Подскажите, есть ли в штатной сигнализации датчик удара и объема? Если нет, то может есть разъемы для их подключения?. А то в салоне сказали, что только на открытие дверей срабатывает и если стекло разобьют, то сигнализация не сработает.
Не знаю как на гранте, а на калинах и приорах нет датчиков, но можно поставить на их форумах можно полазить посмотреть
Всем привет!Недавно приобрёл гранту норма с кондёром и меня интересует вопрос - можно ли купить калиновский ключ,тот который с брелком ,и адаптировать его к гранте,что бы работали кнопки на ключе?Что для этого ещё нужно купить?
Всем привет!Недавно приобрёл гранту норма с кондёром и меня интересует вопрос - можно ли купить калиновский ключ,тот который с брелком ,и адаптировать его к гранте,что бы работали кнопки на ключе?Что для этого ещё нужно купить?
Можно, надо купить еще штатную сигнализацию от Калины (АПС-6) и приколхозить к Вашему авто. Кмк умнее купить и установить любую другую сигналку.
__________________
"Разочарование от низкого качества длится дольше, чем радость от низкой цены!"
Привет АПС-6 (на "люксе АПС-6.1") это иммобилайзер (блок расположен под центральной консолью ,чуть ниже воздуховодов). Функции сигнализации выполняет (и на люксе и на норме) СУЭП (система управления электропакетом), расположен под задним сиденьем. В Приоре СУЭП и иммо (АПС-6) конструктивно выполнены в одном корпусе. На Гранте иммо (АПС-6) конструктивно расположен в приборке.
Основная задача АПС (иммо) - это считывание кода транспондера и передача этих данных в ЭБУ. Ну еще пиликанье зуммера, плавная подсветка, лампа на приборке.... Всем остальным заведует СУЭП (для люкса СУЭП+МДВ), в частности и штатной сигналкой. Грубо говоря АПС к штатной сигнализации отношения не имеет.
Цитата:
Сообщение от Diman
у меня ключ на люксе не открывает и не закрывает... может быть батарейка села?
Раньше все работало? Для начала замените батарейку. если не поможет,то пробуйте переобучать систему.
Последний раз редактировалось LexStav; 24.02.2013 в 20:58.
Подскажите, есть ли в штатной сигнализации датчик удара и объема? Если нет, то может есть разъемы для их подключения?
Нужно посмотреть, как выглядит блок сигнализации (его разъем) в самом автомобиле, вместе с проводкой. Пока даже не знаю, где он находится. Ни схем, ни иной информации... В Калине точно можно было добавить один стандартный датчик (сам ставил).
у меня ключ на люксе не открывает и не закрывает... может быть батарейка села? хотя светодиод очень кратковременно моргает! или он должен светится на всём протяжении нажатии кнопки?
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
-BoBaH-, можно.......либо посредством сигнализации,которая имеет встроенный акселерометр, либо собирать схемку,которая будет считать импульсы с датчика скорости.
АПС-6 (на "люксе АПС-6.1") это иммобилайзер (блок расположен под центральной консолью ,чуть ниже воздуховодов). Функции сигнализации выполняет (и на люксе и на норме) СУЭП (система управления электропакетом), расположен под задним сиденьем. В Приоре СУЭП и иммо (АПС-6) конструктивно выполнены в одном корпусе. На Гранте иммо (АПС-6) конструктивно расположен в приборке. 
Комбинированный вид
