Подключение дополнительной помпы

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Если мутить с автовключением/выключением по температуре, то можно такую приспособу https://aliexpress.ru/item/W3230-DC-...569733eduNej2t Я купил такую, так и не поставил, по сроку доставки чуток опоздало. Они есть и на 220В, можно установить на котёл в домашних условиях.

Я побоялся такую на машину ставить (тоже так и лежит).
В итоге такое взял - на физическом принципе основано, надёжность выше, ток не потребляет. На разные температуры есть, я на +50С брал. Гистерезис у него около 5-7 градусов. Есть НР(нормально разомкнутые), есть НЗ.


Про помпу всё интересно было бы узнать. Эффект при хреновой основной помпе (у меня кстати такая же, скруглённые лопасти, может на высоких оборотах она и лучше - так пишут, а может и врут).
Вчера пробовал держать 1100-1200 об мин и ТОЖ с +75С (при закрытом термостате начала падать), а печка начала жарить.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Про помпу всё интересно было бы узнать. Эффект при хреновой основной помпе (у меня кстати такая же, скруглённые лопасти, может на высоких оборотах она и лучше - так пишут, а может и врут).
Вчера пробовал держать 1100-1200 об мин и ТОЖ с +75С (при закрытом термостате начала падать), а печка начала жарить.

Я бы доп.помпу установил от включения с регулятором оборотов. При включении доп.помпы в пробках или на светофорах при длительной остановке, я включал помпу для "побыстрее" согнать темп. ОЖ. Сгоняет довольно быстро, плюс работа вентилятора печки. Какого эффекта ожидает получить bizk , ему видней, морозы у них по более в минус, чем у нас. Но пока я видел обратный эффект - увеличение циркуляции ОЖ по малому кругу + работа вентилятора отоп. - в итоге падение темп. Доп.помпу установить можно, но и воспользоваться рекомендацией Serg, тоже нужно (имхо). Он же писал в одной из тем об увеличении потока жидкости, путём спиливания выступающих перегородок в приёмной трубе помпы

Скрытый текст

[свернуть]

На фото ниже регуляторы оборотов.

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Доп.помпу установить можно, но и воспользоваться рекомендацией Serg, тоже нужно (имхо). Он же писал в одной из тем об увеличении потока жидкости, путём спиливания выступающих перегородок в приёмной трубе помпы

Скрытый текст

[свернуть]

На фото ниже регуляторы оборотов.

Трубу наверное летом надо доработать и вообще она не совсем удачно у меня, т.к. котёл стоит за радиатором отопителя.
И скорее всего котёл просто не удачно врезан. Новый котёл ещё нормально бы по этой схеме, а у старого штуцера 12мм всего и переходники в наборе. Но в любом случаем, там шланги + его помпа тоже мешает. Может просто его сниму на время, может схему врезки с обратным клапаном сделаю.
Скорее всего из-за котла у меня проблемы, которые я вижу, когда давлю на газ.

ШИМ регулятор - не хочется, сложное устройство, не дай бог заткнётся где то в дороге. По этой причине я и термореле простоё поставил (с АЛИ у меня лежат купленное, но не стал). Удобное, красивое, с кнопочками и индикатором.
Фото забыл выше показать. Оно 50-60 руб. стоит.

фото термореле

[свернуть]

[Tolik043]

ШИМ регулятор - не хочется, сложное устройство, не дай бог заткнётся где то в дороге. По этой причине я и термореле простоё поставил (с АЛИ у меня лежат купленное, но не стал). Удобное, красивое, с кнопочками и индикатором.

Термореле заменит простой тумблер, если что. Это на случай выхода из строя "сложного устройства". Но оно должно работать, если не перегружать. Чем проще - тем лучше, но не всегда срабатывает как хотелось бы. Тоже они у меня лежат, зима, не охота возиться, не комфортно.

[www-shurik]

Я думаю в СОД гранты доп. сопротивлению потоку и всё и помпа не нужна.

На ниве я ставил струбцину маленькую (на двух винтах М4), ей сжимал обратку с радиатора и проблема открытия термостата уходила. Было доп.сопротивление потоку и при открытии термостата не было такого провала.

Струбцина может как то колхозно, но очень примитивно и вполне надёжно.
Чтобы не сжимать края шланга, струбцину сделал немного дугой по краям. Т.е. по центру шланг можно сжать в лепёшку, а по краям маленькие отверстия в виде "капелек". Ес-но проверил на запасном шланге, что там всё ОК.
Потока зимой хватит с лихвой, да и винты барашки были, ослабить всегда можно.
До конца струбцину не снимал даже летом (чтоб не потерялась), даже при сжатии шланга до 2см, просвет будет ~ 70% от круглого сечения.
Вот думаю, надо на гранту сделать такую, учитывая величину провала при открытии термостата.

