Новый мотор 11182

[6dima9]

грантовский 182 как раз кручу больше. Езжу 2500-3000 и как то повеселее. Передачами активнее пользуюсь. после 2500 жужжит как пчелка, приятно ехать. Приору больше 2500 не хотелось крутить. 2000-2200 обычно, и лишний раз не переключаться.

[tanais]

Сообщение от 6dima9

грантовский 182 как раз кручу больше. Езжу 2500-3000 и как то повеселее. Передачами активнее пользуюсь. после 2500 жужжит как пчелка, приятно ехать. Приору больше 2500 не хотелось крутить. 2000-2200 обычно, и лишний раз не переключаться.

Ну вот уже и позитив появился., после шестнаря просто акустический дискомфорт появился поначалу., ща прислушался, попривык и вроде ни чо так., нормальный моторчик..!)))

[Neibot]

Если кпд двигателя существенно не увеличили то снижения расхода топлива ждать не стоит. А существенно они его снизили когда ввели облегченную поршневую

Ну а щас ввели облегченное все остальное. Колено, распред, даже клапана с толкателями.

Добавлено через 2 минуты

после шестнаря просто акустический дискомфорт появился поначалу., ща прислушался, попривык и вроде ни чо так., нормальный моторчик..!

Все относительно. После еномарок - и шестнарь воспринимается тем еще дрыгателем )
Вибрации ощущаются и на педалях и на руле. Мелкие такие )
Но есть.

[pssergey]

Сообщение от 6dima9

у меня пока так, обкатка. на приоре 126 двиг. было почти на литр больше. режим движения тот же. езжу спокойно. Город, без особых пробок. Хороша однако приорка была

У меня по данным из ЭБУ 7.5 л где-то +/- под рукой нет данных сейчас. Это с учётом зимы и прогревов перед поездкой до 40* по ОЖ, не зависимо от времени года. Зимой и побольше бывает, если льда много, а отдирать лень.
Но чисто в городе, мне не уложиться будет в такой расход.
Если не затруднит, прошу ответить.
1. Какая средняя скорость?
2. Прогреваете ли ДВС перед поездкой?
3. Если передвигаетесь по какому-то привычному маршруту, сколько он км и сколько на пути светофоров?

[6dima9]

средняя 36 км/час
прогреваю до 40
светофоры, лежачие полицейские, пеш. переходы как во всех средних городах. часа пик стараюсь избегать. Обычный минимальный маршрут 19+19 км

[Neibot]

6.5 расхода при 36 средней, еще и на обкатке - вполне неплохо.
У меня на 129 моторе - вчера вот только смотрел, 8.1л при 45 средней.

[www-shurik]

У меня такая таблица - разные средние скорости 11186.
Минимально 7,1 при 44 км/ч. Но был ли включен кондей, тут не вспомню, хотя по расходу в час можно прикинуть наверное, меньше 2,6 л в час - это без кондея.

таблица

[свернуть]

[pssergey]

Сообщение от 6dima9

средняя 36 км/час...

Тогда всё понятно. У меня по наблюдениям ровно за год средняя скорость без малого 34 км/ч. При этом основной пробег на работу, в среднем 30 туда и 30 обратно. 50/50, трасса/город. + немного чисто города и иногда перехваты по трассе 150 - 350 км. Отсюда выходит, что всего трассы больше 50 %. Чисто на трассе, на участке 200 км до 6 л/100 км. По городу, расход может быть разный 8,5 - 14 л/100 км.
При этом нельзя сказать, что пробки. Просто кому-то со светофора не уехать, и приходится перестаивать два-три красных. Или такой же кто-то залезет в левый ряд, поровняется с городским автобусом и тянет эту соплю до следующего светофора... где всё повторяется.

[www-shurik]

Но меньше 7 у меня получалось только когда специально по трассе ехать экономно.
Города мизер было в этом пробеге: 240 км и города не более 20 км, уложился в 5,6 - очень старался не газовать, но так постоянно не реально ездить, к тому же та дорога практически пустая. Обычно ниже 6,7 по трассе не опускается планка и чуток города сразу к 7,0 выводит.

А вот так, чтобы 6,5 - не получалось вообще (когда не специально) за всю историю владения грантой на сколь нибудь больших интервалах.

Какая там интересно ГП на 182 сейчас? Передаточное вполне может сказаться на экономии ин е факт, что ГП 3,7 будет экономичнее 3,9 в смешанном цикле.
И многие в отзывах пишут, что лишние переключения не нужны - тоже причина, переключения то по ощущению тяги по привычке.

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

А вот так, чтобы 6,5 - не получалось вообще (когда не специально) за всю историю владения грантой на сколь нибудь больших интервалах.

От конкретной трассы многое зависит ведь. Попадёшь когда в грядку, она едет 70 - 75 км/ч и всего две полосы, туда и обратно. То обгон запрещён, то когда он становится возможен, хорошо бы и 130 сделать, что бы не зря высовываться, но тут регистратор орёт - "радар в спину, "радар в ухо" или ещё куда такие дела. По вологодской так ехал 5,6 привёз расхода. Правда не всю дорогу по ней, но оно всё равно сказалось. Если специально экономить в условиях вне города и не скоростной трассы, при благоприятных условиях в пределах расстояния 100 или чуть более км самое малое видел на щитке 4,7 при въезде в город.

Сообщение от www-shurik

Какая там интересно ГП на 182 сейчас? Передаточное вполне может сказаться на экономии ин е факт, что ГП 3,7 будет экономичнее 3,9 в смешанном цикле.
И многие в отзывах пишут, что лишние переключения не нужны - тоже причина, переключения то по ощущению тяги по привычке.

Так 3.9 наверно. Опять же, какая скорость потока, отсюда будет видно, нужны переключения или нет. Может получиться удобно, а может и нет. Не знаю, как на 8 кл, а на 16 у сына скорее всего 3,9 уже, я не замечаю какого-то большего удобства. Кстати, он на круизе 5,3/100 расхода привозил.