Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.06.2017, 13:32   #4041
Vintik
Форумчанин
 
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Балашиха
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA 2191
Сообщений: 67
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Цитата:
Сообщение от витос Посмотреть сообщение
ролик идет в комлекте если комлект cates.помпа ТЗА
Мне бы номер помпы для заказа через Emex.

Последний раз редактировалось Vintik; 10.06.2017 в 14:40.
Vintik вне форума   Вверх
Старый 10.06.2017, 14:10   #4042
гендос
Форумчанин
 
Регистрация: 12.02.2017
Адрес: пос.думиничи
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 17
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

вот это отличный ответ все сразу понятно. огромное спасибо
гендос вне форума   Вверх
Старый 10.06.2017, 18:32   #4043
Vintik
Форумчанин
 
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Балашиха
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA 2191
Сообщений: 67
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Вопрос к знатокам, это нормальное положение ролика?????? вариант растянулся-может быть????
Температура ДВС ~25-30

Скрытый текст

[свернуть]
Vintik вне форума   Вверх
Старый 10.06.2017, 18:37   #4044
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Цитата:
это нормальное положение ролика?????? вариант растянулся-может быть????
Проверять надо на метках ВМТ. Чуть не дотянут в таком положении. Помпа дольше проживет.
На 126 моторах всегда чуть не дотягиваю метку до выступа. Помпы ходят дольше...
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Вверх
Старый 10.06.2017, 22:06   #4045
Alstar
Форумчанин
 
Регистрация: 25.03.2017
Адрес: брянск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 64
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Здравствуйте, в посте #952 писал про замену ремня с роликом и черной свече первого цилиндра. Выкладываю фото всех всечей. Свечи новые, неделю стоят. Может дефект свечей?Попробую их поменять местами. Старые свечи, снятые ранее до замены ремня имеют одинаковый нормальный нагар. Может я сильно заморачиваюсь по этому поводу, но кажется что под нагрузкой движок как бы дизелит. Это моя первая машина так что опыта ноль.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170610_212507.jpg (160.1 Кб, 37 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170610_213636.jpg (151.1 Кб, 30 просмотров)
Alstar вне форума   Вверх
Старый 11.06.2017, 08:32   #4046
EKLS
Форумчанин
 
Аватар для EKLS
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Башкортостан, г.Салават
Пол: Мужской
Сообщений: 725
Изображений: 7
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

неожиданно развалился обводной ролик на ходу... (чих, пых, свист, загорелся "Check Engine" странно пошел белый дым из движка...) пришёл "Сталинград"... заменил на новый, о Чудо мотор работает как часы )))) как так повезло, сам не могу понять до конца.
Изображения
Тип файла: jpg ролик развал.jpg (30.0 Кб, 23 просмотров)
EKLS вне форума   Вверх
Старый 11.06.2017, 09:27   #4047
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,815
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Цитата:
загорелся "Check Engine"
Какая ошибка "высветилась"?
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 11.06.2017, 09:49   #4048
alex-1968
Форумчанин
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Алстар
Мне вообще не нравятся ваши свечи на 1-м и 4-м цилиндрах, в том числе и старые. На старых ещё и 2-й тоже. На них конечно не так явно, но все равно видно, что масла там больше.
Почему с заменой свечей стало видно лучше?... ну не знаю, может какой-нить там калильное число другое у свечей.
Поменять местами конечно попробуйте... Отпишитесь потом.
Не перегревали движок?
Обычно 4-й цилиндр страдает сильней всего. А тут и 1-й.
ХЗ. Может сразу косяк какой был.
Померьте компрессию ещё попробуйте.

Последний раз редактировалось alex-1968; 11.06.2017 в 09:52.
alex-1968 вне форума   Вверх
Старый 11.06.2017, 12:17   #4049
Alstar
Форумчанин
 
Регистрация: 25.03.2017
Адрес: брянск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 64
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Компрессии мерил до замены ремня. Компресометр зашкаливал на всех цилиндрах 16-16,5, даже стекло первый раз вылетело из шкалы прибора. На фото старые свечи не по порядку. Я уже не знаю какая свеча с какого цилиндра. На счёт перегрева не знаю, сам катаюсь, пока ещё выше 91 гр. не нагревал. Может прошлый хозяин перегрел? Как это проверить без вскрытия? Ещё раз напишу, это моя первая машина, опыта нет, поэтому интересуют советы бывалых.
Alstar вне форума   Вверх
Старый 11.06.2017, 14:08   #4050
alex-1968
Форумчанин
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4

Ну если компрессия Ок, то никак без вскрытия.
Ну собственно остаётся два варианта - маслосъемные кольца или колпачки.
Ну это из вероятного. Так то конечно нельзя исключать и экзотику - например что то с направляющей втулкой клапана... да мало ли что...
Ездийте и не заморачивайтесь, если компрессия Ок и расход масла в разумных пределах.
Кстати на счёт 91 градус температуры. У меня вентилятор включается в районе 100 где то. Так что я 102 по компьютеру у себя видел. Ну и это нормально.
alex-1968 вне форума   Вверх



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:12. Часовой пояс GMT +3.