Всем привет!
Сегодня с утра было примерно -25. Машина завелась сразу, но через 5 сек заглохла. Завел еще раз, но уже с 2-х секундной задержкой и сразу включился вентилятор на радиаторе.
Как думаете что может быть? Датчик какой-то глючит или может бк Штат? Он кстати неправильно стал показывать. То 43С, то 10, то вообще -40.
Он кстати неправильно стал показывать. То 43С, то 10, то вообще -40.
бк сам по себе показывать не может берет от датчика через мозг.
но так как есть в штате функция выставления включения вентилятора,он тоже может глукануто включать вентилятор в теории.
проверь отключив бк. потом дальше исходить будешь.
ПЫСЫ. была уже у когго то такая проблема ищи тему
Последний раз редактировалось ILV777; 23.01.2014 в 14:51.
Если когда включается вентилятор на БК точка горит то это он включил, если нет то скорее всего датчик. Я себе помимо бК еще заказал индикатор температуры двигателя- этот девайс недавно появился в интернет-магазине autostol63.ru по описанию показывает только температуру без сжирания на длительных стоянках энергию аккумулятора (может кому пригодится).
Продолжение эпопеи:
Поменял датчик, завожу-вентилятор включился. Подергал разъем, эффекта нет. Поменял реле, аналогично. Полез в бк, висит ошибка 0116(ДТОЖ, выход сигнала из допустимого диапазона). Сбросил ошибку-вентилятор выключился.
Пока так и езжу, на холодную крутит вентилятор и сброс ошибки не помогает. После того как двигатель немного прогреется, ошибку сбрасываю и вентилятор выключается. В планах поменять разъем. Если и это не поможет, остается только ЭБУ, поеду к дилеру. Температуру на холодную показывает от +40С потом может и 120С показать.
Линейный вид
