4 декабря 1946 года с конвейера Московского завода малолитражных автомобилей сошли первые пять образцов новой машины «Москвич-400».
ВСЕ ДЕТАЛИ И АГРЕГАТЫ ИЗГОТОВЛЕНЫ В СССР...
За основу этого автомобиля взят Опель-Кадет К-38, согласно Постановления ГКО № 9905 от 26 августа 1945 года «О постановке на производство на МЗМА автомобиля Опель-Кадет К-38 в его существующем виде»...
АЗЛК
Справедливости ради заметим, что несуществующий ныне московский автомобилестроительный завод в разные исторические периоды, имел разные наименования:
Московский автосборочный завод имени КИМ (с 1930 по 1939 год); Московский автомобильный завод имени КИМ (с 1939 года до Великой Отечественной войны);
Московский завод малолитражных автомобилей — ЗМА или МЗМА (c 1945 по 1968 год);
Автомобильный завод имени Ленинского Комсомола — АЗЛК (с 1968 до 1992 год);
ОАО «Москвич» (с 1992 до 2010 года).
***
ОАО «Москвич» даже сохранил доменное имя АЗЛК...
http://www.azlk.ru/history.html
***
Последний, сокрушительный удар по заводу нанес дефолт, разразившийся в 1998 году. ОАО «Москвич» практически лишилось оборотных средств, а к началу 2001 году на предприятии "висел" долг в 500 миллионов рублей. К концу 2001 году производство автомобилей было окончательно прекращено, а в 2006 завод был официально признан банкротом.
В сентябре 2010 года ОАО «Москвич» после продажи имущества было официально ликвидировано...
.... А в последние годы его правления, смотреть на него было уже не радостно. Чуть ходил, чуть говорил. Больной человек.
Линейный вид