Добавлено через 3 минуты
Либо термостат правильный нужен, а я уже лузар купил, он денег стоит и работает в плане открытия чень стабильно.
Помпа - довольно дорогое решение, ради усиления потока при открытиях термостата.

Касаемо параллельных каналов в печке - возможно на ХХ с доп. сопротивлением (как у меня) помпа и не прокачивает во все трубки, от того и жара при нажатии на газ.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Я думаю в СОД гранты доп. сопротивлению потоку и всё и помпа не нужна.
Добавлено через 3 минуты
Либо термостат правильный нужен, а я уже лузар купил, он денег стоит и работает в плане открытия чень стабильно.
Помпа - довольно дорогое решение, ради усиления потока при открытиях термостата.

Касаемо параллельных каналов в печке - возможно на ХХ с доп. сопротивлением (как у меня) помпа и не прокачивает во все трубки, от того и жара при нажатии на газ.

Так вроде и речь не об этом, что б доп. помпу установить, для увеличения потока ОЖ, после открытия термостата. По моему т.стартер задал вопрос о доп.помпе, для увеличения потока ОЖ через радиатор печки, для увеличения тепла, отдаваемого радиатором, до открытия термостата. Или я что-то не понял?

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Так вроде и речь не об этом, что б доп. помпу установить, для увеличения потока ОЖ, после открытия термостата. По моему т.стартер задал вопрос о доп.помпе, для увеличения потока ОЖ через радиатор печки, для увеличения тепла, отдаваемого радиатором, до открытия термостата. Или я что-то не понял?

Верно, но если бы радиатор у гранты был, как полотеничник в ванной (1 трубный), физически помпа не чего бы не изменила в принципе.
Но из-за паралленых трубок можно эффективность увеличить.
Дальше допускаем, что за счёт помпы поток большую скорость примет и даже теплоотдача радиатора вырастет, но в итоге то доп. теплу не откуда не появится, оно и так всë в малом круге.
И в случае, если на ХХ мотор не греет до открытия термостата, то можно получить разовый приток тепла, после чего ТОЖ будет падать быстрее.
Поэтому польза в основном, когда термостат открывается, то надо на ХХ часть потока забирать, не давая попадать в большой радиатор. А открываться он будет в смешанном цикле по любому.

[Tolik043]

Мне ситуация с доп.помпой видится в следующем. bizk хочет установить её, для циркуляции ОЖ по малому кругу, с включением автоматически. Т.е. остановился на свф. в пробке - не хватает прокачки основной помпы по малому кругу. В этот промежуток должна включиться д.помпа, для увеличения потока и отдачи тепла радиатором печки. Но при этом, нужны согласования в работе д.помпы и вентилятора печки. Если включить вент. на 4 - тепла не хватит по любому при таких морозах. Поэтому я и предложил регулятор скорости для д.помпы. И вся эта задумка должна работать до открытия термс. иначе смысла нет в д.помпе зимой. Подобная процедура хорошо отрабатывает летом, когда нужно быстро прокачать ОЖ до включения вент. Нужно для начала поработать с СОД, ранее Бабай вроде уже говорил - заменить термостат на более горячий, утеплить авто. Вчера ехал, спец. поэкспериментировал. Стоял в небольшой пробке, смотрел на повышение темп. При возрастании до 89* - включал д.помпу, температура при этом не поднималась выше, что б ещё сработал вентилятор осн. радиатора и так несколько раз. Если срабатывает вент.радиатора, значит уже открытие термостата. Если не включать д.помпу при работе на ХХ, то темп. повышается до включения осн. вентилятора и термс. открылся. Если термс. будет открываться, то д.помпа в его случае (bizk) не нужна. Ему остаётся найти решение, как реализовать вкл. д.помпы автоматически.
Самый колхозный вариант - от педали газа (имхо). Едешь - д.помпа не работает, остановился, на газ не жмёшь - включилась в работу.

А открываться он будет в смешанном цикле по любому.

Что ты называешь смешанным циклом?

[www-shurik]

Сложно сказать, будет польза или нет. Да рукой ощущаю кратковременный приход, если давлю на газ.
Но сила этой эл. помпы просто мизер, будет ли такой же эффект?

Я бы эл. помпу по температуре включал - прогрелся мотор до +70С, включай и всё.

Второй нюанс, не будет ли на больших оборотах она мешать? У меня стоит котёл, конструктивно как раз с доп. помпой и он реально мешает основной помпе. Выше я для примера показал, с какой помпой можно сравнить нашу, более 0,5кВт мощности с ремня может наша помпа забирать, судя по производительности.

Я когда тепла хотел, при -30С, вышел только на асфальт и 3000-4500 об мин, потом торможение и т.д. В итоге песка даже на 4й нагрелась и термостат открылся.

[bizk]

В общем поставил, протестировал-кайф!
ставил на обратку, включение на второй скорости отопителя.
В салоне теплее стало, особенно на ХХ.
Рекомендую!
https://www.drive2.ru/l/581149070958002392/