Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.06.2017, 18:03   #71
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,842
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Штат включает только первый вентиль (первую скорость, оба наполовину), этого почти не слышно, надо проверять визуально. А на 105 включается вторая (оба на полную). Это если у вас 2 вентиля. Кондиционер есть?
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Вверх
Старый 22.06.2017, 18:23   #72
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Цитата:
этого почти не слышно, надо проверять визуально. А на 105 включается вторая (оба на полную). Это если у вас 2 вентиля.
Как раз в 2016 году "оптимизировали" вентиляторы системы охлаждения. Теперь винт конденсора отсутствует, стоит один винт на радиаторе СОД, он подключен через резистор. Пониженная скорость через резистор, повышенная - прямая.
Реле остались оба.
Если первая скорость не работает, то вероятно резистор сгорел ( обычно горят термопреды в них), щелчок реле присутствует, а винт не включается. Какой резистор стоит в Грантах я не знаю, особо не всматривался. На Датсуны ставят Бош 3134 503 121.


Цитата:
гранта 2016 года. Вентилятор включается на 105 градусах. Сначало думал так и должно быть, но потом заметил что на 101 градусе щелкает реле, но вентиль не включается
Какая комплектация машины? Проверяй сколько вентиляторов, если есть кондей, а винт один, то нужно проверять резистор вентилятора.
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...

Последний раз редактировалось Gyzmi58; 22.06.2017 в 19:06.
Gyzmi58 вне форума   Вверх
Старый 23.06.2017, 06:46   #73
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,441
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Если первая скорость не работает, то вероятно резистор сгорел ( обычно горят термопреды в них), щелчок реле присутствует, а винт не включается. Какой резистор стоит в Грантах я не знаю, особо не всматривался. На Датсуны ставят Бош 3134 503 121.
Я как то делал тему (отключение 1й скорости вентилятора), ну дело не в этом.

Как только я отключал вентиль, вылазила сразу ошибка "ошибка цепи управления 2-го вентиля".

С резистором аналогичный контроль должен быть?

Последний раз редактировалось www-shurik; 23.06.2017 в 06:52.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 23.06.2017, 07:42   #74
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Цитата:
С резистором аналогичный контроль должен быть?
Должен быть обязательно. Пока не проверял что будет, если не будет работать первая скорость и какие будут ошибки. Но если задаться целью, то можно проверить.
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Вверх
Старый 27.06.2017, 22:37   #75
Август97
Новичок
 
Регистрация: 27.06.2017
Адрес: Краснокамск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 3
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Ребят не подскажите как полное название радиатора который ставят на гранты машина выпущена в ноябре 2016

Добавлено через 1 минуту
обычного радиатора охлаждения
Август97 вне форума   Вверх
Старый 28.06.2017, 19:59   #76
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,441
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Вроде так 21902-1300008-11 или ещё такой Код АвтоВАЗ: 21900-1301012-01П (21900-1301012-01)

Если просто менять, то дешевле от калины адаптировать - цена раза в 3 отличалась (не знаю почему).
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 28.06.2017, 21:27   #77
Mihey_80
Новичок
 
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Орел
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 4
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Вентиль один. Комплектация норма без кондея. Имеет смысл искать резистор?
Mihey_80 вне форума   Вверх
Старый 28.06.2017, 22:04   #78
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Проверьте напрямую перемычкой на реле прежде чем туда лезть.
Andrey163 вне форума   Вверх
Старый 29.06.2017, 06:07   #79
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,441
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Цитата:
Сообщение от Mihey_80 Посмотреть сообщение
Вентиль один. Комплектация норма без кондея. Имеет смысл искать резистор?
Вряд ли кто тут пробовал, реализована ли схемтохника для 2-го вентилятора.

Без неё и цепью обхода резистора не чем управлять будет.
На норме с кондеем два реле и соотв с ЭБУ подключен провод управления 2м реле.

Но если есть желание доработать, то это всегда решаемо. Не ЭБУ, дак термопара может реле управлять, но тогда колхоза чуть больше будет.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 29.06.2017, 06:20   #80
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Радиатор и система охлаждения двигателя - 2

Цитата:
Вентиль один. Комплектация норма без кондея. Имеет смысл искать резистор?
Нужно посмотреть на кожухе вентилятора есть на нем резистор или нет. Это не сложно осмотреть кожух винта. Предполагаю, что есть.
Иначе вот это
Цитата:
Вентилятор включается на 105 градусах. Сначало думал так и должно быть, но потом заметил что на 101 градусе щелкает реле, но вентиль не включается
мне совсем не понятно. Раз реле щелкает, значит оно есть, раз есть значит должно включать винт, а раз он не включается, значит проблема какая-то присутствует.
Mihey_80, как вариант попросить человека, понимающего как устроена и работает СОД, проверить наличие резистора.
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:52. Часовой пояс GMT +3.