ШТАТ делает бк для Гранты - 3

[zver]

как разводят в официальных ВАЗовских установочных центрах!

ВО ВСЕХ РАЗВОДЯТ

[Liar_HT]

Всем привет.
Купил и поставил ШТАТ Х1- G. Прошивка 03.2. Заводская. Сами ничего не шил.
Все вроде бы ничего. НО!

1. ...И главное! Куплен по причине словленной "check engine". Выехал на дорогу. Скорость ~30-40км\ч. "Чек" и заглох. Постоял сек 40 - завелся и поехал дальше. "Чек" потух.
БК Штат был установлен без сброса клеммы дабы, на всякий случай, не утерять ошибку. И тем не менее, после установки БК ошибок не найдено. Что это было?

1. Дроссельная заслонка при включенном зажигании при отпущенной педали показывает значение 3, а при нажатой максимум 49-50 (но плавно)
Провел сброс контроллера и адаптацию нуля положения дроссельной заслонки
Ничего не изменилось. Хотя в мануале четко указано "показания БК *** от 0 до 100"
Что не так?

2. Очень тихо пищит спикер. За музыкой совсем не слышно.
Брак?
Критично. Так как, одна из причин покупки - сигнализатор скорости. Машинка зверь. После Волги29 никак не могу научиться определять скорость Вроде только топнул - уже 81...

[www-shurik]

Сообщение от Liar_HT

1. ...И главное! Куплен по причине словленной "check engine". Выехал на дорогу. Скорость ~30-40км\ч. "Чек" и заглох. Постоял сек 40 - завелся и поехал дальше. "Чек" потух.
Может какая то временная ошибка (которые в памяти не храняться). Либо вообще просто заглох (причину уже не в электронике искать) - при пуске тоже горит "check engine". Т.е. двиг заглох (перестала подаваться искра и т.п.), но ещё крутился по инерции (я даже не знаю чек загорится после полной остановки или сразу)

Может "просто" заглох двигатель и крутился по инерции. Отсутствие воспламенения по логике должно зажечь чек. Типа как при старте авто чек горит, но ошибок нет. Причины разные могут быть от сбоя ЭБУ, до элементарного не контакта где то в реле/предохранителя/защита сигналки/Иммо отключился (у меня на связке с ключами от домофона иммо раз запикал, может словил их сигнал)

Сообщение от Liar_HT

1. Дроссельная заслонка при включенном зажигании при отпущенной педали показывает значение 3, а при нажатой максимум 49-50 (но плавно)

У меня вообще выше 40 не поднимается на включенном зажигании и заглушенном двигателе. Предстартовая защита. А вообще педаль в пол при старте отключает впрыск бензина - это режим продувки свечей.

При наборе оборотов (Е-газ в пол) до 87% дроссель открывается после 3000 об примерно. А выше я не мог получить. Я так и не понял это мультитроникс так калиброван или реально она не открывается дальше. Где то мне ответили типо у всех так на БК не парься. Но сомнения остались. Из-за вот этого ПОСТА Там явно написано про 97% (может у BIBERlist надо было спросить, но зачем человека буду грузить, тем более у меня мультитроникс и он вместо 50% показывает 40. Пока по совету "не парюсь", будет время и желание вскрою крышку да погляжу как он на самом деле (дроссель крутится)

Сообщение от Liar_HT

2. Очень тихо пищит спикер. За музыкой совсем не слышно.
Брак?
Критично. Так как, одна из причин покупки - сигнализатор скорости. Машинка зверь. После Волги29 никак не могу научиться определять скорость Вроде только топнул - уже 81...

Вот тут не подскажу (может зависит от места монтажа, звук идёт с обратной стороны). Хотя сам выставил 74 км/ч по городу - часто писк скидывает мой азарт к обгону. Думаю это "+" к безопасности. Бывает впереди кто то тащится и мыслю обогнуть этот писк убирает.

[Liar_HT]

Сообщение от www-shurik

Вот тут не подскажу (может зависит от места монтажа, звук идёт с обратной стороны). Хотя сам выставил 74 км/ч по городу - часто писк скидывает мой азарт к обгону. Думаю это "+" к безопасности. Бывает впереди кто то тащится и мыслю обогнуть этот писк убирает.

Спасибо!
Установлен в облицовку тоннеля пола.
Вместо заглушки попогрея (если правильно понял)

[www-shurik]

Снизу слышно всегда хуже вероятно. Там глухая облицовка. Та что на панели, снизу "проветривается".

Если есть опыт работы с паяльником, можно вывести спикер на проводах в район прикуривателя (в открытое пространство). Либо дыру в тонели пола и какой то дефлектор (из автомагазина), чтобы выглядело красиво.

[BIBERlist]

На не заведённом двигателе у всех и у меня дроссель 50, на заведённом около 100. Про это уже давным давно писали. А крышку педали как ни крути эта цифра не изменится. Меняется крутизна нарастающего фронта, т.е скорость изменения сопротивления. Ну, а пищит тоже не громко, тише антирадара, когда он на минимуме

[www-shurik]

У меня мультитроникс - только 87% показывает.
Вот и думаю проблема в калибровке мультитроникса или правда на 87 открывается?
Пик сверху 87% у дросселя. Это при разгоне с места до 100 - педаль в пол и 5800 обороты

[lksmn]

Сообщение от АлекФед

Ну нафиш, это колхоз. Когда начнешь продавать автомобиль, сразу цена упадет. Покупатели очень не любят такие выкрутасы. Им лучше сток. По себе сужу. А что тебе помешало сделать как у меня?
http://fotki.yandex.ru/users/chaf51/view/595667
Надо же, цифры совпали. Мистика какая-то.

У меня эти кнопки заняты, обогрев сидушек стоит.

[АлекФед]

lksmn

У меня эти кнопки заняты, обогрев сидушек стоит.

Обогрев сиденья пассажира можно отключить. И вообще, если не заводить дистанционно, автозапуском движок, то прок от обогрева никакой. Все равно садишься на холодное сидение. Пока оно раскочегарится, пока дойдет до попы, много времени уходит.
Но, как говорится, хозяин - барин. У меня бы рука не поднялась буровить панель приборов.

[lksmn]

Сообщение от АлекФед

lksmn


Обогрев сиденья пассажира можно отключить. И вообще, если не заводить дистанционно, автозапуском движок, то прок от обогрева никакой. Все равно садишься на холодное сидение. Пока оно раскочегарится, пока дойдет до попы, много времени уходит.
Но, как говорится, хозяин - барин. У меня бы рука не поднялась буровить панель приборов.

Ну я особо не парюсь, в крайнем случае можно новую панель купить.
Вот помню я крышу сверлил под антенну, знакомый чуть в обморок не упал, когда это увидел