Приветствую всех. Поменял втягивающее, а оно не оригинальное- начало залипать. Кто подскажет почему не глохнет двигатель когда стукнешь по реле оно разлипло и достаешь ключ из замка?
ты перемычку ставишь между 30 и 87 контактом и машина заводится, а на 86 с положением ключа старт или зажигание проверял, есть +12? похоже у тебя на реле стартера нет управляющего плюса, он там должен быть постоянно при вкл. зажигании или старт.
И еще, кто знает, мне непонятно как эбу узнает что ключ повернут на старт, что бы включить управляющий минус, а если минус там постоянный, то какой смысл в реле стартера, получается, что силовой плюс на втягивающие включается тупо через контакты замка.
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Кто подскажет почему не глохнет двигатель когда стукнешь по реле оно разлипло и достаешь ключ из замка?
а зажигание выключается, может К11 залипает.
__________________
Последний раз редактировалось babai; 17.02.2019 в 22:05.
какой смысл от такой противоугонки, если решается перемычкой вместо реле
Ну не всякий угонщик форум читает и знает, как перемычку ставить ))) А так - любая противоугонка лишь для успокоения нервной системы владельца. Эффект плацебо. Захотят угнать - хоть с какой противоугонкой угонят.
Оказалось виноватым реле сигналки, разрывающее цепь стартера. Найти его ещё тот квест оказался, запрятано всё было на совесть.
Линейный вид
