Двигатель "пыхтит" под нагрузкой

[Daster434]

Сообщение от AleNes

На прогретом все ОК
В общем, не буду париться, вроде не сильно мешает. Главное, что убедился, что ничего страшного движку не будет.

И оно не только при вращении руля, а появляется просто когда отпускаешь сцепление.

Добавлено через 56 секунд

Даже если это не норма, как им это доказать? Вот они убеждены, что все ОК.

А я бы сделал так:

Напиши письмо, так мол и так, при поворотах руля машина начинает реагировать (опиши как). Далее пиши: "По моему мнению у моего авто неисправен ЭУР". Прошу выдать официальное Заключение, что мой автомобиль полностью исправен! И что в случае ДТП из-за заклинившего ЭУР всю ответственность будете нести вы.

Вот и посмотри после этого чего они тебе там ответят

[Watson]

Отличный совет, они просто проверят рулевое, скажут что все исправно если причина не в нем, а саму неисправность дальше искать не будут, еще и денег возьмут за диагностику - не гарантийный случай-то. Лирика это все, надо писать симптомы что не устраивают, а причину пусть сами ищут, симптомы - просадка оборотов под нагрузкой от вращения руля и т.п., неустойчивая работа, гуляющие обороты.

[AleNes]

симптомы - просадка оборотов под нагрузкой от вращения руля и т.п., неустойчивая работа, гуляющие обороты.

Они официально дадут ответ, что причина в катализаторе и к ТО-1 должно "притереться". Только вот за диагностику еще и заплачу, так как не гарантийный случай. Вот подожду годик, если не пройдет - будет другой разговор.

Добавлено через 15 минут
Вот еще видео записал, чуть подлиннее: https://youtu.be/OT2s_6tPovI

[Watson]

Про каталик такого официального ответа не будет, это сказка про белого бычка и ее в письмо официальное не запишешь. На видео у тебя ничего криминального в этот раз не видно, только при максимальной громкости слышно что движок подергивается в момент троганья, но ты как понимаю в этот момент выжал сцепление и тронулся без газа - единственное что на холодную должна вроде как повеселее переть, но тут как кто сцепление отпускает, если делать это плавно - такое неспешное движение и будет, ну и у тебя еще мотор в режиме обкатки, как мне кажется там есть защита от дурака на первые 3-5 тыс.км. У меня вот это прум-прум-прум что у тебя прослушивается - бывает на прогреве если я просто выжимаю сцепление на пару секунд, потом устаканивается, в момент выжима такое есть - я так понимаю что это нормально для всех 127 вазов с электродросселем, корявое вазовское ПО. Косяк у тебя был явный когда ты на месте крутил эур - у тебя проседали обороты + колбасило мотор при этом, вот этого быть не должно. Подозреваю все больше что дело в массах и клеммах акка. Напряжение бортовой сети в момент этих просадок сколько показывает, не глядел?

[Ky.]

Только вот за диагностику еще и заплачу, так как не гарантийный случай

Ни разу не платил за диагностику по гарантии.
Просто не нужно предполагать причины косяка. Указываешь неисправность, а как ее искать и исправлять - их проблема. Просто настаиваешь на поиске причины и устранении неисправности. Твоя задача в этом случае - только предъявить дефект.
Ну и очень хотелось бы узнать, на какое место в РЭ они могут сослаться для отмазки, что провалы ХХ при вращении руля это норма.

Вообще, сейчас гарантийщики могут отпинываться от проблем. Просто по причине дефицита запчастей.
Ситуация с гарантийным ремонтом заметно ухудшилась ещё после ухода Андерсена. Многие помнят, как при нем за каждым покупателем Весты закреплялся менеджер, который отслеживал все обращения и контролировал результаты. С приходом Гона всё это закончилось.
Сейчас же ситуация с руководством совсем другая, а многих узлов для ремонта просто не достать, нигде и никак. Потому и.

Тут просто надо решить, нужна ли тебе ИСПРАВНАЯ машина и готов ли ты за это бороться, хотя бы психологически.
ВАЗ это не Тоёта и не Хонда. За удовольствие за рулём приходится побороться ))

[Daster434]

Сообщение от Ky.

Ни разу не платил за диагностику по гарантии.

То же самое ни разу не платил.

Вот недавно ездил по гарантии из за скрипа сидения.
Пока его мазали сказал, что кажется кондиционер стал плохо холодить. Старший тут же дал команду принесть прибор. Всё замерили, померили прямо при мне. Всё оказалось в порядке. Выдувало 4-6 градусов. Единожды показало +2 градуса.

Ни кто ничего про какие то платы за проведённую диагностику не высказал.

[AleNes]

ВАЗ это не Тоёта и не Хонда.

Ну я это все понимал, когда делал выбор) Бюджет был решающим критерием.

За удовольствие за рулём приходится побороться ))

Это я тоже понимаю, но на это нужны силы)) Пока я устал) Слишком много всего навалилось сразу))
Плюс ко всему сейчас удовольствие снова чуть подпортил сильный гул от компрессора кондея, но это уже разговор для другой темы...

но тут как кто сцепление отпускает, если делать это плавно - такое неспешное движение и будет

Фишка в том, что даже если стараюсь прибавить газку, то машина трогается рывками, то есть так: чуть нажал на педаль - рывок, отпустил - рывок. При прогреве до 60 проблема уходит. Возможно надо просто сильнее газу давать?)) Пока не понял систему.

[Daster434]

Сообщение от AleNes

Фишка в том, что даже если стараюсь прибавить газку, то машина трогается рывками, то есть так: чуть нажал на педаль - рывок, отпустил - рывок. При прогреве до 60 проблема уходит. Возможно надо просто сильнее газу давать?)) Пока не понял систему.

Выкрути свечи и поставь зазор 0.8 мм.
Думаю что поможет.
Видимо у тебя поступает обеднённая смесь при прогреве. Поэтому и хандрит. А как нагревается то этой смеси вполне хватает для нормальной работы.
И кстати сделай фотографии свечей и тут выложи. Надо на них посмотреть.
Действуй! Ждём!
10 минут тебе хватит? (шутка)

[AleNes]

И кстати сделай фотографии свечей и тут выложи.

Знать бы еще где они находятся...

[муля]

Сообщение от AleNes

Фишка в том, что даже если стараюсь прибавить газку, то машина трогается рывками, то есть так: чуть нажал на педаль - рывок, отпустил - рывок. При прогреве до 60 проблема уходит. Возможно надо просто сильнее газу давать?)) Пока не понял систему.

Так это продувка (адсорбер) так колбасит движок, клапан адсорбера открывается на продувку и смесь делается совсем бедная (евро 5 настройка), а двигатель ещё холодный, вот и рывками получается езда, при минимальных нажатиях на педаль газа. Лечение простое, надо сечение уменьшить в трубке адсорбера.