Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[lyod]

Когда обоснованно по существу - то нет криков "должна стоить 200 тыс" и тому подобных.

Мы ведь не будем каждый конкретный крик разбирать, верно? Речь не об этом. Тем более, что одно дело - 200 и уже совсем другое - от 200. А в нашем случае всё предельно ясно, когда разница с инолидером класса в 45тыр вырисовывается. )))

[Andrej1984]

Сообщение от Евген

Сомневаюсь, что такой день настанет, потому что народ в чудеса верит все меньше и уходит к конкурентам, где все уже есть здесь и сейчас.

На данный момент рассматриваю в качестве следующего авто только Гранту в комплектации Норма+кондиционер с 8кл двигателем. Но как бы окончательного решения ещё нет, возможно что то поменяется с поправками в сторону б/у ино. У меня всё таки акцент немножко другой, авто для работы в первую очередь. Но если и надумаю менять то года через полтора наверно, моя ещё в принципе не укатана (что такое 120тык для такси?)

[lis@ndrew]

Сообщение от Andrej1984

На данный момент рассматриваю в качестве следующего авто только Гранту в комплектации Норма+кондиционер с 8кл двигателем. Но как бы окончательного решения ещё нет, возможно что то поменяется с поправками в сторону б/у ино. У меня всё таки акцент немножко другой, авто для работы в первую очередь. Но если и надумаю менять то года через полтора наверно, моя ещё в принципе не укатана (что такое 120тык для такси?)

Для работы гранту - я тебя не понимаю... В ней, для меня лично, самый большой недостаток - уже после 2 часов за рулем ногу просто крючит от дебильно расположенного педального узла. В Весте с этим все гораздо гораздее, так что хз... По мне - лучше переплатить за комфорт.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от zver

Дизель это дизель. У коллеги Каддилак SRX двиг бенз три литра вроде. Моща огонь. А момент дай бог памяти как у моего тракторенка. А разница в налогах. И расходах на гсм вообще жуть наводит.

Золотые слова! От бензина именно налог и остановил, плюс расход достаточно негуманный, а ГБО в него ставить некуда, только если убирать кондиционер 3-го ряда, вырубать нишу под него, наваривать лист металла и к нему снизу крепить тороидальный баллон, но мне такого счастья не надо. Вот и решил, что дизель - то, что доктор прописал. Ни разу не пожалел!
Единственное, чего боялся, что холодно будет. Но пронесло - в машине офигенно уютно. Та же октавия грелась значительно дольше и остывала на холостых, а фордик греет даже на холостых и прогревается махом. Я уже просто люблю этого машина
Ну а на зиму, чтоб в морозы не парится, поставлю предпусковой подогреватель и будет мне и моторчику счастье.

[Andrej1984]

Сообщение от lis@ndrew

Для работы гранту - я тебя не понимаю... В ней, для меня лично, самый большой недостаток - уже после 2 часов за рулем ногу просто крючит от дебильно расположенного педального узла. В Весте с этим все гораздо гораздее, так что хз... По мне - лучше переплатить за комфорт.

Крючит в Гранте исключительно на трассе. Я даже на ВАЗ 2115 так не уставал. В городе же таких проблем не испытываю, накатываю в день по городу 150-200км и к вечеру вполне живой (из пятнашки наоборот вываливался из-за руля к вечеру при езде по городу). Вобщем терпимо. Да и цена обслуживания не последнюю роль играет. На данный момент в 8кл Гранте она минимальна (это и ремонта касается)

[www-shurik]

Дак может датсун с АКПП для города лучше? 150-200 км меня бы притомило сцепление жать.
Я в день максимум 25 км по городу наезжаю. Всего один раз попал в пробку и устал педаль жать.

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

Дак может датсун с АКПП для города лучше? 150-200 км меня бы притомило сцепление жать.
Я в день максимум 25 км по городу наезжаю. Всего один раз попал в пробку и устал педаль жать.

Это дело привычки. На АКПП расход больше, ремонт дороже и тд. Механика она вечная, но тут понятно что АКПП комфортнее намного

[zver]

Единственное, чего боялся, что холодно будет.

У меня это только при коротких поездках отчасти проявляется.

[Neibot]

Крючит в Гранте исключительно на трассе.

А по мне нормально, затекает только нога на газе, жаль круиз в мою комплектацию на тот момент еще не завезли..
Ехал самое бОльшее - 18 часов подряд - спина и шея без проблем..

После двух часов крючило если только на классике..

[Andrej1984]

Сообщение от Neibot

А по мне нормально, затекает только нога на газе

Дак о том и речь, происходит это так как она в одном положении. В городе это не ощущается, видимо, потому, что ногой приходится "играть"

[Волгарь]

Сообщение от Andrej1984

Дак о том и речь, происходит это так как она в одном положении. В городе это не ощущается, видимо, потому, что ногой приходится "играть"

Я вас умоляю. Два рейда Нижний Новгород — Крым при росте 193 могут смело подтвердить — Гранта машина нормуль! Но хочется Весту.