Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
не будет , лучше ставить на зарядку раз на то пошло , я 12 лет уже продаю акб , если так парит - то ставь акб аком ефб пусковой ток 650! и в минус 40 запустит.
Оно меня парит, но я не знаю как будет на самом деле, так как автозапуском никогда не пользовался. Пока это все мысли мои и догадки. Акум стоит Тюмень Стандарт на 60А. Вот вчера водички первый раз долил
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Да дело не в ГБО. Темп. не стабильна же на улице. Прогрел раз в неделю при - 30, после прогрева понижение до минус 50, и как завести авто? Хотя тебе виднее, как и что в твоём регионе.
Толик ты меня неправильно понял. Автозапуск будет установлен по температуре -18. То есть отстыла машина до -18, запустился мотор. Независимо оттого езжу я или нет. А раз в неделю оставлять заведенной на 3-4 часа для адекватной зарядки акума. Вот и есть вопросы при таком режиме - есть ли смысл заливать нулевку
Автозапуск будет установлен по температуре -18. То есть отстыла машина до -18, запустился мотор. Независимо оттого езжу я или нет. А раз в неделю оставлять заведенной на 3-4 часа для адекватной зарядки акума. Вот и есть вопросы при таком режиме - есть ли смысл заливать нулевку
А-а........., чередовать, автозапуск остаётся + работа на 3-4ч? Вариант конечно. По маслу - я за ноль. Или пробуй 5. Масло быстрее у тебя сработается зимой, хоть 0, хоть 5, посмотришь по результату, выберешь.
Цитата:
так как автозапуском никогда не пользовался.
Какой установил? У меня установлен, но темп. по региону по сравнению с твоей мягче. До сорока, сорок три знаю темп., минус 50 не представляется. Жесть какая-то, если с ветром, по моему полный песец.......
Последний раз редактировалось Tolik043; 26.06.2019 в 07:34.
У меня сейчас пробегов нет, я же дома сижу ))) за последний календарный год проехал 6000км. Что ему будем маслу если менять его раз в год?
Если зимой с автозапуском - то воды много в масле наберётся.
Каждый пуск холодного двигателя и внутри блока от картерных газов начинают капли воды стекать. Не знаю за 3-4 часа он просохнет в морозы или нет. Если укутать и до включения вентилятора молотить - вероятно должно просохнуть при выше +100С.
Но вообще есть ли значимый вред от влаги в масле ?
На группе я теперь (бессрочно)
езжу только жену на работу, дитя младшую в садик, старшую в школу, по магазинам и тд. Все рядом, в день 10км пробега ))) в выходные чуть больше
Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от Tolik043
В твоём случае перед зимой менять, оптимально.
Так и планирую. Вместе с резиной в сентябре
Добавлено через 1 минуту
Надо вообще полазить по Автодоку на предмет нулевок, Шеллы-Лукойлы-Мобилы-Несте, и тупо взять то что дешевле. А может все таки 5ку (?), не знаю не решил еще
Андрюх я за нулевку в твоем случае. Все жполегше мотору будет. Причем я бы поискал так сказать от скандинавских соседей типа Несте. Помнится она очень кучерявая была по замерзанию.
Надо вообще полазить по Автодоку на предмет нулевок, Шеллы-Лукойлы-Мобилы-Несте, и тупо взять то что дешевле. А может все таки 5ку (?), не знаю не решил еще
Возьми 5. То, что ты описАл по планам действий и установил, должно хватить 5. Рассмотри маслА Несте и Лук, если по цене. Шелл много подделок, проверки и наклейки порой не действуют. Мобил масло хорошее, но цена. На Мобиле уже поддельщики шагнули вперёд, подделывают и свечение в ультрафиолете (канистра, буква "О" и цифры), фото не моё, так для примера и масло не в наши дв.Надо быть осторожней. Масло Несте в целкой, как вариант для страховки,есть и изменения в канистрах у них, про Лук сам знаешь.
Да они по моему все плюс-минус пару градусов, которые А3/В4, там и пакет везде одинаковый почти за исключением эстеровых масел, ну и которые с большой долей ПАО. Но я на это уже давно не смотрю. Пришло понимание что мотору похрен какое масло (из соответствующих требованиям) если он нормально собран. А так они же все край -35, дальше лучше уже не заводить если машина отстыла до этой температуры
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Tolik043
про Лук сам знаешь.
Лукойл проверен хорошим пробегом, в нем сомнений нет никаких.
Поддержу !
И не просто сердцем, а и опытом(уж чего только не мешал, и сколько раз, в своей жизни)
Читаю тут советы в инете, мол синь и п/с мешать нельзя.., в п/с минералка мол присутствует..) а то, что п/с это и есть микс минералки с синтетикой, как то не доходит..)))
Забавный народ...)
Линейный вид
