Еще наблюдение.
Гранта с АКПП может первосходить Гранту МКПП в крупных городах, расположенных на холмах, там где много спусков и подъемов. Ибо в затяжной пробке на подъеме, особенно зимой, на МКПП часами ловить момент трогания в горку, играя одновременно тормозом, газом, сцепой и при этом пропуская пешеходов и соблюдать дистанцию не в кайф
В городе АКПП это всегда плюсы, которые слихвой компенсируют недостатки, но на трассе всё наоборот, я противник АКПП потому, что у меня нет города, где есть проблемы с траффиком. В малых городах или при преимущественно трассовой езде, автомат вреден - жрёт много, разгоняется хуже по причине длинных передач, контроль скрости хуже (особенно касается адаптивных автоматов). МКПП на трассе позволяет выбрать оптимальный режим и подстроится под конкретные условия.
Вот и все спор - живёте в мегаполисе ( ну или на крайняк вы женьщина ), так автомат вам в руки, пользуйтесь с удовольствием
), так автомат вам в руки, пользуйтесь с удовольствием
Древовидный вид