Два раза пытался поменять топливный фильтр, так и не смог снять с одной стороны "старого" фильтра защелку топливной трубки. ???
Сделай из шестерки железного прутка приспособление типа пинцета. кончики загнуты и вот этим пинцетом сжимаешь защелки.Удобнее снимать хотя мороки хватает.Согласен с Максом на калине меняется в легкую а на гранте пипец.На калине он крепится жестко а на гранте болтается в кронштейне как что-то где-то...
Или вдвоем, менял с другом на эстакаде, я с одной стороны в защелку уперся отверткой он с другой, поменяли за минуту, а один до этого полчаса колупался - ни в какую слазить не хотел
Прошу прощения, но темы подходящей не нашел. Есть здесь где нибудь обсуждение Воздушных фильтров? Или обсуждать нечего, и как сказал продавец в провинциальном магазине - " А какая разница в них, бумага она и есть бумага" ... Поменьше бы таких мнений, глядишь и наладится чего нибудь в стране.
Далеко не на всех калинах. Встречал и жесткое крепление и не жесткое. У меня, например, просто болтается. Отжимать крепления эти - просто жесть, терпеть не могу менять фильтр.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Привет всем! Распилил топливный который с завода стоял. На 25 тыс. его поменял. Прикинул, получается он через себя примерно 2,5 тонны бензина пропустил. Как видим, никакой особой грязи в нем нет. Зря некоторые наш бензин хают.
Последний раз редактировалось Vitaly; 24.09.2015 в 11:41.
Привет всем! Распилил топливный который с завода стоял. На 25 тыс. его поменял. Прикинул, получается он через себя примерно 2,5 тонны бензина пропустил. Как видим, никакой особой грязи в нем нет. Зря некоторые наш бензин хают.
через 50 примерно пилил - чистота. ГПН
Для справки, меняли тут ребята на одной из рабочих на пробеге примерно 150ккм, он в руках у них весь рассыпался как вафля! )
Комбинированный вид
