Уважаемые форумчане прошу совета и помощи.Чтобы не плодить темы напишу тут.Прошу не ругайте.Скажите чем отличается кронштейн двигателя правый где стоит ремень ГРМ Гранты люкс АКПП от простой гранты без кондиционера и АКПП?Сегодня позвонил к официалам в магазин спросил о наличии этого кронштейна и тут началось.Я просто в ступоре.Толи развод толи правда продавец мне сказал что на Гранту без кондишина кронштейн стоит 890 рублей а с кондиционером 5500 рублей.Смотрю в интернете цена от 650-1300 рублей.Что скажите чем отличается этот кронштейн Гранта с кондишином и без него.Ну и цена конечно может кто сталкивался.Заранее благодарен за любую информацию.
__________________
С уважением Саныч!
Последний раз редактировалось Воробей; 09.09.2015 в 19:11.
Так продавец так уверенно озвучил цену типа они отличаются.Я думаю правая опора она универсальная подходит к любому мотору а левая там есть разница с АКПП и с простой коробкой.Завтра сниму кронштейн и поеду с ним в магазин.
Я думаю правая опора она универсальная подходит к любому мотору а левая там есть разница с АКПП и с простой коробкой.Завтра сниму кронштейн и поеду с ним в магазин.
Правый кронштейн (а не опора, кстати) универсален с точки зрения МКПП-АКПП, для машин с кондиционером и без они разные, причём на машину без кондиционера поставить опору, предназначенную для кондиционера не получится, ремень генератора будет задевать.
На всякий случай замечу, что для МКПП и АКПП предназначены разные опоры (не путать с кронштейнами), т. к. у силовых установок с МКПП и АКПП разная масса.
И напоследок вопрос: какой кронштейн Вам понадобился и для чего?
Комбинированный вид
