На гранте штатная резина тоже китайская, так вот "держак" у нее получше именитых брендов. А тормозной путь замеряли с товарищем - у него приора на 15 дисках с именитой резиной, у меня тоже 15 диски и китайская штатная резина, так вот со 100 км/ч по сухому ровному асфальту мой тормозной путь был меньше на 7!!! метров. В реальных условиях это очень существенная цифра. При этом у него была сработка АБС, а у меня нет. Т.е. сцепления резины хватало, чтобы компенсировать тормозное усилие родных колодок.
тоже себе заказал Nankang SW7 175/65/14 комплект из 5-ти колес обошелся 9000, мне его гонщики на иномарках посоветовали, говорят мол переплачивать нет смысла мы говорит на них уже по 3 сезона отъездили, а отжигают они не по детски и машинки у них стоят как мои 3 гранты. Заказывал в экспресс-шине. А фирма тайваньская если что! Китай он многолик (и не всегда безобразен!)
__________________
Купил "стандарт"-не дал нажиться дилеру!
резина - это безопасность...
а китайская резина не отличается хорошим тормозным путем и "держаком"
ну вот не надо сказки рассказывать-линг лонг гринмакс штатно ставящийся на гранты, отлично держит дорогу, отводит воду и тормозит очень приятно, спецом на мокром асфальте в пол тормозил-абс даже не срабатывала...
от нее сам такого не ожидал
себе поставил ханкук в419, типа новинка, пока обкатываю, что дальше будет, покажет зима
Последний раз редактировалось Kapuchino; 07.10.2013 в 07:55.
В ближнем Подмосковье и Москве вполне себе липучки от Нокиан подходят. В этот раз я Нордман РС взяла прошлые годы на ВР Г2 ездил. Нордман с дисками и монтажом в 12600 обошелся. Кстати, шипованый Нордман в те же деньги, но я для себя выбрал: мне шипы не нужны.
взял Gislaved Nord Frost 100 175/65 R14 (по 2420) в колеса даром в пензе. поставил на штамповки ( почти новые. знакомый на них доехал из салона до гаража и поставил литье, по 300р) итого 10880 за комплект. на шиномонтаже мастера аж нахваливали дескать хорошо отбалансировалась по 10 грамм всего на колесо. до этого ездил на ланосе на гиславеде пятом крайне приятные ваечатления... сотый взял ради попробовать и сравнить с пятым. очень мягкая боковина и у пятого и у сотого. на хаку восьмую денег не хватило)))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от milok
у меня 185\55 R15 какую можно поставить на зиму
у меня тоже 15 катки.. но на зиму всё же советовал бы перейти на 14 и профиль повыше
Профиль повыше актуален на весну, потому как со снегом сходит асфальт и есть шанс влететь в яму, тут высокий профиль это дополнительный демпфер. А вот самой зимой снег со льдом делают дороги на порядок ровнее
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
собрался кпить зимнюю резину, заводская стоит 185/55/r15, зимнюю собираюсь брать 185/ 60/ r14 ответьте подойдёт ли она к моему авто, не снимет ли его диллер с гарантии, и какие штампованне диски на неё нужны, есть еще размер 175/65 r14 какой размер лучше?..,выбираю шипованную резину средней ценовой и нижней категории, какая из указанных мной размеров актуальна?..ССылка на шинный калькулятор, мне ненужна.
на японских аукционах часто диски с резей Nankang встречаются..я думаю неплохая резя..не дураки же они что бы ставить дерьмо себе..и тож отзывы положительные слышал
Мы оба в шоке были, особенно, учитывая, что у него на 1 см шире... но факт есть факт... Ездили на пустом участке дороги ведущем к старой умирающей воинской части, для чистоты эксперимента менялись сторонами, результат не изменился...
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Комбинированный вид
