Чип тюнинг - Архив

[pampon]

Сообщение от myal1969

нет это не 10% посмотрите любой график измерения мощности до и после репрога и там по графику увидите прибавку 5-10 лошадей в зависимости от оборотов

Обалдеть...,а где это можно посмотреть такой график, да еще прибавку 5-10 лошадей, вы подумали что написали?
Чтобы прибавить , как Вы говорите лошади , надо заняться двигателем.
Прошивкой так можно сказать "раскрепощается" двигатель, "задушенный" экологическими требованиями..., да, получается - песня, авто совсем другая становится.

[myal1969]

Сообщение от pampon

Обалдеть...,а где это можно посмотреть такой график, да еще прибавку 5-10 лошадей, вы подумали что написали?
Чтобы прибавить , как Вы говорите лошади , надо заняться двигателем.
Прошивкой так можно сказать "раскрепощается" двигатель, "задушенный" экологическими требованиями..., да, получается - песня, авто совсем другая становится.

Прежде чем писать я всегда думаю.Вот вам небольшая заметка про чиптюнинг

репрограммирование ЭБУ (Электронного Блока Управления) вашего автомобиля в обиходе называемое ЧИП-ТЮНИНГ.
Что это даёт: Прирост крутящего момента низового и среднего диапазона (2000-5500 оборотов). 7-10% в среднем.То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (6000-6500) запас скромнее, тем не менее измерения на стендах показали прирост л.с в среднем от 7 до 10%(в особых случаях и больше). Плюс более "понятная реакция" на приращения дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на ХХ) связаны с "экологичностью" холостого хода в количественном выражении. Опционно- то есть мы рекомендуем.

Вот вам график правда от эпики,который вы просили,черная линия это сток. И еще мерседес,vw и многие иномарки имеют один двигатель,а мощность регулируется прошивкой. Подгонка машины под нормы евро съедает до 15 лошадей и заметьте двигатель не переделывают.
И незнаю может вы об этом вы незнали мощность зависит от оборотов

[pampon]

Сообщение от myal1969

мощность зависит от оборотов

С этим я согласен целиком и полностью.

Сообщение от myal1969

Что это даёт: Прирост крутящего момента низового и среднего диапазона (2000-5500 оборотов). 7-10% в среднем.То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (6000-6500) запас скромнее

С этим тоже.., но не более..
Но, прирост мощности, это вопрос интересный...., это так называемый развод клиентов, т.е вешание лапши на уши.
Прошивка- то наверное от паулуса, и статейка..., там все сделано через заднее место...Эти прошивки делались на "коленках", а не откатывались, как это обычно надо...

[myal1969]

Сообщение от pampon

Но, прирост мощности, это вопрос интересный...., это так называемый развод клиентов, т.е вешание лапши на уши.
Вы дали ссылочку где приобрести прошивочку, это Ваше творение?

Насколько я понял в графике вы ничего не поняли,больше не знаю как объяснить. Прошивки не мои, а от Паулюса по аватаре видно. Приобрести можно на окте http://www.oktja.ru/forum/user/2154-pauljus/

[pampon]

Никогда не приобретаю, и не буду, делаю сам....

[myal1969]

Сообщение от pampon

Никогда не приобретаю, и не буду, делаю сам....

Тогда тем более странно от вас слышать такие вопросы. Если делаете сами то должны понимать принцип работы двигателя и как распределяются мощности и крутящие моменты и разобраться в графиках.

[pampon]

Сообщение от myal1969

от вас слышать такие вопросы

Я не задаю вопросы, не могу понять как можно прошивкой изменять мощность двигателя, как Вы пишите, нонсонс, немедленно изучать мат.часть...
Желательно почитать Гирявца "Теория управления двигателем внутреннего сгорания".