Привет всем, кто-то на странице подкинул сайт на универсальный круиз контроль, как оказалось на гранту ещё его не ставили и я оказался первым http://sdelal.net/showthread.php?t=890 чуть поже я хочу сделать видео про его работу!
да весомый плюс цена и его универсальность, у меня ещё ко второй машине он периодически подключается(Тоёта Рав 4)
Не закончил. Спаял, подключил, проверил, работает, но концевики педалей на гранте работают в инверсии.
На форуме разработчик прошивки МК обещает исправить по весне, как потеплеет. Либо с помощью паяльника выйти из положения. Пока надобности в КК нет, подожду прошивку. Если соберусь в дальнюю раньше, перепаяю.
как не дико смотрится мне было проще не из мудряться с изготовление хорошого, красивого индикатора Круиза, я выбрал из того что есть, всего три пиктограммы:
- ESC
- OFF
- ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ http://www.lada-granta.net/attachmen...1&d=1407396868
более удобно расположенное и не особо пугающая надпись было ESC:
Евгений, можно сказать земляк
Вопрос такой, а переключать как передачи? Во время поездки, когда ты набрал 70, обороты были выше 3-х тысяч, так по трассе не наездишься. Если выжать сцепление и переключить передачу, настройка собьется или машина к этому отнесется положительно?
Комбинированный вид
