Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[www-shurik]

Как мне показалось, 200 МЧ для люкса предел

[Watson]

С чего это 200 мч стало? Это лукойловская полусинь у которой кроме API допуска sl больше ничего нет? 150 максимум. 200 - для гидрокрекинговой синтетики или псини с допусками 229.3, 502/505, 250мч - для 229.5, 503.01 и "допов" остальных от bmw reno.

[shmm2]

если 150х45, получается 6750 км, это предел для люкса?

[Watson]

Да, примерно так. Я еще порекомендовал бы найти хорошего спеца и отписать программу под газ, ну и проверить что и как там установлено, этот давнишний жор масла у вас не просто так.

[www-shurik]

Сообщение от shmm2

если 150х45, получается 6750 км, это предел для люкса?

Я. 200мч его сливал, чеонющий, но мотор ещё нормальный был. Разово и на газу...

А вот с 250 и выше, лаком покрылся. Мне тогда некогда было масло поменять и накатал на нём более 250мч. Ну думал люкс же...
Вот тогда и пожетлкл мотор под крышкой.

[Ярослав02]

Сообщение от shmm2

Если за 5500 км с момента замены масла мне мульт выдает среднюю скорость 45 км/ч, то с учетом 200 моточасов и того, что я уже долил литр свежего, мне можно менять масло Лукойл люкс 10W-40 полусинь через 9000 км?

Примерно так, да.
Я бы советовал ещё один критерий - чистота под клап крышкой. Если после интервала отмечается потемнение(пожелтение, покраснение) оной, то в идеале на данном масле интервал не мешало бы сократить.

ПС. Андрею.
вот, смотри, ср.ск у живущего в небольшом городке - 45. У меня сейчас - 17.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от shmm2

если 150х45, получается 6750 км, это предел для люкса?

Это неправда !
150 мч на 4 литрах масла выдержит любое, самое слабое и не стойкое масло, типа Лук Стандарт API SF.
И потом, смотря какой Люкс. Люксы бывают разные - есть дешёвый Люкс-полусинтетика(читай полуминералка) со слабым пакетом, а есть Люкс-гидрокрекинг с премиальными свойствами, который может кататься и до 300 мч. Правда эти все сентенции касаются чистых и умеренно жрущих моторов. Засратый и дымящий убивает масло раньше.

[Watson]

Я кстати все таки сподобился сдать в лабу мобил1 в оригинальных канистрах с странными крышками. Это которые проходили все проверки, этикетки светились в ультрафиолете, но усики под крышкой-лейкой почти не перекрывали друг друга. Вот оплатил, жду что скажут.
Я думаю что подделка - когда заливал подозрительно тягуче лилось, с плюхами, хотя в гараже около +2 было минимум и это нулевка, она так в -17 и ниже имеет право литься а не в такую детскую температуру. Ну может я себя накручиваю, короче узнаем скоро.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Я кстати все таки сподобился сдать в лабу мобил1 в оригинальных канистрах с странными крышками. Это которые проходили все проверки, этикетки светились в ультрафиолете, но усики под крышкой-лейкой почти не перекрывали друг друга. Вот оплатил, жду что скажут.
Я думаю что подделка - когда заливал подозрительно тягуче лилось, с плюхами, хотя в гараже около +2 было минимум и это нулевка, она так в -17 и ниже имеет право литься а не в такую детскую температуру. Ну может я себя накручиваю, короче узнаем скоро.

Ждёмс с фото желательно.

[Watson]

А какие фото? Отчета? Крышки поддельщики сегодня-завтра переделают - и все, не отличишь, только морозить, канистры-то оригинал.

[shmm2]

ПС. Андрею.
вот, смотри, ср.ск у живущего в небольшом городке - 45. У меня сейчас - 17

Так я в центре живу, по городу почти не езжу, светофоры у нас со времен самостийности убрали, в основном на дачу, в губернию да на море иногда, очень редко в столицу и в иные области, там, конечно, приходится на светофорах останавливаться, в пробках несколько раз был, да и то пробки для меня что-то из ряда вон выходящее.