Цитата:
Сообщение от Watson
Ну от короны я других мнений и не ожидал, у простых людей все всегда просто, консерваториев-то не кончали, судовой двигатель небось только на картинке видел, перебирать с другой мазутой не приходилось.)))
|
Бу-га-га... Где нам сирым до вас после мед университетов...
А чем тебе газовая турбина поможет? Или дизель катерный?
А?
А моторов видел вскрытых - своих - три, чужих - считать упаришься... При этом свои вскрывались нифига не из-за капиталки! На Марке кольца уложил (сам дурак) и на пробеге 150 000 км по спидометру (по факту минимум 100 000 км смотано, как на всех японцах имперских) заменили ТОЛЬКО кольца!!! Даже хон был в хорошем таком наличии. На Короне вскрывали мотор перед выбросом машины на помойку только ради интереса... Тоже все идеал... Пробегу было ХЗ, сколько но думаю, за полляма вполне...
Ну и дизельный Чайзер - там все предсказуемо - хона на гильзах нет (высокосернистая соляра из 90-х), кольца и все вкладыши в порядке, Перегильзовали и дальше поехала машина...
Присутствовал при капиталке отцовской 2104 на пробеге в 100 000 км...Вот там все было печально... Ни хона, ни колец, ни вкладышей. ни постелей... но масло там было автол, которое во время замены при минус 1 град. колбаской лезло из пробки... А как отец начал лить нормальную полусинь 10/40 - машина прошла еще 250 000 км. и была продана без жора масла!
Древовидный вид