.

Распредвалы заменены на спортивные, с более высоким кулачком (9,5 мм). За счет этого крутящий момент возрастает до 156 Нм и реализуется полностью почти на 5000 оборотах.

Фирмой Итэлма специально под модифицированный двигатель был разработан новый ЭБУ (электронный блок управления).

В коробке передач заменена главная пара с серийной 3,7 до 4,3. Передаточное отношение получилось более «тяговитым», но это компенсируется как раз изменёнными фазами газораспределения и повышенными оборотами, так что максимальная скорость, по официальной информации, даже возросла — до 197 км/ч. Весь передаточный ряд и другие элементы КП остаются «грантовскими». Сама коробка, разумеется, тросовая.

http://prndl.ru/testdrive/all/oteche...nta_sport.aspx

[Kot 01]

Я вот читаю и просто офигеваю.... вы что на ДРАГ собрались?
Всегда старался делать плавные и ровные прошивки, в конечном счете многие приходят к размеренной езде, где в свою очередь можно поднажать, но мучат машину со старта.....

[Lotus]

Сообщение от PV.

И что, турбо без стенда настроил?! Ха-ха-ха! Ну не могу!!!

Добавлено через 10 минут

Вот нашёл.

Распредвалы заменены на спортивные, с более высоким кулачком (9,5 мм). За счет этого крутящий момент возрастает до 156 Нм и реализуется полностью почти на 5000 оборотах.

Фирмой Итэлма специально под модифицированный двигатель был разработан новый ЭБУ (электронный блок управления).

В коробке передач заменена главная пара с серийной 3,7 до 4,3. Передаточное отношение получилось более «тяговитым», но это компенсируется как раз изменёнными фазами газораспределения и повышенными оборотами, так что максимальная скорость, по официальной информации, даже возросла — до 197 км/ч. Весь передаточный ряд и другие элементы КП остаются «грантовскими». Сама коробка, разумеется, тросовая.

http://prndl.ru/testdrive/all/oteche...nta_sport.aspx

Понятно на вопросы так сам же и не ответил, а какую то ерунду выложил чего знают все и уже давно, вопрос был не в этом. читай посты внимательней! ты пойми ни кто ни чего не кому доказывать не собирается че ты как "ежик")))
Если уж в Барнаул занесет, напиши лучше за ранее во сколько на работу выезжаешь и мало ли опять 9.5сек испытывать будешь, просто я подожду пока ты проедешь мало ли... потом я поеду...
Пиши есче))) мы люди смирные с Культурной Столицы... почитаем...

[Lotus]

Сообщение от Константин А

Я вот читаю и просто офигеваю.... вы что на ДРАГ собрались?
Всегда старался делать плавные и ровные прошивки,

Да многие наверно да! но ЛГС до драга как до "Китая" наверно думают что есть такой алгоритм поставить галочку "ракета" и все Бугатти Вейрон с...т в сторонке)))
P/S
В том то все и дело как вы пишите, сделать то что возможно но не более того, просто добиться более эластичности от двигателя более его приемистости, сохранив при этом гражданский авто! по скольку все что привыкли делать начинающие тюнеры у себя в гаражах ранее, все есть в ЛГС с завода, просто надо ее развить в программном смысле, я не настройщик, но в принципе понятно что я со своей стороны и стороны своего Друга настройщика пытаюсь высказать...

[Oleg08]

Сегодня ехал в горку хорошую на 5-й, скорость 110 км/ч, решил еще ускориться, давлю в пол, машина не ускоряется, а будто тормозить начинает. Отпускаю газ немножко, тогда ускоряется. Вот этот момент мне в стоковой прошивке и не нравится, что нужно ловить педалью оптимальный газ для лучшего ускорения.

Должно быть просто: нажал в пол - получил максимальное ускорение!

[Frost]

Сообщение от bog61

Сегодня ехал в горку хорошую на 5-й, скорость 110 км/ч, решил еще ускориться, давлю в пол, машина не ускоряется, а будто тормозить начинает. Отпускаю газ немножко, тогда ускоряется. Вот этот момент мне в стоковой прошивке и не нравится, что нужно ловить педалью оптимальный газ для лучшего ускорения.

Должно быть просто: нажал в пол - получил максимальное ускорение!

Это вообще чудеса какие то))
Я редко в пол давлю,потому что особой разницы не замечаю,что в пол,что на 2/3

[phant0m]

Сообщение от Константин А

Я вот читаю и просто офигеваю.... вы что на ДРАГ собрались?
Всегда старался делать плавные и ровные прошивки, в конечном счете многие приходят к размеренной езде, где в свою очередь можно поднажать, но мучат машину со старта.....

Именно этого и добиваемся.

[Oleg08]

Тему разделил, заезды и прочие виртуальные гонки обсуждаем теперь здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11272

[Alekz196]

Кто знает какую статику и динамику забивать если ставить форсы бош 107е, то думаю попробовать их, не охото спалить двиг при выкрутих в 7500...??? И еще тут эксперементировали и фазу впрыска которая у наст идет вверх взяли и завалили в низ и чет ни какой разницы не ощущается даже...