VW Polo седан - Архив

[Epidemic]

Ксенон и поворотный свет - в B-классе интересная вещь..

Где написано про поворотные фары? "Функция подсветки поворотов в противотуманных фарах". Мне так знакомый электрик предлагал сделать, даже схему накидал. Поворотник включаем, включается противотуманка в сторону включенного поворота. Основная оптика при этом светит по прежнему только вперед. Логика работы подобной системы у Фольца вроде такая же. Иногда вижу на светофорах на встречном потоке Фольксвагены с горящей одиноко противотуманкой После завершения маневра она гаснет.

[Neibot]

Где написано про поворотные фары?

Нигде
А для поворотного света подобная реализация на бюджетных авто - обычное дело.. Когда просто включается дополнительная лампочка..

[flinter]

Polo первым в своем классе получил электропривод складывания зеркал и передние парковочные датчики. За дополнительную плату покупатель новинки сможет заказать биксеноновую оптику со светодиодными ходовыми огнями, омыватели фар и функцию подсветки поворотов в противотуманных фарах.

чета я не догнал.
Т.е. электропривод складывания зеркал впервые в каком классе получил Поло?
И передние парктроники?
Зеркала и парктроники есть в ситроене B класса с 2009 года.
Поворотный биксенон есть как минимум в новой корсе.

[moroz040203]

чета я не догнал.

Да бред там написан....

[Alexandr]

Появился рестайлинг Поло седан, я с этих буржуев фигею, еле заметные изменения сделали, уже +30 000 руб. Если они в каждую машину столько вкладывают, представляю сколько им в общем обошлось сменить дизайн бампера - лямов 10 обошлось сменить тупо дизайн!
В Киа Рио такая же ерунда, бампер с решеткой поменяли +20К. А потом ноют продажи упали, да если так дорого выходит нарисовать другой бампер (которые студенты на коленке делают), лучше не менять ничего.

[Star]

Сообщение от Alexandr

Появился рестайлинг Поло седан, я с этих буржуев фигею, еле заметные изменения сделали, уже +30 000 руб. Если они в каждую машину столько вкладывают, представляю сколько им в общем обошлось сменить дизайн бампера - лямов 10 обошлось сменить тупо дизайн!
В Киа Рио такая же ерунда, бампер с решеткой поменяли +20К. А потом ноют продажи упали, да если так дорого выходит нарисовать другой бампер (которые студенты на коленке делают), лучше не менять ничего.

Скорее всего экономическая ситуация в России,сильно цену сразу не набавили,постепенно добавляют.Поло седан,Рио и т.д. не стоили раньше у нас 10тыр $.т.е.-300тыр. по старому курсу,а счас стоят.

[e.s.oshurkov]

объясните мне, невеже. Как можно купить поло-седан АКПП за 750 тыс, когда есть та же калина-универсал-акпп за 550 тыс.? Если бы ща гранта с акпп шла, то думаю цена бы была 460-510.

это же класс машин - бюджетки, при этом калина2-универсал-акпп по мне куда интереснее для семьи со средним достатком. А гранта с акпп можно бы было чуть ли не на 300 тыс. выгоднее, по сути можно было бы взять 2 гранты, одна с акпп, а другая "стандарт", при этом чуток добавив и взять "стандарт-лифтбэк".

Какой смысл столько отваливать за полоседан? едут одинаково, подвеска на гранте комфортнее для наших дорог. Машины явно не для гонок. Не знаю, тепло-уютно ли зимой в поло, но в гранте печка радует. Доехать в тепле из А в Б зимой с детьми.

[Димон 55]

"Главное — Веста уже умеет правильно ездить! Те же «авторевюшники», будучи приглашёнными на доводочные испытания «Весты» на полигон в Испании, провокационно прикатили туда на двух эталонах управляемости в классе — Volkswagen Polo и Ford Fiesta. И с гордостью за русский автопром констатировали, что ездовые повадки Весты, хоть и похуже «эталонных», но находятся на одном уровне восприятия". Тут пишут что Поло эталон управляемости в классе!!! А это не хухры-мухры!!!

Добавлено через 26 секунд
Правда там был Поло хэтчбек...

[wovan]

подвеска на гранте комфортнее для наших дорог.

спецом подчеркивается что новый поло уже в базе оснащен подвеской под наши дороги )

[Alexandr]

Сообщение от e.s.oshurkov

Как можно купить поло-седан АКПП за 750 тыс

Это все маркетинг, каждому свое. Если бы я планировал потрать в районе 750К на машину, то уже смотрел бы машины по более классом (например Киа Сид универсал), так же как и Гранту за 550К не стал бы брать, а потратился бы на тот же Поло или Весту если устроит. Другими словами я не сторонник брать максимальные комплектации, слишком высока плата за всякие фентиклюшки.