Идеальная вязкость масла для Гранты?

[Axel]

Сообщение от veluk

Вторая цифра в индексе вязкости масла, зависит не от температуры окружающей среды, а от рабочей температуры двигателя при 100гр.

Рабочая температура двигателя при 100гр. будет 100гр.)), а 2-я цифра не индекс вязкости, а класс вязкости при 100 гр. температуры самого масла. Этот показатель задается автопроизводителем в зависимости от температуры окружающей среды. ЗАЧЕМ ИЗОБРЕТАТЬ ВИЛОСИПЕД?
http://www.avtonov.svoi.info/oil.html

[veluk]

Сообщение от Axel

Рабочая температура двигателя при 100гр. будет 100гр.)), а 2-я цифра не индекс вязкости, а класс вязкости при 100 гр. температуры самого масла. Этот показатель задается автопроизводителем в зависимости от температуры окружающей среды. ЗАЧЕМ ИЗОБРЕТАТЬ ВИЛОСИПЕД?
http://www.avtonov.svoi.info/oil.html

т.е. если у хонды на маслозаливной горловине написано 0W20, у форда, опеля 5W30, то в жарком климате, можно лить 10W50, я правильно вас понял

[nartoff]

Всем привет! Не читал эту ветку, поиски идеала это как изобретение вечного двигателя, можно бесконечно и ни о чем............................................ , и вот прочел........... Добавлено через 2 минуты

Сообщение от N@PsteR

Думаю.... А если вникать в теорию, то лучше в нее не вникать...))))

Хорошее начало...

Сообщение от Axel

.......... ЗАЧЕМ ИЗОБРЕТАТЬ ВИЛОСИПЕД?
http://www.avtonov.svoi.info/oil.html

что это??? Вилы с пИдалями???

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от veluk

Ну так, W30 или W40 для нашей Грантушки....

Ннновое напрвление в масленнном деле....

Добавлено через 11 минут

Сообщение от bilshat85

тогда поищу на лето 5S40 или 10s40 (S - summer лето)
Вот автор жжет угар просто!

Добавлено через 1 минуту
залаейте "злато"

А какой полет фантазии!!!! Аффтору зачот!!!!
Судя по второй строке аффтар совсем не скромняга(если он о себе)....
Третьей строкой он убил НЕфтедобывающюю промышленность загнивающего Запада: "златы" то унас завались!!!!

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Danokia

...... Там даже на банке написано типа для много цилиндровых, оборудованных турбо наддувом и т.д. явно не для наших))))

Отсюда следует, что наш 8V гораздо КРРРРРУУУУУУЧЕ!!!!,
чем многоцилиндровые их турбы............Ура! даешь премию "Двигатель года" !! Не дотягивают они до НАС!!!

Добавлено через 50 минут

Сообщение от evgesha2049

1..... И Мобил для турбированных на ВАЗовские движки ни как, да и............................................... 2. синтетика тоже совсем не вариант, так как такое масло для высокооборотистых двигателей, по этому компоненты и присадки в масле будут работать при высоких оборотах, а о каких высоких оборотах можно говорить про вазовские движки? .......

1.Если вы упомянули Мобил то 0W-40 годится для многоцилиндровых, форсированных, с компрессором и с турбой и на нем стоит одобрение ВАЗа! Вопрос- дык КАК? или ни КАК!
2.Скажите пож. как "компоненты и присадки" узнают "высокие обороты"
или просто "закипаешь в пробке"??? И почему синтетика только для "высокооборотистых"?