Регулятор отопителя

[Epidemic]

Сообщение от Волгарь

У Вас стоит климатконтроль в простейшем варианте, но всеже климатконтроль. Поэтому делает в салоне ту температуру, которая выставлена на регуляторе. 18 — это холодно, а 25 действительно чуть тепло. Нормально всё!

Не правильно. У товарища Люкс Гранта, тоже с климатом. Если регулятор подвинуть в красную зону, то из дефлекторов идет не чуть теплый воздух, а реально теплый.

[Волгарь]

Сообщение от bokareff

да нет, не нормально, поскольку

зимой так замерзнуть можно.

Не замерзнет — система справится.
Да и при чем тут зима?! Речь идет про сейчас.

Сообщение от Epidemic

Не правильно. У товарища Люкс Гранта, тоже с климатом. Если регулятор подвинуть в красную зону, то из дефлекторов идет не чуть теплый воздух, а реально теплый.

У пользователя tersergio климатическая система с циферками. А это значит, что, если регулятор стоит на 25 и на улице 25 градусов, то система закроет заслонку на радиатор отопителя и в салон будет поступать воздух с улицы мимо радиатора отопителя, тоесть без подогрева. А вот если за бортом —25 градусов, то из дефлекторов будет идти подогретый воздух.

[Oleg08]

Сообщение от Волгарь

если регулятор стоит на 25

Эти цифры условные отнюдь не обозначают температуру. В минимальном положении должен идти холодный, в максимальном - горячий.

[bokareff]

Сообщение от Волгарь

Да и при чем тут зима?!

при том, что либо отопитель не грееет, либо пользователь не умеет обращаться с системой отопления.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Волгарь

если регулятор стоит на 25 и на улице 25 градусов

все равно сколько за бортом, показания берутся с датчика температуры салона.

[Волгарь]

Сообщение от Oleg08

В минимальном положении должен идти холодный, в максимальном - горячий.

Верно. В этих положениях салонный датчик температуры отключается и система либо морозит на все деньги, либо жарит на полную. В промежуточных положениях в работу включается датчик и худо–бедно с помощью печки и кондиционера поддерживает заданную температуру в салоне авто.

[Epidemic]

А это значит, что, если регулятор стоит на 25 и на улице 25 градусов, то система закроет заслонку на радиатор отопителя и в салон будет поступать воздух с улицы мимо радиатора отопителя, тоесть без подогрева. А вот если за бортом —25 градусов, то из дефлекторов будет идти подогретый воздух.

Что за глупости? Вы улицу обогреваете или салон? Установка терморегулятора на 25 градусов означает, что вы ходите достигнуть в салоне авто подобной температуры, а не на улице. И если при этом температурный датчик в салоне будет регистрировать любую отличную от 25 градусов температуру, то он максимально быстро эту температуру поднимает. Уличную температуру он вообще не учитывает.

[Волгарь]

Не надо говорить ''мы'',когда не понимает один.

Сообщение от Epidemic

Мы либо не понимаем друг друга, либо пишем о разном.
Ну взяла система воздух с улицы, хорошо. Хотим 25 градусов в салоне. Датчик температуры стоит в плафоне, под потолком (если не ошибаюсь). Пока он не зафиксирует 25 градусов, он будет фигачить теплым воздухом. Как только 25 градусов зафиксировано, заслонка закрывается.

Пишем об одном, только ты почему–то отбросил температуру улицы.

Сообщение от Волгарь

У пользователя tersergio климатическая система с циферками. А это значит, что, если регулятор стоит на 25 и на улице 25 градусов, то система закроет заслонку на радиатор отопителя и в салон будет поступать воздух с улицы мимо радиатора отопителя, тоесть без подогрева. А вот если за бортом —25 градусов, то из дефлекторов будет идти подогретый воздух.

Или нужно дополнительно пояснять, что температура на улице есть температура окружающей среды в которой находится автомобиль. Если на улице 25, то температура в салоне автомобиля меньше быть не может. Если не включить кондиционер. А у tersergio он не включен. Поэтому из сопел системы будет дуть воздух температурой 25, а не подогретый.