Дым (белый, синий, черный) и запах из выхлопной трубы

[arti1707]

Сначала почуял после отжига, теперь после каждого прогрева этот запах, единственное, что он мне напоминает, так это слабый запах пороха от петард

Добавлено через 5 минут

Сообщение от BVM2011

не торопитесь с выводами, возможно в бензине присадки просто другие

Может это из-за того, что 92 лью? 95 у нас никто не льет, даже премиум ино льют 92. Для проверки надо все-таки залить 95

[H.A.J.]

-- а это случайно не сероводородом аккумулятор пшикает периодически?
-- еще на старой десятке такое замечал ...

[Mishanya]

Я вот по запаху бензин различаю, да и выхлоп по запаху тоже, последнее время на тнк и лукойле вместо 95 92 заливают, не критично для меня, т.к. заправляю всегда в городе на 300-500 руб., чтобы если левак заправил-последствий не было, вот Роснефть пока не обманывает, решил пока там заправляться, при нежном нажатии на газ при скорости около 60 и оборотах около 1500 пропала детонация и отзыв на нажатие педали газа стал быстрее, и ещё меньше стало рычание резонатора на оборотах от 1500 до 2500.

[timbuhta]

Кстати о бензине.

Когда заправляетесь, обратите внимание на то что написано в чеке, а именно класс бензина. Выглядит примерно так АИ95-Х , где Х-класс бензина, тоесть его степень очистки. Бывает 3,4,5 , класс 2 запрещен с 1.01.13.
Тоесть помимо октанового числа влияющего только на устойчивость к детонации класс должен говорить о количестве "грязи" в бензине. Например разница по количеству серы в 3 и 5 классах сосотавляет 15 раз. По мне так лучше 92-ой 5 класса, чем 95 -ый третьего. И это при том, что как сами понимаете "на заборе много чего написано..", но врядли указывая на чеке 5 класс по факту будет хуже 4 -го, а вот с третьим может быть улет и во 2-ой.
Вобщем погуглите, много чего интересного пишут.

[Vova2012]

Сообщение от timbuhta

Кстати о бензине.

Когда заправляетесь, обратите внимание на то что написано в чеке, а именно класс бензина. Выглядит примерно так АИ95-Х , где Х-класс бензина, тоесть его степень очистки. Бывает 3,4,5 , класс 2 запрещен с 1.01.13.
Тоесть помимо октанового числа влияющего только на устойчивость к детонации класс должен говорить о количестве "грязи" в бензине. Например разница по количеству серы в 3 и 5 классах сосотавляет 15 раз. По мне так лучше 92-ой 5 класса, чем 95 -ый третьего. И это при том, что как сами понимаете "на заборе много чего написано..", но врядли указывая на чеке 5 класс по факту будет хуже 4 -го, а вот с третьим может быть улет и во 2-ой.
Вобщем погуглите, много чего интересного пишут.

не знаю как у вас ...у нас если на ..газпроме ...роснефте...бипи....написано ...заправился и машина прёт...а если заправился на чём нить другом....то начинаются дёрганье...

[Liar_HT]

Сообщение от timbuhta

Кстати о бензине.
Например разница по количеству серы в 3 и 5 классах сосотавляет 15 раз. По мне так лучше 92-ой 5 класса, чем 95 -ый третьего. И это при том, что как сами понимаете "на заборе много чего написано..", но врядли указывая на чеке 5 класс по факту будет хуже 4 -го, а вот с третьим может быть улет и во 2-ой.
Вобщем погуглите, много чего интересного пишут.

погуглил
спасибо
много интересного узнал

[Miratvorets311]

Сообщение от timbuhta

Кстати о бензине.

Когда заправляетесь, обратите внимание на то что написано в чеке, а именно класс бензина. Выглядит примерно так АИ95-Х , где Х-класс бензина, тоесть его степень очистки. Бывает 3,4,5 , класс 2 запрещен с 1.01.13.
Тоесть помимо октанового числа влияющего только на устойчивость к детонации класс должен говорить о количестве "грязи" в бензине. Например разница по количеству серы в 3 и 5 классах сосотавляет 15 раз. По мне так лучше 92-ой 5 класса, чем 95 -ый третьего. И это при том, что как сами понимаете "на заборе много чего написано..", но врядли указывая на чеке 5 класс по факту будет хуже 4 -го, а вот с третьим может быть улет и во 2-ой.
Вобщем погуглите, много чего интересного пишут.

посмотрел сегодня в чеке
заправка 22.01.13 бенз 95 кл 4
заводится на холодную плохо наверно не в бензине дело
спасибо за инфу буду теперь всегда проверять

[Александр041]

После заводки мотора идёт синий дым в течении 3-4 секунд только по утрам и не всегда,масло не ест уровень стоит на месте.Может форсунки или подсос воздуха?

[sheremetdv]

Я никогда не принюхивался.А этим летом был в Украине.У меня родственник там спросил,где я заправлялся.Говорит выхлоп очень вонючий,едкий.И про соседа говорит бывает нормальным бензином заправит все ничего,а бывает таким,что машину в гараже не успеет завести так там дышать нечем.В Россию вернулся заправляюсь в основном на Газпроме,иногда у других.Но такого вонючего угара как в Украине не было больше.

[Buffon-91]

У меня наверно такая же проблема,Гранта 8-клапановв пробке в жару бывает трогаешься и из глушителя дым светлый такой ,но не черный,антифриз в норме ,но масло понемногу уходит пробег 7000 км.Звонил дилерам сказали что это из-за обкатки расход масла идет!Предложили на диагностику,но если это брак завода то по гарантии,а если нет то диагностика за свой счет!Незнаю что с ней делать.....