Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[VAZ_11193]

Пульсации кроме того будут зависеть от сопротивления проводника между +В и +АКБ.

[Простодум]

Сообщение от RZD

Поскольку вопрос задан, придется отвечать...

Спасибо, оценил.
А можно по короче, но с учетом предлогов?

Сообщение от Простодум

Ну так есть с генератора напряжение с частотой в несколько десятков герц или же только ток в таком виде, да или нет?

Сообщение от RZD

Насчет напряжения на выходе генератора.

Как то получается странно, током потребителей будет обеспечивать генератор, а напряжением их обеспечивает всегда аккумулятор...

[trek]

Сообщение от Простодум

Как то получается странно, током потребителей будет обеспечивать генератор, а напряжением их обеспечивает всегда аккумулятор...

Вы вообще о чем??? Вам пытались про ток возбуждения объяснить. Безуспешно похоже.

[ВИЛЛИС]

Ток в цепи прямо пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению (закон Ома). Нет напряжения или сопротивления, не будет и тока.

[Простодум]

Сообщение от trek

Вы вообще о чем??? Вам пытались про ток возбуждения объяснить. Безуспешно похоже.

Не нужно придираться, мне попытались ответить на мой вопрос, есть в нем слова "ток возбуждения"?

Сообщение от ВИЛЛИС

Ток в цепи прямо пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению (закон Ома). Нет напряжения или сопротивления, не будет и тока.

Так вот и я к тому же клоню, а аккумулятор в данном случае будет выполнять роль нагрузки, потребляющий ток от генератора...

[RZD]

Сообщение от VAZ_11193

Пульсации кроме того будут зависеть от сопротивления проводника между +В и +АКБ.

Да, конечно.
Кроме того аккумулятор не является идеальным источником ЭДС. Из-за сульфатации в нем всегда есть некое внутреннее паразитное R (сопротивление). Не знаю, каков уровень гистерезиса по напряжению заложен в РН, могу только предполагать.

Скрытый текст

Большое Вам спасибо за консультации по многим вопросам.
Явно видно, что Вы образованный и грамотный человек.

[свернуть]

[trek]

Два раза редактировал. НАДОЕЛО. Слишком сложно для меня читать про гистерезис регулятора, и внутреннее сопротивление источника вызванное сульфатацией.
Тема для сильно умных.

[RZD]

Сообщение от trek

внутреннее сопротивление источника вызванное сульфатацией.

И всё-таки она вертится! (есть такое сопротивление в аккумуляторе)
http://kazus.ru/shemes/showpage/0/1170/1.html

Сообщение от ВИЛЛИС

Ток в цепи прямо пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению (закон Ома).

Да, справедливо для линейных электрических цепей (всем нам известный закон Ома в интегральной форме).
Но если электрическая цепь состоит из нелинейных элементов (например из диодов), то форма тока будет непропорциональна переменному напряжению. Как пример: ток на входе (выходе) выпрямительного моста, нагрузкой которого является не R.

Скрытый текст

Похожее явление имеем и в случае с генератором и АКБ. Только здесь форма входного напряжения моста в генераторе сложнее. Мало того, что это напряжение 3-х фазное, оно еще и модулировано пульсирующим магнитным потоком обмотки возбуждения.

[свернуть]

На 1-ой миниатюре схема некоего моста с нагрузкой в виде C и диаграммы напряжения и тока.
На 2-й миниатюре осциллограммы напряжения и тока в такой схеме.

[Простодум]

И все таки у вас поразительная способность вывернуть все наизнанку, я поражаюсь...
Не стоило ссылаться на внешний ресурс, для того, что бы доказать наличие внутреннего сопротивления аккумулятора.
Понятно, что это сопротивление увеличивается со временем по причине сульфатации пластин, но природа его иная. Поправьте если не прав...

[RZD]

Сообщение от Простодум

Не стоило ссылаться на внешний ресурс, для того, что бы доказать наличие внутреннего сопротивления аккумулятора.
Понятно, что это сопротивление увеличивается со временем по причине сульфатации пластин, но природа его иная. Поправьте если не прав...

На оракула не претендую. У меня первый автомобиль в жизни, которому 1,5 года, столько же времени и правам. Но я стараюсь и учусь, читая мнения и высказывания опытных водителей на разных форумах. Насчет внутренних процессов в аккумуляторе у меня крайне мало знаний, поэтому остается только ссылаться на мнения других. Не могу ни поправить, ни согласиться с вами.
С таким вопросом лучше обратиться к VAZ_11193. Он (кажется) занимался исследованием "этого дела" (аккумуляторов).