от и он тут.. очень хоца глянуть фото ...десять зубов нах....это не просто так
Меньше и не бывает. Если меньше, фазы не убегают.
И именно потому, что срезаные зубья на кондовом ремне с круглым зубом это не просто так, интересно посмотреть на ремень. Ну, там ремень окажется с трапецевидным зубом, или следы от шкива с другим зубом, или брак ремня какой.
сёдня решил прикупить приблуды для замены ..ремни везде есть ...НО.. какая то подделка..в красной коробке из обозначений токо ..номер и фирма..нашёл в одном магазине..автоваз...всё написано как на родном ремне...подшипник ..nck.. поланд ..гейтс...и помпу..но кажись от 21126..вот думаю подойдёт ли...
я отдельно ролик купил, подшибник тоже ngk poland, клеймо gates еле видно. на коробке от помпы - написано гранта
не я по коду..21114-1307010-82...а на коробке галочка ...для калина..приора..и коробка фирменая..LADA...хер их разберёшь...все кинулись производить ...автоваз...питер...скоро только успевай..отличать..
плюнул на всё ...и поменял сёгодня..грм ..с помпой...ну ремень ...ещё бы тыш 10...отходил....а может и нет...помпа люфт %50...ролик ..даже и не знаю чё сказать...вроде крутится а вот автомат.."засох"...47 тышь пробега..всё поставил..а вот автомат так и не смог совместить с меткой...оставил так... от метки влево...почти на сантиметр...при этом ремень натянут нормально ..и при работе автомат ..дрыгается...чего не наблюдалось на старом ...хотя если потянуть за ремень...автомат ...смещается...может мальца растянется...встанет на место ..всё ни чего но несовмещения меток..смущает....ладно ..поработает ..там видно будет..но всем советую меняйте в районе 50 тыщ..
Я на предыдущих машинах поездил немало. Ремней поменял тоже много очень. Пришел к выводу, что лучший ремень - это Bosh ходят дольше раза в два, чем другие, после замены ремень как новый без трещин и ниток. Всегда возил с собой старый ремешок на всякий случай.
Линейный вид
