Разобрался. С завода опора комплектуется подшипником SKF BDA 1027 А. Их и купил. Правда непосредственно на опоре имеют небольшой люфт. Подшипник крутится легко и без заеданий
Я вот тоже почитал про отзывы сс20 голд - думаю может прикупить их?
Говорят на отбой мягко работают и конструктив там более прогрессивный в отличии от штатных. Но весь вопрос в том, какой ресурс штатных - т.е. я сниму полностью исправные опоры стоек и опять вложу "в желание" сделать из машины "конфетку".
На отбой чугуняки на пешеходниках напрягают - даже под 10 км/ч или не замеченная ямка на асфальте иногда.
Плюс прогрессив конструкции по снижению продольных смещений и куча положительных отзывов. Но про всякие растяжки тоже не мало пишут, на гранте эффекта не замтил пока от этих железяк (кроме увеличения кастера - но его снятием двух шайб так же бы увеличил, может чуть чуть меньше - шайб всего 2 на сабле рычага) .
Цена вопроса на сегодня 3050 рублей + доставка почти 500 до нас + трата на развал/схождение (но его мне всё равно придётся делать). Деньги не такие уж большие, но вот нет с гранто клуба не кого ещё с ними.
Опора ss20 gold для 2190 (не знаю чем они от калины отличаются, у них разные номера)
Опоры у грант свои, хотя про стандарт не скажу точно.
На грантах с ЭУР кастер 2,5 градуса и в опоре смещено крепление стойки ближе к салону и выполнено кажется немного под углом.
Вот так на Норме выглядит это смещение Изображение опоры стойки
leo75, ну а какие то реальные преимущества у них есть перед стоковыми опорами?
Просто не хочется стать жертвой рекламы, но легкий зуд есть в плане приобретения.)))
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
leo75, ну а какие то реальные преимущества у них есть перед стоковыми опорами?
Просто не хочется стать жертвой рекламы, но легкий зуд есть в плане приобретения.)))
не пользовал, но учитывая конструкцию и отзывы (правда мало читал, тогда они ещё только появлялись) - нет.
были и положительные и отрицательные отзывы.
по управляемости авто, вроде как пишут, получше стока.
но это отзыв потребителя, а не эксперта...
Тоже интересовался в плане купить
Мне не совсем понятно как работает направляющая и хромированная втулка. Это подвижный узел и только он держит об бокового смещения. Смазка там или сам по себе фторопласт скользит так хорошо (без заметного износа)? Ведь если не дай бог будет люфт, то "звук" от опры гарантирован. У нашей опоры литая резина, пока она цела, всё будет хорошо.
Как бы мысль (в понимании разработчиков ss20 gold) изложена красиво и все нагрузки они разделили. Но что то я побоялся и ИМХО не решает опра заметных проблем. Я дёргал за колесо при замкнутом руле - опора пружинит вроде и тоже есть сомнения, что ss20 будет хорошо удерживать от осевого перемещения. Ведя я помаленьку делаю более острое рулевое и каждый элемент по капле даёт свой эффект, но от опоры ИМХО он будет минимален, да и по отзывам в основном работа стойки на отбой становится мягче и не более.
Это опора наша
Последний раз редактировалось www-shurik; 13.05.2015 в 10:16.
Комбинированный вид
