Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[www-shurik]

Сообщение от keper

Если приборка показывала утром такое же напряжение как и вчера, может и дело не в АКБ, а предохранитель на бензонасосе вышибло..

Невнимательно я прочёл Ваш пост.
И слово не завелась я понял так: "Стартер не смог мотор прокрутить", ну раз в теме про АКБ.

А если он и не пытался или наоборот крутил "весело", то ес-но дело не в АКБ.

А искать утечки и падения - при исправном АКБ смысла нет, никто даже не вспоминает про него годами. Мне было 1-2 дня интересно, что то поизмерял, поглядел как "не хорошо" идут провода. Хотел даже вторую массу прикрутить. Но провод не нашёл, плюнул и забыл на 1 год) Сейчас второй пойдёт.

[ss-45]

Блин. Какой то слабенький аккумулятор заводской. После зарядки при первом морозце -10, напряжение на аккумуляторе 12,41. А что будет в -30?

[www-shurik]

12,35В - ну это я обнадёживаю)
Лучше не думать, что она не заведётся в эту зиму и ещё хотя бы на сл. зиму хватит этого АКБ.

Для себя решил, заводится работает АКБ и пусть работает. Придёт время заменю его.

Для подзаряда слабым током добавил доработку в машине (т.к. у меня там стоит БП импульсник 14,6В на ХХ выдаёт, в системе подогрева салона используется) от него же до кучи во время подогрева ещё и АКБ 0,3А получает (после 30-40 минут до 0,15А падает). И то сделал это, начитавшись форума тут, решил АКОМ поддержать (2013г.в. машина, АКБ родной).

А снимать, заряжать не буду. Если он "больной" и без этого не может, лучше пусть быстрее сдохнет. Никогда АКБ не таскал домой, это с родни сливу воды на ночь и ведро кипятка утром в СОД. В большинстве случаев АКБ у многих более 5-6 лет служит, в него даже воду никто не подливает, мой "Тюмень" на ниве 8 лет прослужил. Я думаю найти АКБ на замену можно, так чтобы потом опять про него долго не вспоминать. Не тот узел в машине, чтобы ради продления жизни ему на 1год бегать вокруг него с тестером и ЗУ (ещё и ЗУ купить кому то надо). Он всё равно не проживёт больше, чем в него на заводе заложили, а если брак, то опять же не поможет ему это. Хотя регламентируют следить за ним, я только этим летом первый раз пробки у него открутил, уровень электролита проверить. Банки скрыты и ниже уровня электролита, ну чуток воды подлил, руки "зачесались улучшить" .

[ss-45]

Я тоже больше с ним возиться не буду, не заведется, пойду куплю новый)

[Kryc]

Добрый вечер! Какой зарядник лучше взять? http://orionspb.ru/charger/4448/ или http://orionspb.ru/charger/1048/

[Oleg08]

Kryc, лучше который до 19В, только им можно будет до 100% зарядить новые модели.

[Kryc]

Спасибо!

[H.A.J.]

Я таскаю свой акб домой и ставлю на зарядку (((
Без вариантов, ибо у меня авто бывает три четыре дня стоит под снегом в мороза, а пробег работа - дом, маленький, не успевает зарядится - поэтому,
что бы не было сюрпрайсоф, приходится с ним "телибонькать***".
В режиме такси --- я бы конечно тож смотрел
только раз в год, на уровень электролита,
возможно еще от грязи протирал.

У кажного человека, разные условия
эксплуатации, климат опять же.

Да это и не напряжно, когда есть подмена.

[trek]

Дома ему и без подзарядки хорошо. Они зимой просто засыпают на холоде.

[H.A.J.]

Дома ему и без подзарядки хорошо.

-- ну дома, после "баньки", почему бы и не
"покормить товарища"? ))). тем более и дома - у меня зимний, всё лето простоял.

-- так и есть, пробег маленький, он холодный, ни чего в себя не успевает "напитать".